A.E.803 (AnonimaElaboratori803)

...Fillo ...se prendi tutto NUOVO si te ne esci con 500 euro !! se magari prendi dischi in ottimo stato ... pinze e tubazioni nuove...e pompa ps16 te ne esci spendendo circa la meta'

montare soltanto un no cat nn e' proprio decatalizzare una moto ...occorre anche la centralina DP ...che ricordo che ha un anticipo diverso...oltre ad una diversa mappa (specifica si fa' per dire) per ogni modello di moto


normalmente si hanno maggiori benefici montando il no cat e la centralina DP e rimappando tutto con una PC3 (per eliminare il buco intorno ai 3500/4000 giri...inevitabile con un no cat diretto ...risolvibile montando quello compensato che cerca Seby...i soldi spesi in piu' per un no cat compensato...fanno risparmiare un ulteriore centralina..... !! c'e' poi da dire che e' solo pignoleria...

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...Fillo ...se prendi tutto NUOVO si te ne esci con 500 euro !! se magari prendi dischi in ottimo stato ... pinze e tubazioni nuove...e pompa ps16 te ne esci spendendo circa la meta'

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e l'usato tu hai preso tutto su ebay ad esempio?
mi sà che sui freni mi dedico per l'anno nuovo,intanto penso allo scarico

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montare soltanto un no cat nn e' proprio decatalizzare una moto ...occorre anche la centralina DP ...che ricordo che ha un anticipo diverso...oltre ad una diversa mappa (specifica si fa' per dire) per ogni modello di moto timido


normalmente si hanno maggiori benefici montando il no cat e la centralina DP e rimappando tutto con una PC3 (per eliminare il buco intorno ai 3500/4000 giri...inevitabile con un no cat diretto ...risolvibile montando quello compensato che cerca Seby...i soldi spesi in piu' per un no cat compensato...fanno risparmiare un ulteriore centralina..... !! c'e' poi da dire che e' solo pignoleria... timido

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il no kat l'ho già in garage,come faccio a capire se è compensato?
poi pensavo di far rimappare direttamente la mia centralina, se riesco me la faccio fare da un conoscente che fà le mappe per le stradali direttamente in ducati,se no andrò da un preparatore..che dici?
anche perchè le dp costano un occhio

questo è il mio no kat

"cloud717":

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Seby ..............SBORONE !!!!!!!!

quelle piastre sono orrende ....... e le forcelle sono troppo lunghe .... le pinze freno grigie poi (triplo ponte ...ma che nomi assurdi) ... che schifo ...... passami tutto va' cosi' ti libero da questa robaccia

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si anche a me le piastre non piacciono...

"Vigz":

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"cloud717":

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Seby ..............SBORONE !!!!!!!!

quelle piastre sono orrende ....... e le forcelle sono troppo lunghe .... le pinze freno grigie poi (triplo ponte ...ma che nomi assurdi) ... che schifo ...... passami tutto va' cosi' ti libero da questa robaccia

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si anche a me le piastre non piacciono...

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stardi tutti e 2 ...

"fillo":

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...Fillo ...se prendi tutto NUOVO si te ne esci con 500 euro !! se magari prendi dischi in ottimo stato ... pinze e tubazioni nuove...e pompa ps16 te ne esci spendendo circa la meta'

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e l'usato tu hai preso tutto su ebay ad esempio?
mi sà che sui freni mi dedico per l'anno nuovo,intanto penso allo scarico

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montare soltanto un no cat nn e' proprio decatalizzare una moto ...occorre anche la centralina DP ...che ricordo che ha un anticipo diverso...oltre ad una diversa mappa (specifica si fa' per dire) per ogni modello di moto timido


normalmente si hanno maggiori benefici montando il no cat e la centralina DP e rimappando tutto con una PC3 (per eliminare il buco intorno ai 3500/4000 giri...inevitabile con un no cat diretto ...risolvibile montando quello compensato che cerca Seby...i soldi spesi in piu' per un no cat compensato...fanno risparmiare un ulteriore centralina..... !! c'e' poi da dire che e' solo pignoleria... timido

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il no kat l'ho già in garage,come faccio a capire se è compensato?
poi pensavo di far rimappare direttamente la mia centralina, se riesco me la faccio fare da un conoscente che fà le mappe per le stradali direttamente in ducati,se no andrò da un preparatore..che dici?
anche perchè le dp costano un occhio

questo è il mio no kat

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la compensazione è "l'unione" dei due collettori prima di andare ai silenziatori..... il tuo nokat è compensato si ma poco... cmq nn ti preoccupare io sulla mia ho il completo arrow con filtro, la centralina arriva ma la moto va bene anche come sta..... tu monta e sentirài che differenza....

"Tronky!":

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la compensazione è "l'unione" dei due collettori prima di andare ai silenziatori..... il tuo nokat è compensato si ma poco... cmq nn ti preoccupare io sulla mia ho il completo arrow con filtro, la centralina arriva ma la moto va bene anche come sta..... tu monta e sentirài che differenza....

