05 Luglio 2015 CAMP. ITALIANO Drake-Circuits // San Polo d'Enza - Reggio Emilia

Buonasera a tutti Pubblico il link dell'album fotografico delle qualifiche di ieri spero vi piacciano:

www.facebook.com/media/set/?set=a.417557635094869.1073741891.17670883251308...

bellissime foto e bellissimo parco macchine

dalle foto si vedono molto bene anche il semaforo a ponte e la carreggiata ampia

Se interessa sulla pagina facebook del "Go Team" ci sono le classifiche aggiornate.

P.S. potrebbero esserci degli errori perché non sono classifiche ufficiali ma ufficiose (fatte da me) spero di fare cosa gradita a tutti nel cercare di aggiornarle il più velocemente possibile.
Stò cercando di aggiornarle tutte: Campionato italiano, Trofeo del nord, Trofeo 2CV, Driver terra e Kart cross

www.facebook.com/pages/GO-Team/458677100911208?fref=ts

è cosa graditissima, altro che

che senso ha fare un campionato se non si sanno nemmeno le classifiche

grazie mille

Autocross San Polo D'Enza Campionato Italiano UISP 2015 Finale Cat.D4

Autocross San Polo D'Enza Campionato Italiano UISP 2015 Finale Cat C

grazie infinite per i video!!!!

bellissimo il tracciato, evidenti i miglioramenti dall'anno scorso.
una di quelle piste che non vanno strette ai proto 4x4

finale cat. B imperdibile!!

Regolamento Impianti Uisp...

Art. 6 – Carattere del Tracciato
….”Il grado di umidità della pista deve essere mantenuto in maniera che non si sollevi polvere e non si formi fango.”

Pare che chi abbia corso abbia detto tutto ciò che c'era da dire a riguardo.

Art. 8 – Postazione per giudici di percorso
…“I giudici di percorso debbono stazionare su apposite banchine rialzate dal piano pista di almeno cm 60 fino ad un max di mt. 1.”

Da video si vedono “torrette” con un commissario solo e commissari che in gara passeggiano attorno alla propria postazione...

…“In ogni postazione debbono essere presenti due giudici muniti delle apposite bandiere di servizio (gialla – blu – verde – rossa – bianca). In ogni postazione deve trovarsi un estintore a polvere o CO2 della capacità di Kg 10.”

Di tutte le postazioni inquadrate da vicino, in nessuna si vede l'estintore. Saranno stati tutti nascosti?

Art. 13 – Velocità
La velocità media di percorrenza della pista non deve superare i 45 Km/h.

Sono certo che tutte le categorie, specialmente buggy 1600, superbuggy e kart, rispettassero tale norma...

Non entro nel merito di protezioni, barriere, delimitazioni e recinzioni, parco chiuso, orari non rispettati ecc...


Tanti sono i punti di domanda... Una è la certezza... Se questo è un successo (e nel mazzo può essere anche follemente considerato tale visto il numero di iscritti), beh non posso biasimare chi la macchina la lascia sul ponte o va a farsi qualche gara d'europeo... Tutto ciò non è un campionato, tutto ciò è ridicolo. Con questo, visto altresì che il post aperto settimane fa è caduto nel dimenticatoio confermando ciò che già pensavo (DI CAMBIARE NON VE NE FREGA UN CAZZO), chiudo la mia permanenza sul forum.

Auguri ai futuri “Campioni Italiani”, vincitori di un campionato che pare la fiera degli scappati di casa...




Moderazione dell'amministratore:
Non è comprensibile questo tono accusatorio, denigratorio e disfattista del messaggio. Con inoltre l'abbandono (!!!!) dell'utente dal forum, dopo, tra l'altro, una brevissima, seppur intensa, partecipazione. Se ti interessasse veramente l'autocross così non lo dimostri di certo. Anzi, questo è il tipico atteggiamento italiano del "si fottano". Ti abbiamo detto che sono ANNI, DECENNI che lottiamo contro tutti i problemi che via via si palesano, che sono sempre quelli, incancreniti, che c'è una discussione durata tutto l'inverno sugli stessi identitici temi che hai proposto tu e tu mi vai a parlare delle torrette dei commissari di una pista che a detta di moltissimi è un impianto di ottimo livello? Sono questi i problemi?
I problemi sono altri. E il tuo abbandono, scusa se te lo faccio presente, non ti fa onore, chiunque tu sia nella vita di tutti i giorni. E' una sconfitta per il forum, per tutti gli appassionati ma soprattutto per te. Perché ci vuole coraggio a sostenere fino in fondo una passione, un'idea, con determinazione. Molto più facile abbandonare (abbandonare perché poi? Io ancora non l'ho capito).
Se te ne vuoi andare, liberissimo di farlo. Ma non tirare fuori il regolamento dei 45 km/h di media come scusa. O altre questioni di una impianto che è stato creato con sacrificio e dedizione da un gruppo di appassionati VERI che si sono fatti un culo quadro e che hanno tutta la mia personale stima e sempre l'avranno.
Sempre più deluso da questo inutile paese che è l'Italia.

