9-10 maggio Seelow europeo 2015

2014.mc-seelow.de/documents/Confirmation-Entry-list-28.04....

Molte novità'
Tax non c'è Karai ma si è' aggiunto un FRANK Gallotta

Buggy 1600 non c'è Szabo

Super buggy
Entra David Anacleto e il giovanissimo Munkler

Direttore, propongo lo smile con gli occhi a cuore.
Mi serve x commentare il ritorno in Tax di Frank!!!!!

Alla lista manca il nostro Stecca Peter su Lancer, erroneamente non è stato inserito ma verrà aggiornata quanto prima.

verrà sicuramente aggiornato, anche perchè manca pure Mandel nel 1600

da notare che nei superbuggy c'è, finalmente, di nuovo, Van Rosmalen!!

riguardo a Frank, quell' ALFA SPEED al posto di Alma Speed nello spazio della vettura mi fa propendere a credere che sia stato un errore, e che sarà invece al via nei buggy 1600

Da tener d' occhio la coppia terribile David e Thomas Anacleto (Anacletò per gli amici) in Super Buggy

Rientra anche Boks e Van Rosmalen citato già da Bollo

szabo e Karai faranno l'europeo di rallycross. szabo domenica scorsa ha vinto la prima gara in Portogallo in super 1600 con Skoda Fabia di volland!

Bei nomi comunque... Se fosse Tax x Frank sarebbe tanta roba..

Se c'è qualcuno in zona Padova che volesse fare la trasferta a Seelow per la prima del campionato Europeo di Autocross mi aggregherei più che volentieri impegnandomi a pagare la metà del costo della trasferta ( gasolio, autostrada italiana e pedaggio austriaco).

Sparita la Gallotta's family (peccato), non si vede ancora Mandel... Invece confermato Ottoboni e Stecca...!

Ciao Maurizio.
Io sarei di Padova ma proprio non ce la faccio il weekend del 10. Mi dispiace ma ci vedremo in qualche gara più vicina.
Ciao!

Va bene Manu non c'è problema sarà per un'altra volta. Contattami via forum. Ciao

liveresults.mylaps.com/chronorace/racemon.html

Per chi volesse a questo indirizzo c'è il livello timing della gara.. In bocca al lupo alla pattuglia italiana nelle touring! GASSS!!

Mega video del sabato

www.facebook.com/thomas.anacleto/videos/10206863601248198/

FINALI:

scusate, qualcuno ha notizie sul nuovo regolamento dell'Europeo?

appurato che hanno messo in programma la porcheria delle due semifinali prima delle finali (porcheria per tanti motivi, a mio parere), qualcuno sa dirmi se hanno ulteriormente rovinato la formula mettendo 3 punteggi come nel rallycross?

cioè punti qualifica, punti semifinale, punti finale?

perchè vedendo la classifica di campionato, le posizioni non rispettano quelle che sono stati gli ordini d'arrivo.... bella mer....a

www.autocross-em.de/ergebnisse/2015_Touring_Autocross.php

www.autocross-em.de/ergebnisse/2015_Buggy_1600.php

www.autocross-em.de/ergebnisse/2015_Super_Buggy.php

trovata la risposta autonomamente.... punti qualifica + punti finale....

non capisco davvero la necessità di tutto ciò a livello di spettacolo, restituiscono solo classifiche bugiarde

www.autocross-em.de/rennen/2015_Seelow.php

ciao Bollo ,
dovrebbe essere cosi : dopo le tre heat viene stilata la classifica e i primi dieci piloti prendono punti in questa maniera il primo 10 punti fino al decimo che prende un punto .
I primi 20 poi fanno due semifinali da 10 auto e i primi 5 passano alla finale .
Dopo la finale viene stilata la classifica dei primi 20 tenenco conto della finale (ovviamente) e delle due semifinali e li' vengono dati i punri come lo scorso anno al primo 25 punti fino all'ultimo che prende 1 punto .
Quindi uno che dopo le 3 heat e' primo e vonce la finale porta a casa 35 punti .

ciao Gio

Complimenti a Marcus x aver vinto la SB! ..e in bocca al lupo a Stubbe! Sarà una stagione in salita a quanto pare!!
Notizie invece del nostro Michele? Cos'ha rotto?? Un terzo posto forse se lo portava a casa!!!
Stecca invece? non l'ho visto in partenza nella finale!

purtroppo Michele ha subito la rottura dei giunti e ha avuto problemini con la frizione che non gli hanno permesso di essere al 100% ma dimostrando come sempre ottime potenzialità staccando comunque una buona 5° posizione, una sfortuna dopo l'altra per Peter che rompe due giunti, differenziale posteriore e scatola guida anche merito delle toccate subite, anche qui i tempi segnati mostravano delle buone possibilità anche se a mio parere le vetture sono salite molto di livello.

Scusate la mia ignoranza, ma qualcuno sa come vengono confrontati i due pari classificati delle due semifinali?

Perchè da quanto ne so io, normalmente, prima si guardano i giri svolti e poi i tempi.
Esempio 1 :
- Pilota A semifinale 1 6° classificato 8 giri tempo 2.00 minuti
- Pilota B semifinale 2 6° classificato 8 giri tempo 2.10 minuti

- Classifica finale 11° pilota A - 12° pilota B

Esempio 2 :
- Pilota A semifinale 1 6° classificato 6 giri tempo 1.40 minuti
- Pilota B semifinale 2 6° classificato 8 giri tempo 2.10 minuti

- Classifica finale 11° pilota B - 12° pilota A

Io non conosco il regolamento FIA, ma secondo me le classifiche definitive oltre il 10° posto sono sbagliate, o se il regolamento dice veramente così, sono poco corrette nei confronti di chi corre, avrà più diritto ad arrivare davanti uno che ha finito la gara rispetto ad uno che magari esce dopo 2 giri oppure non parte nemmeno

Boooooh

Se qualcuno ne sa più di me può darmi delle spiegazioni