"TROFEO DRAKE TERRA 2014" AUTOCROSS- FORMULA DRIVER

(""PASSATO E PRESENTE.... FUTURO??"")

Un traguardo importante da raggiungere nel mondo dell' AUTOCROSS NAZIONALE è quello di riconquistare il successo degli anni 80/90: sicuramente questo è l'obiettivo primario della Drake, che da sempre è al servizio del MotorSport targato UISP.


(IL PENSIERO AGGREGANTE.. )

Creare una struttura AGGREGANTE e non DESTABILIZZANTE; non ci siamo inventati nulla:

-è solo il proseguo naturale del LAVORO svolto fino ad ora, quindi dei risultati ottenuti!!!!!

-è solo il desiderio che TUTTI gli appassionati stavano aspettando da ANNI !!!!!!

-è solo la volontà di NON mettere in competizione le Associazioni Sportive ORGANIZZATRICI... MA FARLE COLLABORARE!!!

OVVIO!!
Non ci siamo inventati un sistema alternativo al pensiero filosofico che da quasi 20 anni il UISP ci ha insegnato.... lo abbiamo SOLAMENTE MESSO IN PRATICA!!!


(RIFLESSIONE)

Coniugare PASSIONE, COMPETIZIONE e PROFESSIONALITA' nel momento storico in cui ci troviamo, ha portato la Drake MotorSport ad andare controtendenza; organizzando un trofeo di sole 5 gare in ben 4 circuiti diversi, dove sarà importantissimo dare il meglio del meglio per potersi portare a casa il maggior numero di punti possibili ed AGGIUDICARSI IL MONTEPREMI FINALE.
(Leggi Regolamento Particolare di Gara nella Home Page)


(PUNTI CHIAVE base per raggiungere IL SUCCESSO ??)

Per chi proviene da altri enti:
Aggiornamento integrativo per quanto riguarda il REGOLAMENTO TECNICO Nazionale CNAU al dir poco EPOCALE, ad esempio

- creazione di un regolamento specifico per inserire la categoria LIMITED D2 (ex Monotipo Limited)((A PRESTO LA PUBBLICAZIONE UFFICIALE)),

- aggiornamento per favorire l'inserimento delle vetture omologate FiA ((A PRESTO LA PUBBLICAZIONE UFFICIALE)),

- la possibilità di adottare equipaggiamenti pilota/auto anche di scaduta omologazione,

- l'inserimento del cronometraggio con sistema ufficiale TRANSPONDER, dove si potranno scaricare telemetrie con App per gli smart-phone ecc ecc

- un documento CHIARIFICATORE anch'esso EPOCALE dove viene spiegata specificatamente la diatriba sulle licenze ACI-CASI VS Uisp e che ne ANNULLA definitivamente l'ipotesi ANTICOSTITUZIONALE che possano piovere multe e/o, ritiri licenze o quant'altro...

(NOVITA' ??)

- Ciclo di gare innovativo concentrato nello sviluppare, COME PRIMO STEP, il NordOvest della Penisola Italiana.

- Ormai stanchi di correre sempre negli stessi e soliti circuiti, si è puntato sull'inserimento di NUOVE REALTA'.

- Assegnazione RIVOLUZIONARIA dei punti gara per far si che la COMPETITIVITA' sia AI MASSIMI LIVELLI fino all'ultima manches, avvantaggiando TUTTI.

- Costi contenuti grazie al n' gare limitato bloccato 5.

- L'obiettivo principale da parte degli Organizzatori sarà quello di rendere i Piloti e gli Appassionati SODDISFATTI , nell'ottica di un obiettivo comune ... Crescere e migliorare sempre di più la qualità dell' AUTOCROSS ITALIANO!
..a tal proposito IN ARRIVO UNA GRANDE NOVITÀ ASSOLUTA.. !!!!

- Contribuire alle spese (per quanto ci sarà possibile) che i Piloti dovranno affrontare con un montepremi finale, identificato in buoni benzina e/o premi in natura.
(Leggi Regolamento Particolare di Gara nella Home Page)



(DEVE ESSERE MOLTO CHIARO CHE....................................)