Approvo completamente il pensiero del Moderatore.

Postazione e estintori

Sarò molto tranquillo nella risposta .

Ma che cazzo dici in pista cerano 2 estintori e 2 commissari per postazione , per il resto non rispondo perché tutto assurdo . ma secondo Voi Castaldo non guarda queste cose .

Grandissimi video .... Grazie infinite per il supporto !!! Preziosissimo ...
da Paura ... Più gruppi a darsi battaglia con curve fatte in 3 al pari ...
Fiko fiko fiko Complimenti ai vincitori e tanto onore ai vinti ...!! Bellissime battaglie ...
Grazie ancora

TUTTO OK è vero rispetta se vuoi essere rispettato condivido pienamente .
Detto anche questo in torretta .

Ricordo inoltre che il primo a comportarsi in modo non corretto è proprio l'utente Samuele A., che per primo si iscrive al forum e non si presenta nonostante le richieste.
Quando vede le difficoltà se ne va' e il gran polverone che ha creato ( per cosa, visto che c'era già stato lo stesso polverone in inverno? Cosa hai messo di tuo? Una foto con due frecce come se fossimo tutti minorati e le cose non riuscissimo a vederle?) lo lascia tranquillamente lì perché ,tanto DA ITALIANO CLASSICO, non gliene ne frega un ..... VEDO CHE A TE FREGA ANCHE MENO, VISTO CHE SCAPPI, PERCHÉ PER CAMBIARE CI VOGLIONO FORZA, RESISTENZA E IDEE caro mio.
Un applauso

..e scusa al Casta x l'intervento fuori tema.

Vorrei aggiungere altre critiche ( costruttive) non menzionate nei commenti precedenti :
- riguardate un attimino gli sbandieratori istruendoli su come usare le bandiere e quando usarle e il loro significato è il comportamento da tenere in postazione.
-riguardare un attimo il fondo della pista cercando di togliere i massi più grandi.
-addolcire la prima "S" per far defluire meglio le auto dopo la partenza
-mettere dei riferimenti ai lati della griglia di partenza per facilitare il commissario nello schieramento di pista, per evitare che ci siano delle distanze errate(visibili ad occhi nudo) e velocizzare la formazione dello schieramento
- schierare già la griglia mentre si sta svolgendo la categoria prima sempre per essere più veloci.


La pista ha un buon potenziale e spero che il prossimo anno le critiche mie e degl'altri siano smentite.

no ma poi, se uno dimostra di essere 'italiano' nel senso che si sta facendo notare, almeno la lingua italiana dovrebbe conoscerla:

Casta quando parla di successo (e ha detto che non lo è stato per come se lo sarebbe aspettato, visto che non ha le fette di salame sugli occhi) parla del SOLO impianto, che è l'UNICA cosa di cui è responsabile.
se anche ci fossero state incompetenze nella gestione dei comportamenti in torretta, estintori, utilizzo delle bandiere, approssimazione delle griglie di partenza, ritardi dilatati e immotivati, non è una colpa di chi prepara la pista.. e della polvere si è già parlato.

ma sono tutti discorsi vani, perchè quando uno dice 'io sono più intelligente di voi quindi con voi non ci parlo più' ha già spostato il discorso su un altro piano.
perdonami, non sei più intelligente, sei solo più pigro

Eh caro mio Terra nel Sangue, se sapessi che FORZA, RESISTENZA E IDEE ce le ho messe per quasi 15 anni e non solo dietro al pc ma in pista sotto l'acqua o con 35 gradi con la pala nelle mani, oltre a fatica, tempo rubato alla famiglia e impegno, non parleresti così. E Manuel, fidati che il mio non vuol essere un pensiero di superiorità, ma semplicemente il pensiero di uno che dopo 15 anni di sacrifici (a differenza di tanti che i sacrifici li fanno da dietro al PC), si è messo il cuore in pace.

Per Markciccio... Il mio è il tipico atteggiamento italiano del "si fottano"? Sai che ti dico? Hai ragione. L'hai scritto tu stesso, sono decenni che si va avanti così, il "si fottano" che ne consegue non è un "si fottano" di superiorità, credimi, non vorrei mai, quanto più un "si fottano" di rassegnazione. Di uno che dopo 15 anni a farsi il culo ha realizzato di stare a lottare contro i mulini a vento. Nulla è cambiato in decenni, se non in peggio, nulla cambierà mai.

