Ho aperto tutto per far rifare una filettatura di una delle viti della testa e con l'occasione ho ripreso a cercare di capire sto camme...
L'alzavalvola gira solo da un lato, e con il pistoncino si blocca, a meno che uno non spinga un pochino più forte e a quel punto il pistoncino si abbassa e fa ripassare il decompressore.
proprio non lo capisco, Il bloccaggio è dato unicamente da questo pistoncino, se gira col camme vuol dire che il difetto è questo no?
La molla e le mollette interne dal momento che gira dal verso giusto e dall'altro si blocca non è necessario revisionarle, o sbagliO?
Ex possessore RD02 1989
Garage:
Dominator RD02 1993
Aprilia Pegaso 650 1995