Gonars 25-26 Agosto 2012

GIACOMOTTI MAICOL SUZUKI 600 KART CROSS NUMERO 616

Div. Super 1600
1 Cerri Stefano Citroen Saxo 1600 2WD
2 Trucco Stefano Fiat Punto 1600 2WD

Div. Touring Autocross
1 Amatori Giancarlo Fiat Punto 2000T 4WD
2 Bada Fabio Subaru Impreza 2000T 4WD

Div. Buggy 1600
1 Massimiliano Narda Prototipo Suzuki 1600 4WD
2 Immovilli Gianluca Spitznagel Opel 1600 4WD
3 Giliberti Michele Prototipo Kawasaki 1600 4WD
4 Zibarelli Davide Prototipo Suzuki 1600 4WD
5 Serraiotto Fabio Prototipo Suzuki 1600 4WD
6 Conforto Galli Claudio Prototipo 1600 4WD
7 Frizzo Albino Prototipo Kawasaki 1600 4WD
8 Andeliero Samuele Prototipo Suzuki 1600 4WD

Div. Super Buggy
1 Casarin Davide Prototipo VW 2000 4WD
2 Trincossi Giovanni Prototipo Ford 2000T 4WD
3 Grisi Milvio Prototipo Porsche 3200 4WD
4 Mucci Giuseppe Prototipo VW 2000V 4WD
5 Casarin Luciano Prototipo Ford 2300T 4WD
6 Chiggiato Paolo Prototipo VW 1600T 4WD

Div. Kart Cross
1 Pellicone Marcello Kart Cross Cristek Suzuki
2 Firenze Simone Kart Cross Camotos Yamaha
3 Sternieri Ivan Spy Kart Suzuki
4 Sedoni Luca Spy Kart Suzuki
5 Berto Michele Kart Cross Camotos Honda
6 Vercelli Massimiliano Kart Cross Kristek Yamaha
7 Leuratti Giorgio Kart Cross Suzuki
8 Giacomotti Maicol Kart Cross Suzuki

Gruppo 1
1 Bada Silvano Fiat X1/9
2 Rango Devis Peugeot 205 1600
3 Nicolini Mattia Peugeot 205 1600

Gruppo Sport
1 Minin Sandro Fiat Panda 1700
2 Bassi Giorgio Fiat Uno

Gruppo Junior 1600 2WD
1 Modolo Omar Prototipo Honda 1000 2WD
2 Kopatsch Ingemar (AUT) Suzuki 1600 2WD

Div. Super 1600
1 Cerri Stefano Citroen Saxo 1600 2WD
2 Trucco Stefano Fiat Punto 1600 2WD

Div. Touring Autocross
1 Amatori Giancarlo Fiat Punto 2000T 4WD
2 Bada Fabio Subaru Impreza 2000T 4WD

Div. Buggy 1600
1 Massimiliano Narda Prototipo Suzuki 1600 4WD
2 Immovilli Gianluca Spitznagel Opel 1600 4WD
3 Giliberti Michele Prototipo Kawasaki 1600 4WD
4 Zibarelli Davide Prototipo Suzuki 1600 4WD
5 Serraiotto Fabio Prototipo Suzuki 1600 4WD
6 Conforto Galli Claudio Prototipo 1600 4WD
7 Frizzo Albino Prototipo Kawasaki 1600 4WD
8 Andeliero Samuele Prototipo Suzuki 1600 4WD

Div. Super Buggy
1 Casarin Davide Prototipo VW 2000 4WD
2 Trincossi Giovanni Prototipo Ford 2000T 4WD
3 Grisi Milvio Prototipo Porsche 3200 4WD
4 Mucci Giuseppe Prototipo VW 2000V 4WD
5 Casarin Luciano Prototipo Ford 2300T 4WD
6 Chiggiato Paolo Prototipo VW 1600T 4WD
7 Baldisser Ivan Prototipo Porsche 3600 4WD

