Rallycross a Franciacorta

Ho fatto un coppia incolla dal Forum di Rallylink
La prima cosa che noto è la data.... una data molto famigliare all'europeo autocross di Maggiora

Fia world championship rallycross - italy round franciacorta 26/27/28 settembre 2014

Sono lieto di comunicarvi, che in Italia si svolgerà, presso il Franciacorta International Circuit,
il Round Italiano del Mondiale e dell'Europeo di Rally Cross, nella data del 26/27/28 Settembre 2014
Pista Terra/Asfalto, con Layout inedito del tracciato.
Parliamo di questo………………...
www.youtube.com/watch?feature...&v=aupw1VKdp40

di questo……..
www.youtube.com/watch?feature...&v=vZSid__l1ho
e di questo ……..
www.youtube.com/watch?feature...&v=YqK1TznBNsk

Dal 2014 La Fia, ha Concesso alla Serie RX ed al Promotore IMG,
la Doppia Titolazione Internazionale sia di Campionato del Mondo che Europeo di Rally Cross….

In Diretta TV, tutti i Rounds del Campionato.

Da Settembre prossimo, anche in Italia …. ( Brescia - Franciacorta Circuit )...
Solberg ha firmato con loro anche per il 2014……. confermata la sua presenza in tutti i round del WRX, Italia compresa...

Martedì 3.Dicembre, su autosprint maggiori News…….

Il tracciato di Franciacorta è una struttura quasi pronta. Aspetto il Layout della parte in terra ma penso non avranno problemi visto che ha anche ospitato, pochi anni orsono, il Motocross delle Nazioni!

La gara è una settimana dopo l' Europeo di Maggiora.. Non è che Solberg o Doran vogliano testare le loro vetture al Pragiarolo???

:-)

Sarebbe bello vederle a Maggiora,non conosco i regolamenti ma non credo che quelle "auto" siano in fiche
per correre l'autocross a livello di prestazioni flange differenziali ecc sono molto + potenti...

per i piloti di RX la gara di Franciacorta sarà solo una gara in più in calendario.. ormai corrono un'infinità di gara in Europa, in USA, poi gli X-Games.. non penso proprio abbiano necessità di testare la vettura

Aggiungerebbero spettacolo allo spettacolo.
Ma mi sà che devi invitarli e pagare loro MINIMO le spese!

Beh dai, no problem, io vado sia all' Europeo AX (dopo 6 anni) che a quello RX!!!

:-)

NON RIESCO A CAPIRE UNA COSA ,MA LE SCLASSI AMMESSE A QUESTA GARA QUALI SONO?

Nel Rallycross Europeo le classi sono 3

Super 1600
Turing Cars (auto 2000cc trazione posteriore)
Supercars (WRC ecc ecc)

Nel Global Rallycross non ho ben capito, ma da quel che posso aver dedotto sono 2 le classi. Le Supercars e le Lite.. (che sembrano tutte Ford Fiesta)..

Vediamo che dice la FIA..

AHAHAHA
AHAAHAA
Allora Maggiora non avra' lesclusiva del Rallycross ..... come loro speravano ....
Bene finalemte speriamo che qualcuno pra gli occhi ... infatti con il paddock cosi messo male figurati se ci fanno solo una gara di europeo di Rallycross

Meditate gente

ah magari per l'europeo di autocross abbasseranno il biglietto altrimeti tutti vanno a Franciacorta a veder il mondiale ....


Marco T.

Se devo essere sincero sono rimasto stupito dall'inserimento di Franciacorta come prova del RX. Io personalmente speravo in Maggiora ma evidentemente l'autodromo bresciano ha battuto tutti sui tempi.
Poi la data...appena una settimana dopo l'europeo AX...bah....
Un colpo basso direi,ormai nell'aria era già da 2 anni che si sentiva parlare del RX a Maggiora,aria di svolta,di rinnovamento,di business.
Ed invece è tutto come prima,con la gara di Pasquetta e il "solito" europeo di settembre.
Vedremo gli sviluppi.

mah.. la vera sorpresa non è che la gara del 2014 non si tenga a Maggiora, quanto che si tenga GIA in Italia nel 2014.. perchè comunque lo sapevano tutti che nel 2014 Maggiora ancora non avrebbe organizzato gare rallycross

Qualcuno sa se hanno già iniziati i lavori alla pista di Maggiora?

due settimane fa no

Considerato che gia' a ottobre aci-csai lo aveva inserito nelle specialita era scontato l'arrivo del rallycross.

parlare della novita' fa bene fare ironiesu lo scm mi sta' bene anche io pensavo che si iniziasse li il primo rallycross D'italia!!!!
MA PIU' INPORTANTE E' CHI SARANNO GLI ITALIANI A CORRERE NEL RALLYCROSS GRAN PREMIO D'ITALIA?

