sostituzione cuscinetti sterzo

ebbene si, ho smontato la mia domy per sostituire i cuscinetti. Dopo aver letto i vari post compreso quello della sorella maggiore per capire le varie fasi di lavoro ho smontato la domy. Dopo aver sfilato la piastra è sorto il primo problema ovvero quello di togliere le sedi dei cuscinetti dal canotto. Ho pensato inizialmente di costruire una sorta di estrattore, saldando una rondella nella sede del cuscinetto, ma non ha funzionato.
Dopo aver tirato giù tutti i santi del calendario ho utilizzato l'attrezzo della reaza per sfilare le sedi, ma con amarezza lo spessore delle sedi era troppo piccolo e l'attrezzo in questione non faceva presa, e ad ogni colpo di martello oltrepassava la sede del cuscinetto. Alla fine ho saldato l'interno delle sedi creando uno spessore in maniera tale che l'attrezzo facesse presa sulla sede e finalmente sono venute via. Allego qualche scatto sperando che possa essere d'aiuto a chi si cementerà nell'impresa.

anche se l' ingegno non ti è mancato ed il risultato finale alla fine lo hai raggiunto.....


spero vivamente che altri utenti del forum non facciano porcate del genere per togliere le sedi cuscinetti sulle loro povere domy

PER LEVARE la ghiera dal telaio basta battere da sotto per quello di sopra con un tondino duro e quadro DIAMETRO 12MM.,viene via in 4/5 colpi

viceversa per quello di sopra


invece per le ghiera della piastra di sterzo superiore non serve nulla viene via da sola

mentre per la ghiera inferiore basta una moletta con disco sottile e un taglio obbliquo al cuscinetto

MUNIRSI DI OCCHIALI PROTETTIVI E GUANTI IN PELLE

CIRODOMINATOR, 24/08/2013 02:27:

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PER LEVARE la ghiera dal telaio basta battere da sotto per quello di sopra con un tondino duro e quadro DIAMETRO 12MM.,viene via in 4/5 colpi

viceversa per quello di sopra


invece per le ghiera della piastra di sterzo superiore non serve nulla viene via da sola

mentre per la ghiera inferiore basta una moletta con disco sottile e un taglio obbliquo al cuscinetto

MUNIRSI DI OCCHIALI PROTETTIVI E GUANTI IN PELLE

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onde evitare che qualcuno si faccia prestare un flessibile da cantiere suggerisco di usare un dremel con lama in carbonio.

ci vuole qualche minuto di lavoro in più ma almeno si evita di tagliare in due la piastra inferiore della forca...

ciaooooooo

ho rimontato fino a battuta le sedi dei cuscinetti conici che ho ngrassato con grasso al litio, ma quando ho serrato la ghiera superiore, la piastra continua ad avere un pò di gioco nella parte superiore e se serro ulteriormente la ghiera, sparisce il gioco ma lo sterzo si indurisce parecchio. Forse il cuscinetto superiore non è compatibile per il domy, il tubo della piastra ha un pò di gioco all'interno del cuscinetto superiore. Allego le foto della confezione dei cuscinetti comprati su ebay e venduti per compatibili. I due cuscinetti sono identici e quello che ho montato sulla base della piastra l'ho infilato a battuta dopo il parapolvere con un tubo di sezione adeguata

io ho montato i soliti cuscinetti che hai montato tu però non ho avuto questo problema . ho rimontato il vecchio parapolvere superiore perchè quello nuovo mi sembra sia un po più largo e ci tornava male per il resto non ho avuto alcun problema sei sicuro di aver montato correttamente la parte superiore?

non ci deve essere gioco tra cuscinetto e perno,
i modelli riportati sulla confezione vanno bene, quindi, o all'interno non c'erano i pezzi giusti oppure non sono stati montati bene

ho rivisto la parte superiore e seguito il consiglio di canuzzo di utilizzare il vecchio parapolvere ed tutto a posto, ora per la regolazione stringo la ghiera finchè non incomincia a indursi il movimento o la devo stringere con la dinamometrica con quale forza?

Stringere la ghiera con la dinamometrica è come mettere l'uccello tra catena e pignone


con un cacciavite batti le tacche fino a stringere fortissimo i cuscinetti
(non chiedere perchè) fallo e basta

poi dopo vai ad allentare 2/3mm. la volta fino a che non gira con una leggera impedenza

OKKIO CHE NEL MOMENTO IN CUI ANDRAI A STRINGERE IL DADONE SUPERIORE ti risulterà ancora piu forte

quindi rifai l'operazione fino a che non lo senti ad ok

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dopo mille/00 km

registra dinuovo sempre se senti del gioco in frenata oppure sulle buche


Scusate se non mi sono espresso bene,ma sono attaccato ad una flebo di un meraviglioso Greco di Tufo del 2009 Villa Matilde

grazie Ciro per il consiglio, chiedo ancora il tuo aiuto, vorrei revisionare la forcella, ho comprato delle molle progressive i parapolvere e paraoli e le boccole.Qual'è la procedura per la loro sostituzione? Occorrono attrezzi speciali per la loro rimozione ed installazione?

ecco le foto dei ricambi

ecco le foto dei ricambi

ecco le foto dei ricambi

Questa non è un'operazione da fare in casa
suggerisco vivamente di appoggiarsi ad un esperto (poco caro)

Riprendo questo 3d per farvi una domanda....

canuzzo 71, 24/08/2013 23:44:

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..... ho rimontato il vecchio parapolvere superiore perchè quello nuovo mi sembra sia un po più largo .....

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Ma allora....il parapolvere superiore....va messo??!! esiste???

Ho sostituito le sfere (ormai ventennali) con delle gabbie a rulli e il mio ricambista mi ha detto che il parapolvere superiore non ci vuole. Mi dice di serrare la ghiera dentata direttamente alla gabbia rulli...

Quando ho smontato non ricordo se c'era il parapolvere...

Rimontando tutto se sopra metto il parapolvere che il ricambista mi ha lasciato nel sacchetto delle vecchie sfere (non so se è quello sopra o sotto) il parapolvere ci sta alla perfezione....
Se non lo metto tra la ghiera dentata e la gabbia a rulli ci rimane una sacco di spazio (dove polvere e sporcizia ci entrano come i filettini di grasso negli intestizi dei denti )

Ce lo devo mettere o no il parapolvere sopra???? PLEASE HELP ME!!

lo devi montare il parapolvere superiore