Ormai è chiaro che la UISP, nello specifico il CNAU (Coordinamento Nazionale Automobilismo Uisp) è l'unica alternativa possibile, concreta e tangibile per poter raggiungere il SUCCESSO e il Presidente G. Carlo Ponti ha ben chiaro il percorso da seguire.

Ovviamente TUTTO questo non sarà attuabile se i piloti non parteciperanno alle gare .

ORA E' IL MOMENTO CHE OGNUNO FACCIA QUALCOSA !!

Noi nel nostro piccolo ci stiamo provando .... con il "Trofeo Drake Terra 2014" avremo l'opportunità di contribuire allo sviluppo di questo progetto....abbiamo dato un'alternativa a quello che di IMPORTANTE e stabile ESISTE GIA', ... un qualcosa in più, di fresco e competitivo, dove l'obbiettivo di ogni Pilota non dovrà essere partecipare... ma VINCERE contro TANTI AVVERSARI!!!


e Voi??
...cosa intendete fare per l'Autocross Italiano ?? contribuirete al raggiungimento del SUCCESSO ??



Sperando di averVi fatto cosa gradita,

Cogliamo l'occasione per Salutarvi e per invitarvi a partecipare ...il risultato finale dipenderà da tutti VOI, nessuno è escluso!!

Il trofeo comprenderà n°5 gare e seguirà il seguente calendario:
30 Marzo -Romano Canavese, Torino - ( valida per il Campionato Italiano, Trofeo del Nord e Trofeo Drake Terra 2014) Resp. Sig.Pedicini
18 Maggio - Cadeo, Piacenza - (valida per il Trofeo del Nord e Trofeo Drake Terra 2014) Resp. Sig.Castaldo
13 Luglio - S.Polo d'Enza, Reggio Emilia -(valida per il Campionato Italiano, Trofeo del Nord e Trofeo Drake Terra 2014) Resp.Sig.Castaldo
21 Settembre - S. Giacomo delle Segnate, Mantova (valida per il Campionato Italiano, Trofeo del Nord e Trofeo Drake Terra 2014) Resp. Sig.Raguzzoni
19 Ottobre -Romano Canavese, Torino - (valida per il Trofeo Drake Terra 2014) Resp. Sig.Pedicini

Scarica la Licandina .

30 MARZO 2014 ROMANO CANAVESE -TORINO

Gara valevole per il CAMPIONATO ITALIANO e TROFEO del NORD


Per info. Circuito
Sig. Pedicini Simone tel. 349 2272866

Per info. iscrizioni , transponder e licenze
Segreteria Nazionale CNAU Sig.ra Bartoli Enrica 0522 267217

Per informazioni Regolamento
Sig.Castaldo Marco tel. 347 5356238

Molto bene la tanto sospirata locandina è finalmente arrivata, e x lunedì vi descrivo come stiamo pensando di organizzare il fine settimana perchè visto che la pista è nuova x la maggior parte dei piloti volevamo dare la possibilità di provarla già al sabato, ma lunedì vi aggiorno di tutto.
Ciao a tutti.

Molto bene Signori ,

In questi giorni stiamo ricevendo un sacco di telefonate richiedenti specifiche/modalità/iscrizioni ecc ecc sul "Trofeo Drake Terra 2014"..

L'affluenza dello schieramento exCsai sembrerebbe massiccia e anche "contornato" da qualche bella sorpresa!! Ed è positivo !!

>>>>Successo che sarà inevitabilmente legato alla Vostra partecipazione effettiva , e non solo sulla carta <<<<

NB. Qualche telefonata anche da fuori Italia ... ma ... per ora sono solo semplici richieste di informazioni , ovvio, speriamo si concretizzino in VERO interesse!!

Complice di questo globale interesse, sicuramente sono le nuove modifiche ai Regolamenti Tecnici CNAU per quanto riguarda i LIMITED D2 e le vetture omologate FiA , ((frutto comunque di un progetto ben specifico e articolato che è in atto da diverso tempo )) ed il NUOVO sistema di punteggio che adotteremo.