Sluzione drastica:

1 - Sostituire Ponti .
2 - Colla come responsabile del settore in modo da riorganizzare tutto Commissari Tecnici e Sportivi.



Ciao Marco T.

Markciccio74, è stata una moderazione che, nel mio personalissimo cartellino, ti ha permesso di vincere ai punti. Quando trovi qualche minuto dovresti spiegare la delusione per questo inutile paese. Attendo la replica di questo Samuele.

Ragazzi, stiamo andando off topic.
Comunque: ognuno può fare i sacrifici che vuole e che si sente di fare, ognuno a suo modo, con la pala o con la tastiera del pc che sicuramente vale poco ma il tempo da dedicargli sono sempre ore e minuti della propria vita. Rispetto tutte le opinioni. Però nel momento in cui leggo che dopo un mesetto di discussioni sul forum, Samuele, abbandoni il forum, allora vedo solamente un comportamento privo di risolutezza e vera voglia di cambiare le cose. Non c'è speranza? E allora cosa hai iniziato il discorso a fare? E in questo vedo il comportamento dell'italiano medio "armiamoci e partite" che non si prende mai le responsabilità delle proprie azioni. Che prima dicono di voler cambiare tutto e poi si dileguano.

Ritornando all'argomento principale, Venturi credo abbia scritto nero su bianco cosa sia successo domenica e soprattutto che la scarsa professionalità non sia stata dimostrata dal Drake ma da altri, che sono sotto gli occhi di tutti. E vediamo di non attaccare il forum che ha fatto uscire queste problematiche. Che è facile attaccare chi indica i problemi piuttosto che risolvere i problemi stessi. Questo mi irrita del nostro benedetto paese, caro maurizio. Che ogni volta che c'è un problema e un coraggioso cittadino lo denuncia, quello a finire nei guai non è chi ha causato il danno ma chi ha portato a galla il problema. Questo odio di un paese che avrebbe tutto da guadagnare dalla legalità. E invece siamo sempre tutti contro tutti. Garanti noi stessi dello status quo, delle lobbies di potere, degli sprechi e delle tasse altissime che finiscono nelle tasche dei soliti (che sono i quelli che meno ne hanno bisogno). Se fossimo tutti uniti per il bene comune tutto questo non sarebbe possibile. Peccato che questi semplici concetti non risultino chiari nemmeno in un forum di serie B seguito da quattro gatti in croce. Figuriamoci in altri posti più prestigiosi.
Per chiudere, spero che Colla, in cui ho personalmente una enorme fiducia, come credo tutti noi, possa chiarire i problemi emersi da parte di chi doveva gestire la gara in modo che non possano più accadere.

Purtroppo non ero presente alla Gara anche se mi sarebbe piaciuto. Quindi non entro nel merito della discussione sui problemi puramente ultratecnici. Dico solo che, il circuito, da quello che ho visto nei video, è bello ed anche largo e sicuramente le tracce dettate dai piloti per migliorarlo saranno seguite così da trovarsi pronto l' anno prossimo.

Per quanto riguarda il grido di dolore lanciato da Samuele (che fortunatamente non ha lasciato il Forum ) a me dispiace molto che l' entusiasmo post gara si spenga con queste polemiche ma se ci son problemi a monte è giusto segnalarli ed il forum serve anche a questo.
Continuo a ribadire l' assoluta importanza di questa piattaforma che negli anni è diventata un' inamovibile punto di riferimento per Organizzatori, Piloti e semplici appassionati (quale sono).

POSSIBILE che vediamo solo il lato negativo delle cose ,voglio fare una domanda a tutti e voglio vedere in quanti mi risponderanno sinceramente ,che cosa vi aspettate in una gara in macchina sulla terra ,piste sempre perfette senza polvere ,senza fango ,ombra per mangiare ,ristorante , ombrelline ,e via dicendo , se queste sono le vostre aspettative ,ragazzi avete sbagliato sport ,l'autocross come il motocross, l'enduro e il fuoristrada sono sport di grosso sacrificio ,in tutti i sensi ,si deve mangiare polvere e fango è il sale di queste specialità ,come dicono sempre Colla e Casta poche balle e badile in mano , criticare a giochi fatti è troppo facile, mandare avanti gli altri se poi sbagliano cazziarli; Se non ricordo male nella famosa discussione dell'inverno ,eravamo i famosi 4 gatti a confrontarci e cercare soluzioni nuove ,in pochi di quelli che adesso criticano erano presenti alla discussione precedente ,aggiungo anche che i cambiamenti in atto hanno bisogno, per essere realizzati , dei tempi tecnici piu' elastici ,non possiamo pretendere tutto subito.
Io personalmente non capisco tutto questo accanimento per domenica ,eravamo 74 piloti ,caldo porco terreno bastardo ,tutti si sono fatti un CULO tanto ,l'unico errore commesso è stata l'attesa tra la fine delle verifiche e l'inizio delle qualifiche ,rispettiamo l'impegno di tutti ,e non condanniamo tutto su di una cosa sicuramente importante ,ma migliorabile

www.autocrossitalia.it è la base !! è il punto di inizio !! Il punto di riferimento!! Il punto di sviluppo!! ed è sopratutto il punto di mantenimento !!