Div. Kart Cross
1 Pellicone Marcello Kart Cross Cristek Suzuki
2 Firenze Simone Kart Cross Camotos Yamaha
3 Sternieri Ivan Spy Kart Suzuki
4 Sedoni Luca Spy Kart Suzuki
5 Berto Michele Kart Cross Camotos Honda
6 Vercelli Massimiliano Kart Cross Kristek Yamaha
7 Leuratti Giorgio Kart Cross Suzuki
8 Giacomotti Maicol Kart Cross Suzuki

Gruppo 1
1 Bada Silvano Fiat X1/9
2 Rango Devis Peugeot 205 1600
3 Nicolini Mattia Peugeot 205 1600

Gruppo Sport
1 Minin Sandro Fiat Panda 1700
2 Bassi Giorgio Fiat Uno

Gruppo Junior 1600 2WD
1 Modolo Omar Prototipo Honda 1000 2WD
2 Kopatsch Ingemar (AUT) Suzuki 1600 2WD

Div. Super 1600
1 Cerri Stefano Citroen Saxo 1600 2WD
2 Trucco Stefano Fiat Punto 1600 2WD

Div. Touring Autocross
1 Amatori Giancarlo Fiat Punto 2000T 4WD
2 Bada Fabio Subaru Impreza 2000T 4WD

Div. Buggy 1600
1 Massimiliano Narda Prototipo Suzuki 1600 4WD
2 Immovilli Gianluca Spitznagel Opel 1600 4WD
3 Giliberti Michele Prototipo Kawasaki 1600 4WD
4 Zibarelli Davide Prototipo Suzuki 1600 4WD
5 Serraiotto Fabio Prototipo Suzuki 1600 4WD
6 Conforto Galli Claudio Prototipo 1600 4WD
7 Frizzo Albino Prototipo Kawasaki 1600 4WD
8 Andeliero Samuele Prototipo Suzuki 1600 4WD

Div. Super Buggy
1 Casarin Davide Prototipo VW 2000 4WD
2 Trincossi Giovanni Prototipo Ford 2000T 4WD
3 Grisi Milvio Prototipo Porsche 3200 4WD
4 Mucci Giuseppe Prototipo VW 2000V 4WD
5 Casarin Luciano Prototipo Ford 2300T 4WD
6 Chiggiato Paolo Prototipo VW 1600T 4WD
7 Baldisser Ivan Prototipo Porsche 3600 4WD

Div. Kart Cross
1 Pellicone Marcello Kart Cross Cristek Suzuki
2 Firenze Simone Kart Cross Camotos Yamaha
3 Sternieri Ivan Spy Kart Suzuki
4 Sedoni Luca Spy Kart Suzuki
5 Berto Michele Kart Cross Camotos Honda
6 Vercelli Massimiliano Kart Cross Kristek Yamaha
7 Leuratti Giorgio Kart Cross Suzuki
8 Giacomotti Maicol Kart Cross Suzuki

Gruppo 1
1 Bada Silvano Fiat X1/9
2 Rango Devis Peugeot 205 1600
3 Nicolini Mattia Peugeot 205 1600

Gruppo Sport
1 Minin Sandro Fiat Panda 1700
2 Bassi Giorgio Fiat Uno
3 Pascolo David Fiat 500 Sporting

Gruppo Junior 1600 2WD
1 Modolo Omar Prototipo Honda 1000 2WD
2 Kopatsch Ingemar (AUT) Suzuki 1600 2WD