TEAM SERINI CERCA SPONSOR!!!!!!!!!SIAMO IN CERCA DI UNA SCOCCA C2 CON ROLLBAR IN ALTERNATIVA PEUGEOT 206

Scusa Serini ,
e tutti gli altri ma leggete bene chi puo' partecipare alla gara del campionato del mondo di Rallycross prima di scrivere ....
Secondo voi quanti italaini potranno mai prendere parte alla gara del mondiale....
MARCO T

Nn riesco a capire cosa intendi Marco T. ! Se Serini fa una c2 o una 206 super 1600 dovrebbe poter correre senza alcun problema...

Anche con la sua clio dovrebbe poter tranquillamente correre, come le altre tax d'autocross...

LA CLIO PUO' CORRERE SICURAMENTE MA PER FARE UNA GARA SU ASFALTO C'E DA CAMBIARE ASSETTO E DIFFERENZIALI!!!!
POI LA SETTIMANA PRIMA C'E L'EUROPEO A MAGGIORA E NON SO COME ESCE DA LI!!QUINDI SI PENSAVA A UNA SUPER1600 MOTORE E MECCANICA CI SONO, SERVE UNA SCOCCA GIA' FATTA PER ASSEMBLARE TUTTO IL TEMPO PER FARE UNA SCOCCA NON C'E.
PER L'ISCRIZIONE A QUESTE GARE SE NON C'E IL PIENONE NON E' UN PROBLEMA SEMBREREBBE CHE COSTI SOLO UN PO' DI PIU' VISTO CHE NON SEI ISCRITTO A TUTTO IL CAMPIONATO, POI QUESTA REGOLA ANCORA NON MI E' CHIARA...

@polase.

Ciao Stefano. Pensavo che, per partecipare ad una gara soltanto del Mondiale rally cross dovresti possedere una Wild Card.
Adesso non sò a chi puoi richiederla..
Alla CSAI sicuramente saranno più informati. (spero).

adesso tutti parlano di rallycross, tutti vogliono partecipare offittare bla bla bla .....

ma l'avete mai vista dal vivo una gara????????

vi dico solo che i super 1600 che intendete voi e che siete abituati a vedere ed affittare x i rally, nel rellycross valgomo meno di zero, sono considerati rottami!

figurati scocche tirate insieme come dice serini, vanno bene solo x farci ridere dietro!!!

poi l'importante è partecipare , sia chiaro, non x tutti però!

nella classe regina ricordo i super ricchi russi, che dopo aver vinto l'europeo autocross con PUMA E CLIO , si sono buttati nel rallycross... beh a memoria non hanno mai conquistato la finale C !!

loro, super ricchi con macchine che nessun italiano e dico nessuno può permettersi!!!!!!!!!!!

fate voi!

noi da buoni italiani stiamo buttando nel cesso tutto!

maggiora che aveva la pista più bella d'europa, sta uccidendo quel poco che rimane di autocross, con ormai una misera gara che sarebbe bello boicottare... i kartcross la cosa più bella che poteva capitare, al posto di spingerli con trofei campionati ecc, li stanno uccidendo,lasciandoli fuori dalla gara di contorno, dalla notturna (morta anch'essa), resta x fortuna solo la uisp x tutti quelli che hanno preso i kart sperando un futuro radioso, che però col maasimo rispetto verso tutti x me restano gare di livello inferire, diciamo una serie B. AVVIAMENTE è UNA MIA OPINONE MA RIBADISCO, X FORTUNA CHE ESISTE!

E RIBADISCO ANCHE SEREBBE BELLO CHE I PILOTI BOICOTTASSERO LA GARA DI MAGGIORA!

Tanti soldi. Tanti sponsor. Tante belle piste.
E' ora di dare una bella spallata all'autocross. Tutti pronti a spendere ancora più soldi per la "nuova" frontiera del motorsport.

Credo che in tutto questo ragionamento ci sia qualcosa che non va. Stiamo parlando del rallycross mondiale, finché non c'è un campionato "italiano" rallycross credo che sia prematuro parlare di partecipazioni e wild card.Il rallycross mi attira molto, resta il fatto che senza kart cross o buggy monoposto non mi piacerà mai quanto l'autocross.

Comunque nel nord Europa ci sono campionati rallycross fatti con le Fiat 850 che sembrano siano state prelevate dallo sfasciacarrozze. Su Top Gear di tre quattro stagioni fa i tre conduttori si erano mazzuolati con vetture super economiche tipo Saxo, M3 vecchio tipo sulla pista di Lydden Hill e si erano divertiti come pazzi, concludendo che è melgio spendere 4000 sterline per una macchina così che per una sacca da golf, arrivando a dire che quella era stata forse l'esperienza più bella della loro vita. Magari si potrebbe partire da lì, sempre che in Italia nascano piste di rallycross. Quello è l'unico tipo di rallycross che vedo fattibile per l'Italia attuale. E poi ci metterei qualche bella gara di contorno di kart cross che sull'asfalto sporco fanno dei numeri incredibili.
Comincio a preparare il sito www.rallycrossitalia.it?

