catalizzatore

paolopoli, 02/12/2012 09:58:

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alla fine l'ho tolto e il risultato e' stato veramente sorprendente sembra quasi un altro razzo. e' molto piu' reattivo e scattante in ripresa e accelerazione.
per chi non l'avesse ancora tolto cosiglio vivamente l'operazione.
PS.per ilfero "togliere solo il catalizzatore non cambia niente, bisogna togliere le strozzature" strozzature non ne ho trovate ho guardato molto attentamente ma niente,allora ho tolto solo il cat. e SORPRESA ora e' veramente un razzo.
ciao

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Probabilmente il cat era comprensivo di struttura interna a "dirigibile" e la forma conica finale della sua struttura era la strozzatura necessaria al suo funzionamento. Cio' che viene inteso come catalizzatore e' il solo nido d'ape, non l'eventuale struttura che lo contenga che puo' ovviamente fungere da strozzatura nella sua parte finale . ;-) La strozzatura puo' anche e semplicemente essere un grosso rondellone finale dietro o dentro il cat nella sua parte finale, che diminuisca l'aria (diametro) di uscita dei gas incrementando la pressione e quindi la temperatura dentro al catalizzatore, che deve, in meno di 10 secondi, raggiungere la temperatura di quasi 900 gradi per dar luogo alla combustione.

Tecnicamente, senza le strozzature, il cat non puo' funzionare secondo i tempi previsti per soddisfare i parametri dell'omologazione euro 2.

Attenzione perche' queste modifiche vengono installate successivamente alle catene di montaggio Polaris, solo esclusivamente per l'utilizzo in europa da parte degli omologatori, che per polaris e' Egimotors per l'intera europa e paesi dell'est. Quindi e' ovviamente possibile, che, a seconda dei vari e mutevoli fornitori, l'utente si possa imbattere in catalizzatori e strutture diverse da quelle elencate e sulle quali si basano le esperienze di lavoro degli utenti elencate in questa discussione.

esempio visivo