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ok
il problema è che la tua è euro 2(deduco),mentre la mia euro 3 ed è meglio evitare girare con una mappa non adatta essendo già magrissima di suo,inoltre non sò come reagirà la centralina senza sonda lambda

eh, per questo nn ti so aiutare..... :( l'euro 3 l'ho evitata come la peste quella volta proprio per questo

Tronky! nn penso sia compensato (almeno spero...guardando il verticale in quel modo) ...penso siano i marving...

in ogni modo sconsiglio di montarlo se sei euro3 ... o meglio ... se hai possibilita' di rimappare la centralina originale...fallo ... in molti montano mappe addirittura migliori delle DP con eccellenti risultati !!

Staccare solo la lambda equivale ad un bel po' di errori nella memoria della centralina...cmq nn e' consigliabile !! rimappa (specifica che hai pure il no cat) e sei a posto


Tronky! ...i collettori arrow per s2r sono compensati piu' che bene...pero' il prezzo e' da vendita di un rene su ebay

"cloud717":

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Tronky! ...i collettori arrow per s2r sono compensati piu' che bene...pero' il prezzo e' da vendita di un rene su ebay

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dipende, se cerchi il nuovo ti spennano però i pochi usati che si trovano sono a prezzi molto contenuti.... adesso su ebay si trovano anche a meno di 400€ (il completo intendo...) infatti io l'ho preso usato quella volta....

tutto sta nel trovare uno skat predisposto per rimontare la sonda...lo fa la figaroli a 230€

poi volendo uno ci mette la centralina ma secondo il mio meccanico è un di più

per quanto ne so io devi per forza trovare uno skat predisposto per la sonda altrimenti penso non vada neppure la moto, correggetemi se sbaglio

"DESMOEL":

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tutto sta nel trovare uno skat predisposto per rimontare la sonda...lo fa la figaroli a 230€

poi volendo uno ci mette la centralina ma secondo il mio meccanico è un di più

per quanto ne so io devi per forza trovare uno skat predisposto per la sonda altrimenti penso non vada neppure la moto, correggetemi se sbaglio

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l'attacco per la sonda lo puoi far mettere, qualsiasi meccanico è in grado di farlo.....

vorrei una corona in ergal che mi consigliate?

"sebirossi76":

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vorrei una corona in ergal che mi consigliate?

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Io prenderei una scomponibile con i denti in acciaio e il resto in ergal mpv ne aveva fatte tempo fa e c'è in vendo un socio che ne ha una ma non ricordo se e' conpatibile

il socio jo silent hunter ne ha comprata una colto interessante secondo me, da quello che ho visto è mista (acciaio/ergal) prova a sentire lui, dalle foto sembrava un bel prodotto...

teteski

hai provato sul desmoshop.de ???

cmq nn mi fiderei troppo dell'ergal per una corona .... certo ...regge pero' la durata e' pessima meglio scomponibile !!

DESMOEL se scatalizzi per crik o per crok (licenza poetica) devi togliere la lambda e rimappare la DP ........ o se la vuoi mantenere devi per forza rimappare la centralina originale !!

in ogni modo ...su Sxr viene mantenuta quindi rimappare le DP e' consigliatissimo !!

"DESMOEL":

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tutto sta nel trovare uno skat predisposto per rimontare la sonda...lo fa la figaroli a 230€

poi volendo uno ci mette la centralina ma secondo il mio meccanico è un di più

per quanto ne so io devi per forza trovare uno skat predisposto per la sonda altrimenti penso non vada neppure la moto, correggetemi se sbaglio

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scusate l'ignoranza,questo è il mio no kat,quello cerchiato in rosso non è l'attacco della lambda?

"fillo":

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"DESMOEL":

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tutto sta nel trovare uno skat predisposto per rimontare la sonda...lo fa la figaroli a 230€

poi volendo uno ci mette la centralina ma secondo il mio meccanico è un di più

per quanto ne so io devi per forza trovare uno skat predisposto per la sonda altrimenti penso non vada neppure la moto, correggetemi se sbaglio

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scusate l'ignoranza,questo è il mio no kat,quello cerchiato in rosso non è l'attacco della lambda?

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io ti direi di si....

ola ciao a tutti ! sono un altro malato e fiero possessore di un bellissimo ser "votcent" ! gia montato i termi a 45 aperti ovviamente e adesso aspetto il faro bianco e il portatarga per segare quell aborto di tegolino
anche io vorrei mettere le pinze oro e dei dischi da 320..consigliate brembo oro o wave? dicono che i wave si smangiano presto mah...!
per indurire la forca senza sostituirla dite che il cambio olio è sufficiente?
gran moto comunque...in curva è su un binario!

"ghiz":

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...in curva è su un binario!

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ehm... §29§