nel rallycross ci sono vetture eccezionali, disumane.. ma per me la bellezza si limita a quello.

anche perchè dalle gare che ho visto tra Europeo RX e Global RX USA ho visto delle gare davvero brutte, dove la parola d'ordine è SCORRETTEZZA!

il mio ragionamento è sempre lo stesso poi:
il Rallycross è un po' paragonabile ai campionati GT, superstar, o superturismo, ovvero sono la massima espressione delle vetture derivate dalla serie, però su terra.
Ma le Formula 1 della terra sono e resteranno sempre i prototipi.. e quindi se economicamente è il Rallycross a dominare, visti gli interessi in ballo, dal punto di vista sportivo io vedro l'Autocross come categoria regina.

se l'autocross potesse trarre giovamenti dai nuovi 'impianti' rallycross che sorgeranno, sarei assolutamente contento.. ma il pensiero che Maggiora possa (dico possa perchè ancora non si sa) modificare il tracciato di terra per edificare la pista rallycross, è veramente un pensiero tristissimo.. come se a Monza per fare soldi costruissero un bello stadio dentro alla Variante Ascari.. farebbero sicuramente più soldi, ma..

Tu Sergio l'hai già visto dal vivo ?

certo che si Rodolfo, tu?

SERGIO NON CONDIVIDO QUELLO CHE SCRIVI MA E' UNA MIA OPINIONE E SIAMO LIBERI SU QUESTO POSSIAMO DIRE ECC.ECC.
LO SO CHE LE VETTURE DA RALLYCROSS FANNO PAURA, MA FANNO PAURA PERCHE' CORRONO SU ASFALTO FARE UNA SUPER 1600 DA RALLY CROSS E DIVERSO CHE FARLA DA AUTOCROSS: LE VETTURE SUPER1600 CHE CORRONO NELL'ITALIANO DI AUTOCROSS HANNO 160 CAVALLI POCHI MA PERCHE' SE NE METTI DI PIU' SU TERRA NON LI SCARICHI, UN MOTORE CON 50 CAVALLI IN PIU' TIRA AD ALTI GIRI UN BEL ASSETTO UN CAMBIO GIUSTO E POI SICURAMENTE...

Certo che si...e sono d'accordo con Serini, se prendo un super 1600 da rally, nel rallycross me la posso giocare...quelle da rallycross saranno fatte in modo da resistere meglio agli urti magari, ma a livello di prestazioni siamo li xke sono in torno ai 230/240 cv....per le supercar invece la cosa diventa un po' più complicata!!!
Da Belluno per te sono comode le trasferte come ungheria e austria, 6 stato li ??

quando Duck Dodgers era andato con la Saxo a Nyirad per il RX non aveva sfigurato

COME AL SOLITO SEMPRE BLA BLA BLA....EUROPEO, MONDIALE,RALLYCROSS,ECC......
QUANDO POI I PILOTI CSAI NON RIESCONO A FARE PIU DI DUE GARE ALL'ANNO(PASQUETTA,EUROPEO A SETTEMBRE,SOLO ESCLUSIVAMENTE A MAGGIORA)FIGURATEVI SE INIZIAMO A PARLARE DI RALLYCROSS ,NORVEGIA INGHILTERRA UNGHERIA ECC......CHE POI OLTRETUTTO COME AL SOLITO NON CE UN PILOTA ITALIANO CHE POSSA TENER TESTA AD UNO STRANIERO,COME ABBIAMO VISTO TUTTI NEGLI ULTIMI 5 ANNI NELL'EUROPEO.....
IO PENSO CHE CON QUESTE TESTE SIETE ANDATI TROPPO AVANTI.............
L'AUTOCROSS A LIVELLO CSAI NAZIONALE E ALLA DERIVA,PRIMA DI PENSARE ALLE FANTASIE(RALLYCROSS CAMPIONATO EUROPEO ECC....)SERVIREBBERO UN PO DI FATTI IN ITALIA........
RICORDO CHE GONARS E UNA PISTA CSAI ,E QUANDO E IN CALENDARIO,DEVONO SEMPRE RINVIARLA O ADDIRITTURA NON DISPUTARE,PERCHE' I PILOTI FENOMENI CSAI NON SI SPOSTANO DA MAGGIORA........
FACILE VINCERE UN CAMPIONATO ITALIANO(CHE A MIO PARERE CAMPIONATO ITALIANO NON E PERCHE'CON 2 PISTE NON E' POSSIBILE COSTITUIRE UN CAMPIONATO ITALIANO)CON 2 GARE.........
SCUSATE LO SFOGO MA IO AMO QUESTO SPORT,E NON LO VOGLIO VEDER MORIRE.....

SI E VERO BOLLO GHELLER ERA ANDATO BENINO E PER DI PIU' CORREVA CON UN MOTORE 1600 OTTO VALVOLE CON 130 CAVALLI!