| | | Post: 4.454 | Occupazione: geometra | Monsterista implume | OFFLINE | |
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  14/10/2009 12:16 | |
Motore: utilità pompa frizione radiale mi son sempre chiesto che utilità ha la pompa frizione radiale su una moto, quella del freno ok, vedo il senso, ma per far scansare lo spingidisco cosa serve montare una radiale?? §92§ spero nn sia una discussioni da "accessori §94§"
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| | | Post: 9.290 | Città: AVOLA | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 14/10/2009 12:18 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale abbinata con un pistoncino maggiorato equivale a meno sforzo
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| | | Post: 8.610 | Fedelissimo del DMC! | OFFLINE | |
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| 14/10/2009 12:29 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale Non serve a nulla :-) La minima differenza , dovuta al fatto che il gioco di leve nel caso delle radiali diminuisce le perdite di forza trasmessa , nel caso delle pompe freno si traduce in un minor sforzo alla leva ed in miglior modulabilità ... nel caso delle pompe frizione non è praticamente avvertibile (io ho utilizzato sia una radiale racing frizione che una semiradiale .. per poi tornare a quella normale) L'unico vantaggio della radiale stà nella regolazione micrometrica della distanza leva manubrio (cosa peraltro non legata alla disposizione radiale) . Per il resto è davvero solo un vezzo estetico .
 dago70 su instagram |
| | | Post: 861 | Smarmittino | OFFLINE | |
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| 14/10/2009 12:30 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale Ha già scritto tutto il necessario D@go.....
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| | | Post: 23.955 | Città: PARMA | Occupazione: tante e varie | DMC nelle vene!!! | OFFLINE | |
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| 14/10/2009 14:54 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale Pepe a te non serve a nulla a Brembo si §29§
ATTENZIONE
L'attuale forum Dmc (vers. 2) sta per essere aggiornato col nuovo forum Dmc (vers. 3). entro breve tempo verrà disattivata la possibilità di aprire nuove discussioni, si potrà solamente rispondere alle discussioni già aperte. In un secondo momento verrà disabilitata anche la possibilità di rispondere alle discussioni. La migrazione delle sezioni avverrà in maniera progressiva, prima la sezione mod (per il debug), poi le sezioni generali (test pubblico) infine provinciali (completamento migrazione).
in virtù di questo i miei interventi si ridurranno su questo forum per poter seguire l'altro...vi aspetto sul forum nuovo |
| | | Post: 4.454 | Occupazione: geometra | Monsterista implume | OFFLINE | |
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| 14/10/2009 17:04 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale ottimo! grassie a tutti §29§
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| | | Post: 8.610 | Fedelissimo del DMC! | OFFLINE | |
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| 14/10/2009 20:15 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale Per ribadire il concetto , la mia radiale frizione racing l'ho presa usata da uno che l'ha venduta ritendola inutile (anzi , costui diceva persino di preferire quella assiale) ; io l'ho usata per un pò e poi l'ho rivenduta a mia volta considerandola inutile §29§ Se me ne capita una a prezzo stracciato la riprendo (è piu' bella e la regolazione micrometrica è comunque comod) . Diversamente va benissimo quella normale . Se poi consideri che le Jap utilizzano a tuttoggi nella maggior parte dei casi un comando a cavo ... ti rendi conto di quanta importanza abbia la cosa . [Modificato da D@go 14/10/2009 20:18]
dago70 su instagram |
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| 14/10/2009 21:05 | |
Re: Motore: utilità pompa frizione radiale "D@go":
Non serve a nulla :-)
La minima differenza , dovuta al fatto che il gioco di leve nel caso delle radiali diminuisce le perdite di forza trasmessa , nel caso delle pompe freno si traduce in un minor sforzo alla leva ed in miglior modulabilità ... nel caso delle pompe frizione non è praticamente avvertibile (io ho utilizzato sia una radiale racing frizione che una semiradiale .. per poi tornare a quella normale)
L'unico vantaggio della radiale stà nella regolazione micrometrica della distanza leva manubrio (cosa peraltro non legata alla disposizione radiale) .
Per il resto è davvero solo un vezzo estetico .
quoto in pieno io ho una brembo racing ricavata dal pieno... è solo bellissima l'ho presa per fare simmetria con la radiale freno "Z@co":
Pepe a te non serve a nulla a Brembo si §29§
bella questa  |
| | | Post: 9 | Città: BERGAMO | Smarmittino | OFFLINE | |
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| 26/02/2019 13:34 | |
quindi, a parità di prezzo e di estetica, quale modello è consigliabile?
16rcs 17rcs 14rcs? parlo della brembo radiale.
vorrei montare anche un attuatore da 32mm artigianale oppure 30mm di stm e ciliegina: i cavi in treccia (consigli?)
il tutto con frizione antisaltellamento.
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