NX 650 RR - Work in progress ...

DOMICEB, 12/05/2013 21:37:

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molto ma molto bella la soluzione del posteriore!!!
Seguo con interesse le modifiche... credo tu abbia tutti i "numeri" per realizzare una bella trasformazione

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Super_Dino, 13/05/2013 08:31:

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Mi aggiungo ai complimenti, ovviamente al termine monterai i tasselli e la sporcherai a puntino vero?


P.S.
Sono curioso di vedere la soluzione serbatoio/avantreno. Sarà con faretto da enduro e parafango alto?

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Guido_RD02, 13/05/2013 13:37:

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... si ragazzi, come detto non stravolgerò molto la bellissima linea Dominator e quindi manterrò serbatoio/carene laterali originali perché mi piace molto la linea snella della moto vista dal davanti, al frontale, come ben dice Toldessa, mi terrò in stile Rally/Raid, quindi doppio faro sovrapposto e cupolino alto e piuttosto verticale per far posto ad un po' di strumentazione che vorrei mettere (niente roadbook non farò una specialistica come detto), il frontale che adoro è quello della moto di DsmDommy (penso che anche lì Toldessa faccia riferimento con lo smile) a cui faccio moltissimi complimenti per la sua ottima relizzazione. Varierò qualcosa ma il linea di massima il frontale sarà simile.
A presto.
Guido

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DOMICEB, 13/05/2013 14:05:

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... io credo mi ispirerò a questo
Domy Rally KOPE62

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Guido_RD02, 16/05/2013 19:15:

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... mi sa che rivedrò l'altezza del cupolo che mi pare esagerata...

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dsmdommy, 17/05/2013 08:27:

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bravo Guido,

si vede che sai mettere bene le mani e sta venendo molto bene!

prenderò poi spunto dalla tua esperienza per regolare per sistemare meglio la mia forcella.

Ma terrai la strumentazione originale o metterai qualcos'altro?

Il cupolino senz'altro richiede qualche aggiustamento, ma non è così male neanche adesso, non mi piace solo il muso un pò troppo piatto e squadrato.

Se cambierai la strumentazione originale, ti consiglio di stringere un pò le due carene laterali per appuntire il davanti.

Probabilmente il post della costruzione della carena l'avrai già visto, in ogni caso:

dominator650.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=952...

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DOMICEB, 17/05/2013 11:01:

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... ecco... meglio !!!!

Guarda, per esperienza, il cupolino Rally più è basso e meglio è, rischi veramente di prendertelo nei co@oni quando guidi in piedi

Cmq... gran bel lavoro... dai dai

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dsmdommy, 17/05/2013 14:54:

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è vero, a me le carene non si discostavano tanto dal serbatoio perchè l'acerbis ha due viti in più in alto che le vincolano maggiormente.

trovai quel parafango già bello pronto da Boano (anche se poi le staffe che mi hanno dato non combaciavano con gli attacchi ai piedini e ho dovuto tagliare, saldare e forare) e non ho cercato o immaginato altre soluzioni, tu cos'hai in mente?

certo che con gli steli rovesciati ci si può ancorare solo sui piedini e non c'è grossa libertà e varietà di scelta, parlando di parafanghi bassi ovviamente.

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DOMICEB, 17/05/2013 15:06:

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...il classico sarebbe "unire" i parasteli con un parafango tradizionale

PARAFANGO TENERE'

però, a mio gusto personale... il tuo (Boano) è sempre il più bello

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dsmdommy, 17/05/2013 17:24:

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questa ti giuro che non l'avevo mai vista!!

ho qualche dubbio sulla rigidezza dei parasteli che di solito sono in nylon (o come si chiama esattamente il materiale delle plastiche da cross), ma in effetti, magari con un paio in carbonio...

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Guido_RD02, 17/05/2013 21:22:

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esatto ... stavo valutando di vincolare ai parasteli il parafango originale che a misure limando qua e là ci starebbe proprio bene (mi sa che pure Renzo Pagliani sulla sua aveva fatto qualcosa di simile), vorrei evitare di rifare il tutto in fibra, forse realizzerò una qualche struttura di sostegno su cui poi vincolare tutto, certo le soluzioni migliori sarebbero o adattare un parafango ex adventure o trovarne uno tipo quello di Davide a buonissimo prezzo ...

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