Faccincani Marco proto 2000 4wd coswort n64 cat big buggy

Ciao,
oggi siamo andati a fare l'ultimo sopralluogo all'impianto prima del prossimo week end di gara.
Il meteo prevede "al momento" sereno al sabato, e probabile pioggia alla domenica.
La pista è in perfetto stato, anche se di umidità se ne vede ben poca, ragion per cui nelle serate di Mercoledì, Giovedì e Venerdì ci saranno due botti che si alterneranno nell'annaffiatura del sottofondo, dopo il passaggio della lama per togliere la polvere superficiale.
La partenza sarà leggermente arretrata ed inclinata rispetto all'ultima volta, ma rimarrà per capirci sulla falsariga dell'ultima volta, grazie anche all'accesso supplementare che è stato creato sul tornantone finale.
La direzione gara verrà posizionata all'interno della pista, al di sopra di uno dei panettoni del Motocross, in maniera tale da avere il maggior campo visivo possibile su tutta la pista.
I tempi verranno rilevati tutti con il transponder, per questo sono stati creati alcuni collegamenti elettrici al di sotto del tracciato; nella fattispecie uno porterà i rilevamenti, in tempo reale, verso un display posto nel paddock.
Ai bagni, dotati di acqua non potabile, verranno posizionati dei distributori di acqua potabile appositamente contrassegnati.
In settimana verranno cablati i proiettori nel paddock, rimossi alla fine degli internazionali d'italia di Motocross, per garantire una sufficiente illuminazione alla sera del Sabato.
Venerdì rimarrò in pista per concludere assieme ai ragazzi tutte le operazioni possibili in maniera tale da presentare l'impianto, sin da
Sabato mattina, nel migliore dei modi.
Ricordo a tutti che dati i numeri degli iscritti, ai quali ci auspichiamo si aggiunga ancora qualche ritardatario, potranno essere effettuate le prove libere sin dalle ore 13 di Sabato.

L'attuale elenco Iscritti, ottima la presenza in Super Buggy, divisione che dovrebbe acquisire a breve nuovi ingressi:

Div. Super 1600
1 Cerri Stefano Citroen Saxo 1600 2WD
2 Trucco Stefano Fiat Punto 1600 2WD

Div. Touring Autocross
1 Amatori Giancarlo Fiat Punto 2000T 4WD
2 Bada Fabio Subaru Impreza 2000T 4WD

Div. Buggy 1600
1 Massimiliano Narda Prototipo Suzuki 1600 4WD
2 Immovilli Gianluca Spitznagel Opel 1600 4WD
3 Giliberti Michele Prototipo Kawasaki 1600 4WD
4 Zibarelli Davide Prototipo Suzuki 1600 4WD
5 Serraiotto Fabio Prototipo Suzuki 1600 4WD
6 Conforto Galli Claudio Prototipo 1600 4WD
7 Frizzo Albino Prototipo Kawasaki 1600 4WD
8 Andeliero Samuele Prototipo Suzuki 1600 4WD

Div. Super Buggy
1 Casarin Davide Prototipo VW 2000 4WD
2 Trincossi Giovanni Prototipo Ford 2000T 4WD
3 Grisi Milvio Prototipo Porsche 3200 4WD
4 Mucci Giuseppe Prototipo VW 2000V 4WD
5 Casarin Luciano Prototipo Ford 2300T 4WD
6 Chiggiato Paolo Prototipo VW 1600T 4WD
7 Baldisser Ivan Prototipo Porsche 3600 4WD
8 Faccincani Marco Prototipo Ford 2000T 4WD

Div. Kart Cross
1 Pellicone Marcello Kart Cross Cristek Suzuki
2 Firenze Simone Kart Cross Camotos Yamaha
3 Sternieri Ivan Spy Kart Suzuki
4 Sedoni Luca Spy Kart Suzuki
5 Berto Michele Kart Cross Camotos Honda
6 Vercelli Massimiliano Kart Cross Kristek Yamaha
7 Leuratti Giorgio Kart Cross Suzuki
8 Giacomotti Maicol Kart Cross Suzuki

Gruppo 1
1 Bada Silvano Fiat X1/9
2 Rango Devis Peugeot 205 1600
3 Nicolini Mattia Peugeot 205 1600

Gruppo Sport
1 Minin Sandro Fiat Panda 1700
2 Bassi Giorgio Fiat Uno
3 Pascolo David Fiat 500 Sporting

Gruppo Junior 1600 2WD
1 Modolo Omar Prototipo Honda 1000 2WD
2 Kopatsch Ingemar (AUT) Suzuki 1600 2WD

Div. Super 1600
1 Cerri Stefano Citroen Saxo 1600 2WD
2 Trucco Stefano Fiat Punto 1600 2WD