Quest'ultimo elemento, sulla carta sembra avere un grosso potenziale per attirare l' attenzione e creare soddisfazione immediata ....
Questo senz'altro era il nostro intento!!
Ovviamente qualcuno dovrà metabolizzare meglio il sistema, ma siamo sicuri che sarà sicuramente un elemento fondamentale per raggiungere il successo preventivato .

A tal proposito , colgo l'occasione per puntualizzare che il nuovo sistema di punteggio, che denomineremo "One to One" , SARÀ ADOTTATO PER REDIGERE LA CLASSIFICA DEL "TEOFEO DRAKE TERRA 2014" ; il Campionato Italiano e il Trofeo del Nord, saranno "classificate" con il metodo di punteggio classico/standard !!!!

Grazie per l'attenzione .

Salve ,
Per generalizzare la Risposta alla domanda che in molti ci avete fatto in questi giorni :.. a breve Mr Pedicini vi darà le specifiche sulle possibilità di pernottamento negli esercizi convenzionati con la pista di Romano Canavese .

Saluti .

Scusatemi ma sono incasinatissimo, comunque x il pernottamento contattare HOTEL LA VILLA *** al numero 0125 631696 IN VIA TORINO 334 a IVREA, cinque minuti di strada dalla pista.

Tra oggi e domani vi espongo il programma.

Grazie

Qui la discussione nelle sezione races alla gara di Romano:

freeforumzone.leonardo.it/d/10828562/Prima-prova-campionato-italiano-UISP-30-marzo-2014-Romano-Canavese-TO-/discussi...

Negri Roberto cat Sport presente.

Molto bene,

Mr. Pedicini & Mr.Mark hanno postato nella sezione gare un'aggiornamento importante ...
Vogliamo quindi ampliare il discorso qui ...

1- Per la prima tappa del Trofeo Drake Terra che coincide con la prima tappa del CAMPIONATO ITALIANO e del TROFEO del NORD, ... Lo Speaker UFFICIALE sarà il simbolo dello Show in prima linea dell'Autocross Nazionale Italiano ... Il Mitico DANIELE OSTORERO !!
Questa è una Grande opportunità per coniugare professionalità ed intrattenimento di alto livello.
A tal proposito volevamo ringraziare anticipatamente il Grande Ostorero per la disponibilità e fiducia concessaci. Cercheremo di fare del nostro meglio per non deludere le sue aspettative !!

2- Quest'anno, come linea guida, a fronte di un piccolo compenso per recuperare le spese di ripristino circuito ecc. ecc. , cercheremo di dare l'opportunità ai piloti di effettuare delle prove libere il giorno antecedente alla gara.
Nota Bene:
Questa formula sarà gestita in libero arbitrio dall'ASD organizzatrice che valuterà la situazione in base alle variabili meteo e/o elementi tecnici/logistici .

3- Grande interesse da parte dei Piloti provenienti da un po' tutta la penisola Italiana , Nomi illustri che faranno il possibile per ultimare i loro mezzi e partecipare al Trofeo Drake Terra 2014 sin dalla prima data !!
alcuni esempi ...

-Mr Alex Spiderman Gallotta, Mr Duillio Freno Lonardi, Ricci Riccardo e Claudio Franchini con i loro proto in Cat. E

-Mr Matteo Venturi con il suo nuovo mezzo in Cat. C

-Mr Stefano Cerri con la sua fida Saxó dovrà vedersela con il tenace Fabio Castelli in Cat.B

-Mr Filippo Master Giacomini con il suo proto in D2

-Mr Paolo chapàscôss Graziana e Mr Adriano Fontana con i loro Kart-Cross

-Mr Luca Jab Jabczynski, Mr Baudini , Mr Mattia Nicolini , Mr. Arnaldini Danilo con le loro vetture in Cat.A

-Mr Anselmi Eugenio e Mr Roberto Negri con le loro vetture in Cat. Sport

- i Piloti delle 2Cv che già ora sono in 8 iscritti ...

-i Piloti della nuova avventura denominata LIMITED D2 ...

Insomma, tante novità e tanti nomi che ben fanno sperare !!!

Bene, a presto con i prossimi Aggiornamenti ...

