T 34 - Armortek

Paolo (Mc65) so anche io di avere detto na mezza bestialità ma guardando le foto non so cosa pensare.

A parte che non esiste una versione unica che sia una, ho avuto l'impressione che siano stati sagomati nel perimetro con il cannello

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[IMG]http://i41.tinypic.com/5mikg3.jpg[/IMG]

[IMG]http://i41.tinypic.com/15yg4cg.jpg[/IMG]

P.S. temo che dovrò sostituire tutti i bulloni della piastra posteriore perchè mi sembrano sproporzionati - sono dei comuni M3 con testa da 5,5 mm - potrei usare quelli di Knupfer che invece fanno 4 mm in testa ...............che ne dite??

Ottimo lavoro, come al solito.
Dalle foto sembra che la tua interpretazione dei coperchi degli scarichi sia corretta.
Ho sempre sostituito i bulloni M3 in vista con quelli di knupfer che sono più realistici:
5,5 x 6 = 33 ; un bullone con la testa di 32 ha una filettatura M 22: un signor bullone insomma.

Ciao Otto, fuori stai spaccando il millmetro!!!!!!

All'interno poi cone hai lasciato i raccordi delle marmitte....???
Mi è sorto un dubbio: il materiale che hai usato per i terminali di scarico, resiste al calore sprigionato dai tubetti di rame..??

I raccordi per le marmitte sono liberi. Il materiale usato per il tutto è rame e ottone saldato a stagno, se prioprio non tiene si può sempre saldarlo a castolin

Ciao Otto, sicuramnete già conosci il sito, ma può essere utile anche per qualche altro utente.
Io ci ho trovato foto interessanti.....
www.primeportal.net/tanks/t-34.htm
Questa è l pagina riferita al T-34, ma c'è una lunga lista di tank dove poter trovare un po' di tutto.

Ecco la lista completa:
www.primeportal.net/the_battlefield_armor.htm

Spero possa essere utile.
Buon lavoro!

In pratica quasi tutta la giornata per tirare fuori sta sorta di paciugo ancora da finire.

Volevo stupirvi con effetti speciali ma poi mi sono accorto di non avere una barra di metallo del diametro adeguato, quindi mi sono dato al solito forex.

Del resto forse è stato meglio così perchè sagomare la protezione anteriore non è stato per niente facile, alla fine dopo vari colpi di qua e di la spero di avere raggiunto un risultato accettabile.

[IMG]http://i44.tinypic.com/nvx2g.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/2isvy9j.jpg[/IMG]

[IMG]http://i40.tinypic.com/20thunp.jpg[/IMG]



Ringrazio Jacopo.....le foto dei carri veri che posto vengono da quel sito

Non male ..., non male, Magister.

Se prima eravamo così

[IMG]http://i40.tinypic.com/2cr7ptw.jpg[/IMG]

Ora siamo così, anche se dalle foto mi accorgo che c'è ancora qualche ritocchino da fare


[IMG]http://i40.tinypic.com/2isf3uh.jpg[/IMG]

La cupola della Mg sembra, dalle foto originali, essere ricavata da una fusione e quindi ho cercato di riprodurre questo effetto.

Conforntando con la vecchia foto vi accorgete che ho dovuto rifare l'anello interno perchè le viti mi sembravano sproporzionate, queste forse sono un tantinello più piccole ma questo passava il convento.


[IMG]http://i44.tinypic.com/in750h.jpg[/IMG]

L'effetto "fusion" è stato realizzato con stucco bicomponente, una cosa per me nuova che ho voluto sperimentare divertendomi.
Inizialmente ho steso lo stucco a spatola cercando di mantenere uno spessore modesto ma uniforme....il tutto sempre a piccole dosi perchè non sapevo quanto tempo mi avrebbe richiesto la lavorazione in accordo con i tempi abbastanza rapidi di asciugatura dello stucco.

Dopo la stesa è seguita una picchiettatura con un vecchio pennello per testurizzare il tutto. Una volta asciutto ho scartavetrato legeermente prima con grana grossa e poi più fine, per ultima una generosa spazzolata con una spazzola di ottone per evitare di incidere lo stucco.


[IMG]http://i41.tinypic.com/erilqs.jpg[/IMG]

Il risultato spero possa essere convincente


[IMG]http://i43.tinypic.com/34eyt6d.jpg[/IMG]

Sempre dal confronto con foto precedente si vede che ho rifatto anche la Mg perchè il tromboncino in dotazione era abbastanza ridicolo.

Quindi passiamo ai parafanghi anteriori che qui vedete in una diapositiva

[IMG]http://i39.tinypic.com/2ezn5v4.jpg[/IMG]

E' da dire che sul modello 85 sono stati montati sia parafanghi con anteriore curvo, come nella foto, sia con anteriore dritto come si vede nella immagine successiva

[IMG]http://i41.tinypic.com/33oqerq.jpg[/IMG]

Potevamo NOI esulare dal farci del male preferendo questa ultima versione al posto di quella fornita ?......ovviamente NO

Il parafango originale era attaccato sul fianco verticale tramite una costola, guarda caso abbiamo proprio il posto per metterla e qundi la vedete realizzata in ottone. In verità dovrebbe essere molto più lunga....ma questo passava il convento e tanto alla fine nessuno si accorgerà se di bulloni ce ne sono due invece che tre

[IMG]http://i40.tinypic.com/24opsax.jpg[/IMG]

Il pezzo originale viene tagliato per quello che non serve

[IMG]http://i40.tinypic.com/ctgg9.jpg[/IMG]

Quindi fissato per una prima prova

[IMG]http://i40.tinypic.com/ohpnqu.jpg[/IMG]

Ci sarà aqualche aggiustamento da fare nella sagoma poi passerò a fissare la parte superiore

Mi piace come hai ottenuto la ruvidità della superficie che simula la stampo da fusione
Occhio che anche le varie saldature delle piastre erano molto spartane, non stare li a farle a mo dei tedeschi
Ciao

E' un particolare che ho notato pure io Oriano, infatti sto cercando di adeguarmi.