Div. Touring Autocross
1 Amatori Giancarlo Fiat Punto 2000T 4WD
2 Bada Fabio Subaru Impreza 2000T 4WD

Div. Buggy 1600
1 Massimiliano Narda Prototipo Suzuki 1600 4WD
2 Immovilli Gianluca Spitznagel Opel 1600 4WD
3 Giliberti Michele Prototipo Kawasaki 1600 4WD
4 Zibarelli Davide Prototipo Suzuki 1600 4WD
5 Conforto Galli Claudio Prototipo 1600 4WD
6 Frizzo Albino Prototipo Kawasaki 1600 4WD
7 Andeliero Samuele Prototipo Suzuki 1600 4WD

Div. Super Buggy
1 Casarin Davide Prototipo VW 2000 4WD
2 Trincossi Giovanni Prototipo Ford 2000T 4WD
3 Grisi Milvio Prototipo Porsche 3200 4WD
4 Mucci Giuseppe Prototipo VW 2000V 4WD
5 Casarin Luciano Prototipo Ford 2300T 4WD
6 Chiggiato Paolo Prototipo VW 1600T 4WD
7 Baldisser Ivan Prototipo Porsche 3600 4WD
8 Faccincani Marco Prototipo Ford 2000T 4WD

Div. Kart Cross
1 Pellicone Marcello Kart Cross Cristek Suzuki
2 Firenze Simone Kart Cross Camotos Yamaha
3 Sternieri Ivan Spy Kart Suzuki
4 Sedoni Luca Spy Kart Suzuki
5 Berto Michele Kart Cross Camotos Honda
6 Vercelli Massimiliano Kart Cross Kristek Yamaha
7 Leuratti Giorgio Kart Cross Suzuki
8 Giacomotti Maicol Kart Cross Suzuki

Gruppo 1
1 Bada Silvano Fiat X1/9
2 Rango Devis Peugeot 205 1600
3 Nicolini Mattia Peugeot 205 1600

Gruppo Sport
1 Minin Sandro Fiat Panda 1700
2 Bassi Giorgio Fiat Uno
3 Pascolo David Fiat 500 Sporting
4 Dall'Arche Fabio Renault Clio 1800

Gruppo Junior 1600 2WD
1 Modolo Omar Prototipo Honda 1000 2WD
2 Kopatsch Ingemar (AUT) Suzuki 1600 2WD

Ciao.
Ecco le foto delle prove del sabato. La pista si presentava in perfette condizioni e il problema della polvere veniva risolto prontamente dalle autobotti. ottima organizzazione.

Ciao a tutti e a presto da Emanuele

picasaweb.google.com/116540476875013877551/Gonars2526AgostoCampionatoItalianoVSTLeProveDelSabato?authuser=0&feat=di...

pistat allestita in maniera stupenda, bellissimo vedere le foto del sabato così celermente!

speriamo di poter vedere altro materiale, specialemente video

intanto complimenti per il lavoro, la pista merita!

Tranquillo manuel, ho i video di tutte le finali e di molte batterie! Li sto caricando su youtube :)

Appena sono pronti li metto qui sul forum!

Comunque nonostante le poche macchine, ho visto una pista stupenda con tutti i servizi necessari (ad esempio le docce calde) e con una organizzazione a dir poco eccezionale, quasi nessun problema per tutto il weekend!

grande Bob!! filmati il giorno dopo la gara, un miracolo!!!
(ps: quelli che nel video hai chiamato Junior Buggy sono in realtà i Buggy 1600 )

guardate il filmato della gara del 2010, quella del 2011 e ora quelli del 2012... i ragazzi a Gonars parlano poco, ma lavorano tantissimo.. la pista è una pista con gli stracontroca..pperi. sia come tracciato, che come contorno, e a quanto sentito pure come servizi

complimenti, lavoro da lode

e complimenti ai piloti.. peccato per le finali così sguarnite, con battaglie pressochè inesistenti, fatta eccezione per il sorpasso di Mucci finalmente tornato alla vittoria, e per la rimonta quasi riuscita a Trincossi.
complimenti anche a Cerri, che è stato in grado di tallonare da vicino Amatori per quasi tutta la gara

BOLLO (manuel), 27/08/2012 12.05:

---

grande Bob!! filmati il giorno dopo la gara, un miracolo!!!
(ps: quelli che nel video hai chiamato Junior Buggy sono in realtà i Buggy 1600 )

---

Si giustissimo, ho correto il titolo! (in arrivo anche i video di alcune batterie)

Ai pochi piloti che c'erano alla gara, non siate timidi nel commentare mi raccomando!

