| | | OFFLINE | | Post: 223 Post: 223 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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12/12/2013 11:47 | |
Finalmente cominciano i lavori Apro un nuovo topic dove terrò il diario della trasformazione del mio Dominator più volte annunciato.
Dopo averlo semplicemente spogliato dei pezzi in eccesso è cominciato lo studio e la ricerca di alcuni particolari, scoprendo che a volte ciò che piace non sempre si può utilizzare.
Ad esempio a Novegro ho trovato un bel contachilometri per moto guzzi che non può essere usato perché mi hanno spiegato che il rapporto di rinvio è diverso.
In questi giorni abbiamo preceduto a smontare il motore per una bella revisione e gli altri particolari.
A questo punto deve dire di avere un paio di motivi di soddisfazione in quanto, telaio e motore esteriormente erano presi male, ossidazione in più punti perché è stata in zone di mare negli ultimi tempi ma fortunatamente sotto è risultata molto sana, quindi in ogni caso avrebbe avuto un assoluta e necessaria sistemazione di carrozzeria e poi francamente quella colorazione non mi faceva impazzire.
Anche il motore che da fuori sembrava messo molto male una volta aperto si è rilevato in ottime condizioni, mai aperto prima.
Adesso faremo una bella revisione, controllo gioco valvole e qualsiasi altra cosa per riportarlo a km 0.
Sabato facciamo le ultime prove estetiche, portiamo i vari pezzi a sabbiare e poi partiamo con i lavori di carrozzeria.
Visto che il motore è aperto cosa mi consigliate di far controllare oltre al cambio olio, filtri, candela?
La vittoria ha molti padri, la sconfitta è orfana. |
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12/12/2013 12:42 | |
....visto che ci sei e ti vuoi divertire...
Direi una controllata alla termica: stato testata, pistone , cilindro e stato fasce elastiche ; poi visto che il motore e' aperto come una cozza cambia la distribuzione che poi te la trovi fatta e non se ne parla piu'. |
| | | OFFLINE | | Post: 3.912 Post: 1.021 | Registrato il: 20/03/2005
| Città: AREZZO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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12/12/2013 12:47 | |
Senti un po... quei soffietti azzurrini che fine faranno?
Il mio box:
- MV Agusta 350B sport 1972 "Manuela" - la moto del Babbo
- 3 Garelli KL 50 1976/77 - il primo motorino
- HRD 250 1989
- 2 Honda Dominator 1990/91 - i vent'anni
- Ducati Monster 600 1999 - il trovatello
- Ducati Multistrada 1000S 2005 - la maturità |
| | | OFFLINE | | Post: 223 Post: 223 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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12/12/2013 13:22 | |
I soffietti verranno aggiunti all'elenco dei pezzi in vendita.
Mi sa che quella della distribuzione è un ottima idea, bisogna acquistare solo la catena come pezzi di ricambio?
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| | | OFFLINE | | Post: 224 Post: 224 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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12/12/2013 13:55 | |
Visto che si sta parlando di motore posto di nuovo il link del video dell'accensione della moto dopo che era rimasta ferma da oltre un anno.
La moto era fredda e non so se da queste immagini si riesce a capire che tipo di interventi potrebbe necessitare.
youtu.be/Mlr-jVwp3lA
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| | | OFFLINE | | Post: 238 Post: 238 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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19/12/2013 22:43 | |
Motore revisionato e verniciato
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| | | OFFLINE | | Post: 239 Post: 239 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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19/12/2013 22:45 | |
Telaio e ruote portate a sabbiare in attesa della verniciatura.
Nel frattempo aspettando che arrivino un po' di pezzi ordinati stiamo procedendo alle prove di realizzazione di sella e serbatoio.
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| | | OFFLINE | | Post: 756 Post: 756 | Registrato il: 11/02/2007
| Città: CASTEL BOLOGNESE | Età: 51 | Sesso: Maschile | Dominatore esperto | |
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23/12/2013 15:58 | |
E quell'arghebio monobraccio la di dietro?
Finalmente |
| | | OFFLINE | | Post: 243 Post: 243 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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23/12/2013 16:14 | |
Credo un Ducati
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| | | OFFLINE | | Post: 244 Post: 244 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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23/12/2013 16:15 | |
Dalla parte opposta al motore c'è questa in fase di completamento.
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| | | OFFLINE | | Post: 245 Post: 245 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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23/12/2013 16:19 | |
Nel frattempo una volta tornata dalla sabbiatura abbiamo cominciato a fare delle prove con un parafango, creazione archetto posteriore e realizzazione mascherina in vetro resina
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| | | OFFLINE | | Post: 246 Post: 246 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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23/12/2013 16:20 | |
In più sono andato ad ordinare questo scarico by fresco.
