Secondo me la "colpa" potrebbe essere nel fatto che i treni sono stati comprati senza contributi a fondo perduto,per cui i relativi prestiti danno origine ad interessi passivi ingenti, e l'apparizione di siti come BlaBlaCar,che è usato da moltissimi viaggiatori, soprattutto sulle tratte tra le grandi città, ed ha impedito che il numero di viaggiatori fosse sufficiente per coprire le spese di gestioni. E' vero che i passeggeri sono aumentati,ma i treni di NTV sono può vuoti che pieni,per cui ci sta che si viaggi in perdita. CViene in effetti da chiedersi il perchè si sia voluto investire in un settore che soffre la concorrenza delle autostrade,io non l'avrei fatto. Secondo me la chiusura e la cessione a Trenitalia dei rotabili sono un'opzione molto verosimile