Questo cazzo di strumento, ..Prima lo si impara a capire ad utilizzare... Meglio sarà per il NOSTRO SPORT !!

Mark, Bollo & Co .. Lo hanno creato e lo tengono curato !! Non facciamogli scendere la catena !...

E VOGLIO sorvolare ... Continuo a sorvolare .... su questi Off-Topic
..Eddaiiii ....


Ahaaa ...qualche dettaglio positivo:
-penso sia un Successo invece ... Che il 40% dei Piloti abbiamo pagato l'iscrizione tramite Bonifico .
-penso sia positivo il fatto che i Piloti che l'anno scorso sono arrivati nei primi 10 Assoluti del Trofeo Drake, ((ricordo che il buono era nominativo ed era stato consegnato solo ai piloti che si erano presentati alle premiazioni)) abbiano gareggiato senza pagare l'iscrizione! idem per i primi 6 a Romano... (Peccato nulla per San Giacomo perché sebbene facessero parte del Trofeo .. All'ultimo si sono mangiati la parola ... )

Dai di cose buone e positive ce ne sono !! Continuano ad arrivarmi complimenti dai piloti ed appassionati che hanno capito che l'inceppatura del meccanismo è stato dovuto alla siccità del fiume Enza , quindi del relativo divieto di prelevare acqua dalla bonifica fino al Sabato sotto sera ...
La pista doveva essere allagata più volte nei giorni antecedenti alla gara .. Ma non è stato possibile .
Dopo ben oltre 20 botte scaricate in pista le finali si sono corse discretamente .. Sopratutto la B che era l'ultima !! Uno spettacolo
Solo qualche inevitabile buca nella "S"dopo la partenza data dal fatto che è una parte dove deve "lavorare" l'inverno .

Consoli : la S non si può modificare perché è disegnata come vuole il regolamento ( qui ... Facciamoci delle domande ..)

Mi Ripeto :
per evitare coinvolgimenti .. Ho cercato di rimanere fuori dalla gestione della gara tutto il giorno .. La Drake ha solo consegnato il giochino pronto all'uso .. C'era solo da gestirlo .
Purtroppo il meccanismo da qualche parte si è inceppato ?? Può essere ... Ma è comprensibile ... !! Cazzo !! Davanti ad un problema sii mole (siccità ) C'erano piloti che non volevano la polvere ... (Come dice il Regolanto ) Altri che non volevano il bagnato .. Altri che volevano che si bagnasse all'esterno ... Altri all'interno .. Moltissimi al centro ...
In quel momento, probabilmente c'era da fermarsi 5 minuti , mandare via tutti , e magari salire sulla botte .. ((Come ho fatto tante volte io in altri circuiti )) .. e dare una mano al conduttore del trattore !!
Vogliamo dirla così ?
Ok, diciamola così ..ma insomma ... bisogna sempre litigare quando si presenta un problema ? Avete visto tutti ... Al Breafing io mi sono messo in un angolo apposta per ascoltarvi .....
Dai ...
Stiamo calmi e godiamoci i Video delle finali ...

La prossima tappa dell'Italiano sarà a Volta ... Anche se ci sarà un caldone esagerato li sono preparati ed hanno mille canali dove andare a prelevare l'acqua .... dobbiamo cercare di arrivare a 100 macchine iscritte non 80 !! Porca troia !!
Basta lamentarci e amiamo a correre !!! minchia !!
I problemi che portano dilungare i tempi delle manifestazioni si risolveranno ... Ve lo assicuro !! Si risolveranno ...
Cazzo !!

Per la cronaca :
Visto che qualche Malpensante potrebbe anche accennare qualche ipotesi .....
Se si viene beccati Sottrarre acqua dalla Bonifica senza permesso ... SI VA NEL PENALE !!
Quindi non pensiate che io non abbia pensato di farlo ... Solo che questa situazione ci ha creato questo problema ..
IO :
essendo un appassionato , un pilota , un organizzatore, un dirigente è uno stronzo che crede ancora in un futuro .. Mi divido in 5 e da ogni lato che osservo la situazione ... La vedo sempre alla stessa maniera ! "Questo" è il nostro Autocross ... "Quello" è l'AUTOCROSS che vorrei ... La strada per raggiungere l'obiettivo è solo e sempre UNA !!