E miglioreremo ancor di più.
Grazie a tutti i partecipanti che hanno creduto nella riuscita.

Ciao a tutti
Volevo solo dire a quelli che non sono venuti..... non sapete cosa vi siete persi !!
Pista fantastica un'autostrada era meno perfetta !! Curatissima e polvere pochissima !
Dall'ultima gara avete fatto passi da gigante dai bagni alle docce all'illuminazione del padok manca ancora poco alla perfezione (punto lavaggio auto e colonnine per la corrente nei padok ).
Un grande applauso a tutto lo staff di Gonars per la bella riuscita, e un ringraziameno perticolare a Tommaso e Trincossi, che per organizare una manifestazione cosi si sono fatti in quattro, mossi sicuramente da una gran passione(anche rimettendoci di tasca propria) grazie ancora !!
Peccato solo che tanti non ci hanno creduto.....visto i pochi iscritti e qualche iscitto che non si e' presentato !!
Grazie ancora per le emozioni per la vostra pista ci a dato !!
Ciao a tutti Pellicone Marcello

Mancano pochi dettagli che arriveranno, certo che vedendo i video la pista è veramente velocissima, soprattutto nella parte dopo il curvone.

Bella Bella.


Ecco il link a tutte le FOTO!

www.dropbox.com/sh/vvcn1cte27qb36q/4osjqdG1Wc

Un grosso saluto a tutti gli amici da Jesolo Lido...
Sono venuto qui a trascorrere alcune giornate di relax dopo due settimane di fuoco per Gonars.
Arrivando pensavo a questi giorni, quasi con nostalgia, per una cosa pensata-realizzata e terminata nei migliori dei modi.
Indipendentemente dal fattore economico (ripianare i conti) che prima Marcello giustamente sottolineava, Io Giovanni e Max Pitassi ci sentiamo non soddisfatti, ma bensì soddisfattissimi per il risultato raggiunto.
Non voglio alimentare polemiche su tutti coloro i quali che, iscrivendosi e poi non presentandosi ovvero non pagando, hanno creato uno scompenso tale sul rapporto costi/benefici che teoricamente sarebbe stato nullo.
Io ho visto diverse cose belle, ho visto dei Signori, uno tra tutti si è presentato a saldare il conto dell'iscrizione pur non avendo portato la vettura (sollecitato dal sottoscritto all'iscrizione mentre era in ferie), in segno di rispetto per il nostro lavoro.
Poi ho visto tutto il resto di coloro i quali si erano impegnati a venire, Signori pure loro, e sono stato molto, molto soddisfatto.

Ora tiriamo una linea, e vediamo di ripartire in maniera corretta.

Sono stato super contento della riunione Piloti ed Appassionati del Sabato sera dalla quale sono scaturiti alcuni importantissimi spunti per l'evoluzione di Gonars:

1) Nessuna altra gara verrà organizzata a Gonars se, ad una settimana dalla gara, non verranno raggiunti i 40 iscritti paganti (assegno, bonifico, contante), nel caso in cui la gara non si facesse per il motivo di cui sopra le iscrizioni verrebbero rimborsate per la quasi totalità della cifra.

2) Eventuali iscrizioni fuori tempo massimo (una settimana prima) verranno maggiorate in maniera significativa.

3) A Gonars nel 2013 ci saranno 3 gare valevoli per il C.I., di cui una valevole anche per il C.Austriaco OSK, ed la terza valevole sia per il C.I che per C.A., potenzialmente anche per il CEZ visto che andremo personalmente a discuterlo presso la OSK di Vienna a fine Ottobre.

