[AMT] Autobus nuovi in arrivo (bando di gara 2015)

da91c, 15/01/2016 16:47:

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Anche il cambio, ZF, è in linea con le ultime paturnie di AMT che ora rifiuta categoricamente i Voith.

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Il motore, invece, dovrebbe essere lo stesso dei 321.

lopet79, 16/01/2016 02:52:

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certo che sostituire mezzi da 18 metri entrati in servizio presumo fra il 1996 e il 1998 con mezzi usati e immatricolati fra il 1999 e il 2000 non mi sembra un'idea tanto furba. potevano prendere mezzi usati del 2009/2010 almeno erano + recenti.

come bus però sembrano belli i man.

ciao da lorenzo

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evidentemente bisogna fare i conti col budget. Non potendo prendere nè mezzi nuovi nè usati recenti bisogna accontentarsi di autobus datati. Sperabilmente una compagnia di trasporto svizzera dovrebbe aver badato alla manutenzione come non si fa in amt e presumo i mezzi saranno in buone condizioni nonostante l'età (cosa che non si può dire dei bredoni)

Il bando di IRE ha assegnato questi lotti a IIA/Breda:
- 13 autobus urbani 8,60-9,70 metri
- 44 autobus urbani 10,00-10,90 metri (di cui 16 per Genova)

Da dove escono i numeri del seguente articolo?
Berrino: «I tempi di consegna parlano chiaro, i primi arriveranno a maggio, e così si comincerà a risolvere una difficile situazione ereditata dalla precedente giunta». Quanti saranno? «Sessantadue per Amt, mentre altri 48 andranno ad Atp, Tpl Savona e Atc Spezia per un totale di 110». […]Gamba: «La questione non è proprio così. La Regione a fine gennaio ha autorizzato solo l’acquisto di 16 bus. E, se tutto andrà bene, la consegna è prevista entro sei mesi: secondo me arriveremo a settembre, non prima». I mezzi che verranno consegnati secondo la gara saranno 54 tra i 10 e 10,9 metri e 8 da 8,6 a 9,7 metri.».
genova.repubblica.it/cronaca/2016/03/08/news/bus_nuovi_in_arrivo_ma_solo_sulla_carta-13...

Potevano anche dirlo che come tutti sono affezionati ai vecchi mezzi e che non vogliono mandarli in pensione
Però che almeno li facciano mantenere decorosamente...

LucaPili, 08/03/2016 16.49:

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- 44 autobus urbani 10,00-10,90 metri (di cui 16 per Genova)

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16 veicoli per sostituire le 38xx? Bhe logico... ma neanche 1000 citymood per sostituire 41 38xx!!!

In teoria, per uscire dalla crisi di mezzi, una volta arrivate queste 16 dovrebbero restare tutte le 43**, 38** e 39** funzionanti. Se siamo già ora in carenza, ne prendi 16 e ne rottami 41, che miglioramento ottieni? Oltretutto, si dice che sbagliando si impara... AMT non impara mai?

Rottamare e smettere di investire nelle riparazioni di 38** e 39**, senza prima valutare se queste vetture soffriranno di problemi di gioventù come le 88** (più ferme che in circolazione) è una belinata colossale. Se radiano e poi ste qui funzionano da chiavica, allora seriamente vedremo arrivare sul 46 un carro trainato da 4 asini.

Serve rimodernare tutto il parco di quel taglio, quindi servono almeno 150 nuovi mezzi e ne prendono? 16?

41 - 38** (tutte più o meno funzionanti, solo Gavette è pigra a ripararle)
48 - 39** (tutte delle chiaviche)
42 - 43** (tutte in circolazione praticamente)

Sono 131 mezzi da sostituire...

Freeway allora mi sa che non hai capito che le 39xx rotte sono meno di quelle delle 38xx e ora ti dimostro:
39xx guaste (3903-3931-3938-3939-3947-3952)
37xx/38xx guaste (3722-3723-3724-3725-3810-3817-3820-3829-3835-3836-3837)
43xx guaste (4367-4368)

Vabbè... 07 a 06.. le 37** non le ho conteggiate, idem la 4368 che non è inclusa.

Sarebbe interessante conoscere il tipo di guasto e quindi capire quali vetture hanno guasti seri ed importanti e quale vetture hanno guasti di poco conto e sono ferme solo per inerzia nel ripararle.

Anche qui con la radiazione di 3722 e 3725 (e ora forse anche 3723 e 3724) qualche pezzo non ne sarà proprio, proprio uscito fuori?

Comunque non cambia che 16 vetture nuove su una necessità di 150 sono una goccia in mezzo al mare e la situazione non è solo critica, ma catastrofica perché ormai quasi tutte le 43** viaggiano verso i 26 anni di servizio (e sono tutte usate su linee sfiancanti come 35 e 66), le 38** sono prossime ai 20. 37** VIBERTI, 40**, 41** e 42** non sono arrivate a tali vetuste età di servizio.

9091, 09/03/2016 10.54:

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Freeway allora mi sa che non hai capito che le 39xx rotte sono meno di quelle delle 38xx e ora ti dimostro:
39xx guaste (3903-3931-3938-3939-3947-3952)
37xx/38xx guaste (3722-3723-3724-3725-3810-3817-3820-3829-3835-3836-3837)
43xx guaste (4367-4368)

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in realtà 4368 è radiata e lo stesso si può dire per 3722 e 3725.

3931 mi sembra che giri.

Ah bene per la 3931 rientrata anche la 3952 quindi direi che le 39xx guaste sono meno rispetto alle 38xx

Anche la 3903 gira. Ha il lato dx parzialmente rivestito con pellicole grigio metallizzato, come quelle che rivestono le vetture della metro

Per la 3903 mi sa che parte della verniciatura si è "tolta" per la pellicolatura di un annetto circa fa