[Impianto Elettrico] Il motorino di avviamento si blocca

Ragazzi ho un ploblema che non riesco a risolvere.... Ieri ho revisionato i motorino d'avviamento con le spazzole originali, la revisione è andata a buon fine, anche se considerate la condizioni delle spazzole vecchie mi sa che il problema non era quello. Spazzola ancora ce ne erano e indotto in buone condizioni. Insomma ho rimontato il tutto ma il problema persiste, sebbene il motorino a vuoto gira veloce e dopo revisione anche meglio, da montato non gira, si blocca. A dire il vero se premo il pulsante start si sente il teleruttore che fa tac tac tac. Collegando direttamente il positivo sotto il motorino di avviamento gira appena lento lento si ferma riprende diciamo che arranca e i cavi si surriscaldano. L' ipotesi batteria è impossibile perchè ho provato tutto con la batteria dell'auto. Io ho iniziato a pensare che sia la ruota libera, che si sia ingrippata facendo parecchio attrito e creando parecchio carico sul motorino, ma ho sentito anche dire che il motorino dovrebbe girare a vuoto e fare rumoracci che nel mio caso non ci sono. Il teleruttore sembra funzionare, diciamo che salta quando fa passare la corrente al motorino forse per il troppo carico che il motorino stesso richiede.
Questa moto fin da quando l'ho presa usata si era sempre impuntata un pò all'avvio anche a caldo, io credevo fosse sempre la batteria scarica ma poi sostituendola mi sono ricreduto. Il mio meccanico diceva sempre che non è problema di ruota libera ma era proprio la caretteristica di questi 900 a carburatori che avevano molta compressione. Poi un giorno dopo un bel giro provo a farla partire e si è presentato il problema. Ripeto scongiuro anche il fatto che sia un problema di motorino di avviamento perchè anche la spazzole vecchie erano in buono stato, potrebbe solo esserlo se magari non fa massa bene.
Dove cavolo si prende la massa questo motorino se a contatto con il carter motore c'è una guarnizione? Poi ho notato che il motorino aveva anche un'altro foro filettato dove andavano i bulloncini per ancorarlo, ma i bulloncini che lo tenevano erano solo tre. Secondo me, o il motorino non fa bene massa? Oppure ditemelo voi che sto impazzendo....

Almeno mi sarebbe d'aiuto sapere se il problema è la ruota libera, possibile che dia soltanto resistenza su motorino senza sgranare?

Ciao anche io ho il tuo stesso problema devo provare con una batteria carica sicura ma ho l impressione che non centri nulla la batteria
In giro per internet sono giunto alla conclusione che potrebbe essere il motorino perche quando la ruota libera si rompe gira a vuoto il motorino ed emette rumori metallici
Poi la mia lho acquistata a novembre e subito smontata per riverniciarla e non so come funzionava prima ma il socio che me lha venduta mi ha detto di avere sostituito la ruota libera
Comunque nel we provo con una batteria altrimenti tiro giu il motorino e lo apro
Ciao

Inviato dal mio GT-S5570 usando Tapatalk

"mircko75":

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Ciao anche io ho il tuo stesso problema devo provare con una batteria carica sicura ma ho l impressione che non centri nulla la batteria
In giro per internet sono giunto alla conclusione che potrebbe essere il motorino perche quando la ruota libera si rompe gira a vuoto il motorino ed emette rumori metallici
Poi la mia lho acquistata a novembre e subito smontata per riverniciarla e non so come funzionava prima ma il socio che me lha venduta mi ha detto di avere sostituito la ruota libera
Comunque nel we provo con una batteria altrimenti tiro giu il motorino e lo apro
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Il problema è che io il motorino l'ho revisionato...Alla fine non mi costa molto riaprire tutto e ricontrollarlo ma non credo sia quello il problema. Vediamo se qualcun'altro ci illumina

Ho riaperto il motorino con il mio meccanico, praticamente le spazzole non c'entrano niente ma nel punto dove poggia il cuscinetto si era creato troppo gioco il che fa toccare l'indotto sulle calamite interne. Ecco risollto un'altro enigma. Ora è stato rirevisionato mettendo del blocca cuscinetti el punto incriminato. Anche se non credo duri a lungo quindi ne sto cercando un'altro usato. Comunque più tardi lo provo sotto a motore. Ora sembra un pò frenato vedremo.....

Potrebbe essere che lo chassis del motorino sia storto? magari in seguito a un colpo preso: la sua posizione è a rischio sassate in viaggio, non so... se da smontato gira perfettamente, poi da montato no potrebbe essere che c'è qualche parte deformata che fa si che l'ingranaggio tra motorino e ruota libera non scorra come dovrebbe ma si blocca...prova comunque a rimediare un altro motorino, magari in prestito e in condizioni sicure, per fare una prova che toglie ogni dubbio.

Cmq montato gira bene, è ora la volta dei pick up. E' la terza volta che la apro......

"Desmomassy":

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Cmq montato gira bene, è ora la volta dei pick up. E' la terza volta che la apro......

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Stessi sintomi ......
mi accingo allo smontaggio del motorino!!!!! porca paletta