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| | | OFFLINE | | Post: 247 Post: 247 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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23/12/2013 19:06 | |
Prima del panettone abbiamo anche trovato il tempo per realizzare il serbatoio rigorosamente su misura
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| | | OFFLINE | | Post: 4.057 Post: 4.051 | Registrato il: 21/01/2005
| Città: CERVIGNANO D'ADDA | Età: 44 | Sesso: Maschile | Eccelso | |
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24/12/2013 11:02 | |
WoW ma voi siete dei professionisti! |
| | | OFFLINE | | Post: 251 Post: 251 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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24/12/2013 13:52 | |
Io fornisco i pezzi e le idee, il vero mago è Filippo.
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| | | OFFLINE | | Post: 253 Post: 253 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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24/12/2013 15:11 | |
Anche oggi non siamo rimasti con le mani in mano ed è stata realizzata la boccola che deve ospitare il tappo tipo pop up
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| | | OFFLINE | | Post: 5 Post: 5 | Registrato il: 03/11/2013
| Città: BOLOGNA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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28/12/2013 11:04 | |
Wow....ottimo lavoro oserei dire!
Io ho iniziato tre giorni fa ... mi sa che ti rompero' le scatole
Ma quel terminale monta sui due collettori originali o e' completo? Mi sembra che Fresco ne faccia anche di omologati vero ?
Un unico consiglio .... occhio al serbatoio in vetroresina...nelle competizioni e' vietato perche' essendo un materiale rigido , in caso di impatto di romperebbe con la conseguente uscita di benzina... e col motore caldo sarebbe pericolosissimo!
Vistoche siete cosi bravi provate a pensare ad un serbatoio " interno " anche non esteticamente bello ma in alluminio o ferro .... e quello che hai fatto lo useresti come una cover...io lavoro con moto da corsa ed i nostri serbatoi sono fatti cosi ... ( anche per abbassare e spostare verso il centro il peso della benzina)
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| | | OFFLINE | | Post: 259 Post: 259 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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28/12/2013 12:01 | |
Grazie del consiglio, vediamo se siamo in tempo ad effettuare un'operazione del genere. Il problema diventa poi la capacità del serbatoio perché già così non conterrà sicuramente più di 12 l.
Lo scarico è stato fatto su misura direttamente per la Dominator torn sui collettori originali. Al momento questo modello gpstyleevo non è ancora omologato però sta procedendo a richiedere l'estensione di omologazione anche per il dominator. Tra febbraio e marzo la pratica dovrebbe essere conclusa.
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| | | OFFLINE | | Post: 7 Post: 7 | Registrato il: 07/06/2013
| Città: LIVORNO | Età: 52 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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28/12/2013 19:37 | |
Caspita, complimenti a te e a Filippo.
Invidia pura per la maestria con cui maneggia/ate la vetroresina. Io solo per fare il modello del serbatoio (per poi fare lo stampo) ci ho messo 3 mesi |
| | | OFFLINE | | | Post: 11 Post: 11 | Registrato il: 12/12/2013
| Città: MILANO | Età: 48 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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29/12/2013 12:43 | |
Sono curioso di vederla finita!,
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| | | OFFLINE | | Post: 269 Post: 269 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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07/01/2014 01:24 | |
Arrivati un paio di pezzi.
Sicuramente monterò lo Smith anche se il Royal Enfield ha le spie di segnalazione integrate.
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| | | OFFLINE | | | Post: 1.448 Post: 1.448 | Registrato il: 28/01/2007
| Città: MONZA | Età: 71 | Sesso: Maschile | Mastro Dominatore | |
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07/01/2014 15:05 | |
cinghios70, 07/01/2014 01:24:
Arrivati un paio di pezzi.
Sicuramente monterò lo Smith anche se il Royal Enfield ha le spie di segnalazione integrate.
Lo Smiths ha un altro fascino...
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| | | OFFLINE | | Post: 14 Post: 14 | Registrato il: 03/11/2013
| Città: BOLOGNA | Età: 51 | Sesso: Maschile | Cinquantino | |
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07/01/2014 15:11 | |
come e' andata poi la questione del Ratio 2 a 1 ..... e' un problema che dovro' affrontare a breve ! |
| | | OFFLINE | | Post: 271 Post: 271 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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07/01/2014 15:51 | |
È andata che abbiamo provato quello montato sulla moto del mio amico confrontandolo con la macchina e gps ed ha uno scarto classico tipico di ogni contachilometri tra l'8 ed il 10%.
Quello che non abbiamo verificato ( per averci pensato dopo) e il reale trascinamento, cioè, se sul km segna +/- dei 1000 metri.
A mio avviso c'è il rischio di una differenza di km percorsi perché in teoria la Domy ogni mille giri dell ingranaggio dovrebbe segnare 1,4 km contro ?? km ogni ?? giri degli altri.
La scelta ricadrà certamente sullo Smith perché stiamo lavorando su come sistemare le spie di segnalazione su un supporto.
A proposito se qualcuno è in grado di segnalarmi delle spie a led resistenti all'acqua mi avvisi.
Stavo pensando a spie utilizzate nel settore nautico
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| | | OFFLINE | | Post: 272 Post: 272 | Registrato il: 24/07/2013
| Città: TORINO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Cinquantino truccato | |
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07/01/2014 17:03 | |
avrei trovato questi ma costano in botto
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