4) Con effetto immediato, a tutti i Piloti piazzati ai primi 3 posti di ciascuna Divisione CSAI, verranno garantiti per la prossima gara ( e per le successive 3 idem) i seguenti sconti: 1 classificato 100% (iscrizione gratuita) 2 classificato 50%, 3 classificato 25% da consumare nella gara immediatamente successiva. Così come verrà offerta l'iscrizione al pagante non concorrente di ieri.

5) Prima della prima prova 2013 si provvederà a dotare il paddock di colonnine 220V almeno nella vicinanza dei pali di illuminazione ed ai lati del paddock, oltre che altre migliorie alla pista ed al contorno per un 2013 con i fiocchi.

Cordialità.
Tommaso e Giovanni.

Riposto il link alle foto by Manu:

www.dropbox.com/sh/vvcn1cte27qb36q/4osjqdG1Wc

sono riuscito a passare solo il sabato, e confermo quello già detto da altri... bagni puliti, docce calde, un bel servizio bar, e la pista proprio bella e tanto veloce. commissari di pista bravi e x i tempi ho visto i trasponder...

bravi!!!!

peccato i pochi iscritti, non ne capisco il motivo, cmq i presenti di qualità!
pubblico poco , però era sabato, x la domenica non saprei--

x quello che si è visto il sabato , posso dire che il più in palla e veloce è stato immovilli col proto rosa.. poi bello sentire il rumore del proto mucci...

sempre belli i kart, mentre le macchine della div 1 e 1a , erano 3 in tolale... che brutto!!

ciao a tutti io sono un socio dei piloti terra non ho mai detto niente a riguardo pero adesso vorrei fare un osservazione...


allora :

ogni servizio o miglioria che avete richiesto vi hanno esaudito,,,anche se a parere mio( parlo da gara csen) colonnine posto lavaggio bagni e docce le vedo superflue insomma andiamo a correre nella terra e poi facciamo tanto i fighi con le docce calde!!dai su spirito di adattamento per il nostro sport...!!

va beh dai ormai i servizi ci sono......la pista e ok...




come mai domenica c'era cosi poca gente a correre???


posso dire la mia??? a me sembra che a fare richieste e lamentele e critiche dietro un pc sono capiaci tutti!!

a me sembra che la gente che si sposta da maggiora sia ben poca...e dovrebbe essere un campionato italiano?'
cosmo trincossi e pitassi si sono rotti in 100 pezzi per fare sta gara.
Io non dico piu niente ma se alla prossima gara si saranno le 30 macchine secondo me vuol dire che il problema principale del autocross sono i piloti!!

saluti Beltrame Rudy

Il problema dell'autocross CSAI è ovviamente dovuto ai piloti che non si spostano. 3 piloti nelle divisioni a ruote coperte...


Per consolarci,
megamaxi album fotografico by Modolo (che ringrazio a nome di tutti):

www.autocrossitalia.it/archivio(2)/gonars2012/album/in...

grazie a tutti quelli che hanno postato video e foto della gara nel giro di due giorni, per chi non c'era è manna!

dalle foto di modoo93 si vedono bene punti della pista non raggiungibili dal video, e devo dire una volta di più che la pista è stupenda al 100%.. la zona del boschetto non mi ero mai reso conto che fosse sopraelevata

sottoscrivo quanto detto da Mark... per anni i piloti su queste pagine han scritto che loro corrono se ci sono le piste, altrimenti non vanno nei campi di pannocchie.. ben, Gonars non mi sembra un campo di pannocchie, anzi

certo, la gara è stata annunciata e organizzata in un periodo in cui molti erano in vacanza, però chi non è andato, visto l'impegno, poteva almeno scrivere due righe d'incoraggiamento visto l'impegno che ci mettono a Gonars o comunque dare un segno di vita anzichè rimanere indifferente

oppure semplicemente dire la sua, cosa che sarebbe bello sentire anche da chi a Gonars ha corso dato che poi sono loro gli unici pareri autorevoli a proposito della bontà dell'impianto