Stay Tuned !!!!!

Vi ricordo che l'elenco aggiornato dei piloti è nella apposita discussione aperta nella sezione "races":

freeforumzone.leonardo.it/d/10828562/Prima-prova-campionato-italiano-UISP-30-marzo-2014-Romano-Canavese-TO-/discussione.aspx?#idm1...

va be, qui non scrive nessuno..

se i nomi paventati da Casta saranno presenti (con tanti altri) sarà davvero un'inizio di stagione scoppiettante, anche perchè la pista era già bellissima, e chissà come sarà dopo i lavori che stanno facendo i ragazzi del club 4x4 R.Canavese.
secondo me in tanti della zona se verranno, si mangeranno le mani di averla scoperta solo ora questa pista, che invece è sempre stata aperta e avrebbe avuto un ruolo fondamentale per testare le vetture in pista prima delle gare importanti

ma poi Ostorero.. lui da solo crea l'atmosfera, innalzando di tantissimo l'appeal della manifestazione

le avrei io due domande per Casta:

- quando si potrà capire e sapere come sarà il nuovo punteggio del trofeo? ormai l'hai annunciato già tante volte

- la categoria delle limited è accorpata alla D (junior) o fa categoria a parte?

speriamo che possa aumentare un po' di partecipazione anche qui.. Casta, devi catechizzare tutti quelli che senti e spiegargli che comincia da qui la partecipazione, dove far confluire emozioni, pareri e idee di tutti

Ciao Manuel, i limited sono accorpati ai D2 ma se di limited ce ne fossero davvero un pò, volendo potrebbero correre tra di loro, ma secondo mè sarebbe meglio correre sempre con gli altri x mescolare un pò le carte e i nomi che finiscono x essere sempre gli stessi. Ciao ciao.

era quello che speravo ;) grazie!

Eccolo !
Ciao Bollo ,

LIMITED D2

Si, diciamo che l'adattamento al regolamento CNAU degli ex Monotipo Limited (ora LIMITED D2) è stato fatto per dargli la possibilità di correre sempre e comunque

Le differenze tecniche di costruzione rispetto agli attuali proto D2 ci sono e sono evidenti , tutto sta nel capire se tali caratteristiche siano prestazionalmente equiparabili tra i due concetti costruttivi .

Quindi il 2014 servirà anche per capire se i rapporto dei pesi indicati nell'appendice sono corretti .

Per chiudere l'argomento : se i Limited D2 saranno in un numero sufficiente per comporre categoria, faranno categoria a parte , in caso contrario correranno con i Proto D2 .
Tra l'altro, in questi giorni ho scoperto che di Monotipo ne ha uno anche Mr Baudini .

PUNTEGGIO
Il discorso del punteggio viene spiegato nel regolamento particolare di gara scaricabile nella Home Page .

www.autocrossitalia.it/archivio%282%29/trofeo%20Drake%20TERRA%202014%20regolam...

Buongiorno a tutti volevo fare una considerazione sull'inserimento dei limited nella categoria D2 . Sicuramente la categoria diventerà più spettacolare e anche il numero di macchine sarà più alto. Bisogna anche capire, se i piloti storici della D2, riusciranno a dimostrare di stare davanti a questi limited, che sembrano essere piuttosto competitivi e guidati da piloti piuttosto agguerriti.
Spero vivamente che vengano lasciati tutti assieme così si darà vita a delle belle manche e quindi una bella categoria.

IMPORTANTE per la gara del 30 Marzo a Romano Canavese TO.

Si rende necessario puntualizzare che la prenotazione dei Transponder eseguita telefonicamente in CNAU, DEVE ESSERE CONVALIDATA con il pagamento mezzo Bonifico su contocorrente della Uisp Nazionale (sede decentrata di Bologna)

Codice IBAN:
IT05C0538702400000000857235

Importo :
€ 44,00

Causale :
Acquisto Transponder formula Flex + nome e cognome Pilota + provincia di provenienza + categoria + tipo di auto/cilindrata o prototipo/motorizzazione

NOTA BENE:
La consegna sarà effettuata durante le verifiche sportive il giorno stesso della gara del 30-03-2014 (Romano Canavese TO)

ATTENZIONE:
il Trasponder necessita di essere attivato e successivamente di essere messo sotto carica, chiediamo quindi la MASSIMA COLLABORAZIONE da parte dei piloti nel rispettare quanto sopra indicato.