Al contrario dei carri tedeschi dove le saldature presentano le onde caratteristiche del materiale riportato, nei carri russi sembra che la saldatura sia "scivolata" ovvero si presenta come una strisciata.

Otto davvero ben fatto, ma qualche segno di danneggiamento pensi di realizzarlo? in molte foto si vedono parti mancanti o danneggiate se non sbaglio i tuoi lavori sono molto puliti ma mi chiedevo visto come spesso è visto questo mezzo se anche tu optavi per una soluzione più vissuta...

le saldature Russe sembrano fatte ad elettrodo, grosse e mezze sollevate, mentre quelle tedesche sono le classiche fatte ad ossiacetilene.
Complementi Luca ottimo avvanzamento
ciao ciao

No posso esimermi dal farti anche io i complimenti!

La MH anteriore ha fatto un notevole salto in avanti e l'effetto ottenuto è davvero degno di nota: complimenti!
Se questo è il TUO sperimentare provo della sanissima invidia.....

kingtiger2, 18/04/2012 21.55:

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Otto davvero ben fatto, ma qualche segno di danneggiamento pensi di realizzarlo? in molte foto si vedono parti mancanti o danneggiate se non sbaglio i tuoi lavori sono molto puliti ma mi chiedevo visto come spesso è visto questo mezzo se anche tu optavi per una soluzione più vissuta...

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I carri mi piacciono danneggiati e vissuti, tuttavia su questa scala si possono solo togliere dei pezzi. Data la consistenza dei materiali simulare un danno in maniera realistica è molto difficile.

La cosa migliore sarebbe prendere una mazzetta da 1kg e incominciare , ma se lo fai sui parafanghi dopo non ti trovi più con i buchi di fissaggio e più in generale la sbocciatura ha delle forme angolose innaturali.

Comunque qualcosa cercherò di fare.

Otto Skorzeny, 19/04/2012 08.16:

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...La cosa migliore sarebbe prendere una mazzetta da 1kg e incominciare , ma se lo fai sui parafanghi dopo non ti trovi più con i buchi di fissaggio e più in generale la sbocciatura ha delle forme angolose innaturali.

Comunque qualcosa cercherò di fare.

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Sulla via del ritorno da Alfred, quando ho ritirato il Comet, ho dovuto frenare energicamente per una coda inaspettata; il carro ha leggermante urtato con un parafafango contro il sedile e si è ammaccato simulando un verosimile danno in scala 1/1.
Quindi per realizzare qualche danno sulle parti "molli" basta far andare il modello contro qualcosa come -cannonate a parte- avveniva nella realtà.

[IMG]http://i40.tinypic.com/2isf3uh.jpg[/IMG]

[IMG]http://i44.tinypic.com/in750h.jpg[/IMG]

Non intendo fare il cerchiobottista ma direi che l'interpretrazione della fusione visto sul forum Armortek è vario e non potrebbe essere altrimenti -credo- dato che si tratta di fusione con il grossolano stile di lavorazione russo (... le saldature insegnano).

P.S. @ Otto : che fine ha fatto la foto del Panzer rosa di un tuo post precedente? Adesso c'è una moto che mi ricorda tanto il VIetnam.

avanti così Otto è un gran lavoro!!!!

Cari i miei porcellini fritti........... ci eravamo lasciati ai parafanghi anteriori, mentre facevo le mie elucubrazioni serali ho realizzato che la cadente interna della parte mobile cadeva troppo dentro alla piastra anteriore (la foto fa capire cosa intendo), questo siginficava che la mensola orizzontale era troppo corta ed inoltre sarebbe mancato del materiale per il fianco della parte mobile anteriore.

[IMG]http://i39.tinypic.com/2utjos8.jpg[/IMG]

Dopo alcuni ripensamenti vari....aggiungo ???... Tolgo ??? ho preso la decisione di rifare tutto, anche perchè già paciugo di mio che anche se non esagero è meglio.

Ed ecco il risultato

[IMG]http://i40.tinypic.com/msoemf.jpg[/IMG]

[IMG]http://i39.tinypic.com/11j44nq.jpg[/IMG]

Dalle foto dell'originale sembra che la parte anteriore fosse sia incernierata che saldata, ho preferito la prima soluzione anche se questo creerà dei problemi in quanto si solleverà sempre

[IMG]http://i41.tinypic.com/345ouf8.jpg[/IMG]

Al fine di migliorare la battuta ho aggiunto una specie di guida che ho visto anche nel reale, all'occorrenza la parte mobile potrà essere fissata definitivamente incollandola

[IMG]http://i42.tinypic.com/35d3m92.jpg[/IMG]

Alla mensola è stato aggiunto il profilato verticale che riprende il motivo del parafango laterale

[IMG]http://i40.tinypic.com/4ihky9.jpg[/IMG]


[IMG]http://i39.tinypic.com/mue7fl.jpg[/IMG]


[IMG]http://i41.tinypic.com/21mi1vo.jpg[/IMG]

e anche questa è fatta come disse il contadino dopo avere ucciso la moglie.........

La soluzione che hai adottato mi piace .