Ciao Ragazzi,
Vi ricordo le classifiche di gara:

Super 1600
1° CERRI Stefano
2° TRUCCO Stefano

Tourning
1° AMATORI Giancarlo

Kart Cross
1° FIRENZE Simone
2° VERCELLI Massimiliano
3° PELLICONE Marcello
4° STERNIERI Ivan
5° LEURATTI Giorgio

Buggy 1600
1° IMMOVILLI Gianluca
2° ZIBARELLI Davide
3° FRIZZO Albino

Super Buggy
1° MUCCI Giuseppe
2° CHIGGIATO Paolo
3° FACCINCANI Marco
4° TRINCOSSI Giovanni
5° GRISI Milvio

Gruppo 1
1° BADA Silvano
2° RANGO Devis

Vi ricordo inoltre che, come anticipato durante la riunione pre gara e sostanzialmente approvato da tutti, per la stagione 2013 verrà richiesto alla S.C. Off-Road di rimuovere il titolo di "Vincitore dell'Assoluto" in quanto, stante l'attuale situazione (ovvero il mancato raggiungimento del numero minimo di verificati, quattro, tale da rendere valida la composizione della Divisione o gruppo che sia) le classi "non composte" prendono metà punti di quelle composte (Super 1600 e Tourning in questo caso).

Saluti, Tommaso.

visto le foto e i filmati posso solo complimentarmi con gli organizzatori di quanto stanno facendo per esaudire le richieste dei piloti; non posso dire altrettanto dei piloti che non si sono presentati .ps dove sono i100 e passa piloti che si presentono alla prima gara di campionato a maggiora???????? ci da, da pensare ciao e buon autocross a tutti (ANTONIO).

ho avuto modo di sentire un po di persone , piloti e non, presenti a gonars e non...

problemi latitanza piloti: 1) non hanno creduto nelle migliorie della pista, ed erano sfiduciati... ma a detta di diversi, visti i risultati sono dispiaciuti e di sicuro torneranno a correre.

2) era previsto su udine un nubifragio e la cosa ha fatto passare la voglia di muoversi .... fortunatamente è arrivato, ma in tarda serata di domenica..

3) in diversi purtroppo mi hanno parlato di crisi, e su questo hanno tutto il mio appoggio, sperando che passi , e vada meglio x tutti

poi mi hanno carreto sul fatto che ho scritto che il più veloce in pista era stato immovilli,invece è stato firenze su kartcross..

Complimenti davvero a tutti i presenti avete davvero fatto un bellissimo evento e' l'unione degli elementi che fa la forza.... Vedrete che i risultati arriveranno con la costanza e le migliorie che di volta in volta si faranno nell'impianto .
Bella l'idea di levare l''assoluto di VST" e di privilegiare il campione delle varie categorie ottima idea .

Speriam ora in una grande affluenza alla salita su terra a cingoli che potrebbe dare risalto alla disciplina e poi un gran finale in quel tempio di maggiora in ottobre .

SaluTi Marco T

Si prospetta anche un grande 2013... si vede la luceeee per la VST

Intanto si parte con il primo dei video, in HD1080p, direttamente dalla Helmet Camera su Giancarlo Amatori.

Sarà disponibile verso il tardo pomeriggio.

Pian piano aggiungerò anche gli altri, Trincossi, Mucci, Grisi, Kopatsch, e Chiggiato, visto che si tratta di filmati in HD da circa 800MB l'uno pazientate un pochino.

Se avete connessioni "lente", potete sempre switchare su definizioni meno elevate in basso a destra, sotto "cambio qualità".

Saluti, Tom.

Manche 1° di Super Buggy.
On Board di Giovanni Trincossi "a duello" con Giuseppone Mucci.

Fantastica la helmet cam!!! E' la prima che vedo con questa qualità e addirittura in gara!!!!

A parte qualche piccolo particolare della pista che si è rinnovata, il videogioco nella categoria dei superbuggy è proprio identico alla camera car di Giovanni, anche nei comportamenti della macchina, vero Manuel,Alex e Aldo?