Si puntualizza inoltre che il transponder è OBBLIGATORIO e non è facoltativo; deve essere acquistato necessariamente dal CNAU perché il modulo/decoder utilizzato è in grado di riconoscere solo ed esclusivamente il Transponder criptato per quel sistema di ricezione .

IMPORTANTE :
Per le gare successive, il pilota dovrà accordarsi con il CNAU per il possibile ritiro in sede o spedizione tramite corriere espresso/poste italiane (( il costo della spedizione Assicurata, sarà ovviamente a carico del Pilota ))

Per ulteriori informazioni e/o chiarimenti e accordi sulla spedizione e/o ritiro, contattare la sede CNAU al tel 0522 267217 (Sig.Bartoli Enrica)

Signori, nella Home Page di Autocrossitalia.it avete visto il video Ufficiale del "Trofeo Drake Terra 2014"
... Grazie a Mr. Zainz che ha creato queste riprese eccezionali !!!

La prossima tappa per il 18 MAGGIO a Cadeo -PIACENZA è alle porte !!

In tanti stanno telefonando per info e tesseramenti ... Signori DOBBIAMO raggiungere le 70 vetture !!! C'è la possiamo fare!!

-Speriamo che dopo il SUCCESSO della prima tappa di Romano Canavese in molti si siano ricreduti; molti i piloti exCsai presenti in " avanscoperta" ....

-Speriamo che anche "gli altri" kart -Cross si siano stancati di fare SOLO una "garetta" all'anno.. La crescita dell'AUTOCROSS NAZIONALE ITALIANO è dipeso anche da Voi!! Spero che almeno questo Vi sia chiaro ... (( a tal proposito ..Grazie a Mr Fontana che è arrivato dal VENETO!!))


A presto con le prossime News !!

Dopo il successo di Romano Canavese , torna in scena il "Trofeo Drake Terra 2014"
La data rimane fissata per il 18 Maggio ... ma il circuito cambia !!

..la seconda tappa del Trofeo, verrà svolta nel circuito di San Giacomo delle Segnate MANTOVA.

-x info regolamento e iscrizioni : contattare il Sig. Castaldo al cell. 347 5356238

-x info tesseramenti e transponder: contattare la Sig.ra Bartoli Enrica al tel. 0522 267217

-x info e logistica circuito : contattare il Sig. Raguzzoni al cell. 347 6923450

Programma :
Sabato 17 Maggio 2014:
dalle ore 14:00 alle ore 16:00 sarà possibile accedere alle prove libere versando un prezzo aggiuntivo di 10 Euro rispetto alla quota di iscrizione (( chiedere conferma qualche giorno prima per disponibilità circuito))

Domenica 18 maggio 2014:
- Verifiche sportive dalle ore 8:00 alle ore 8:45.
((Richiesta la licenza CNAU in corso di validità e copia della contabile del bonifico che attesti il pagamento dell'iscrizione che è di € 70,00))

- Verifiche tecniche dalle ore 8:30 alle ore 9:15.

- Verifica impianto transponder dalle ore 9:30 alle ore 9:45 ca.

- Prove di Qualifiche dalle ore 10:00 ca. alle ore 11:15 ca.

- Start Gara1 ore 11:30 ca.

- Start Gara2 ore 14:30 ca.

- Start Finale ore 16:30 ca.

Att.ne:
Tele programma potrebbe presentare variazioni causa condizioni meteo e/o esigenze tecniche logistiche particolari.

Nella speranza di un'affluenza di piloti IMPORTANTE... Cogliamo l'occasione per salutarVi calorosamente e per ricordarVi che anche in questa occasione c'è la metteremo tutta per creare un evento di SUCCESSO!!
...il risultato sarà determinato sopratutto da Voi Piloti!!!

Full -Gassssssss !!!!


Tank's