 21/03/2012 23:44 |
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mbz63, 21/03/2012 22.57:
Quando uno prova una Jaguar e poi una 6.3.... inevitabilmente si innamora di un 6.3.
Quoto! ![[SM=g28002]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/2/30186156.gif) ![[SM=g27990]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/90/11615850.gif)
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W123 200 '78 - W126 280 SEL '83 - Fiat 127 '73
Honda CN 250 '89 - Vespa 50 Special 4 marce '80 - Lambretta LD 125 '56 - Mosquito A '46 - Bicicletta Forcignanò 1934 (cerchi in legno e fanale a carburo)
Mercedes possedute : C107 350 '72, W124 300E '86, W124 200E '89 - W201 190 '85 |
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| 27/03/2012 06:53 |
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| 27/03/2012 06:56 |
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Sertop, 27/03/2012 06.53:
In questo annuncio nell'ultima foto della descrizione c'è una bella immagine del famoso "porco rosso"
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| 27/03/2012 09:55 |
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Quella da 55000 doollari è sicuramente mooolto più bella... Però costa il triplo! ![[SM=g27988]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/88/16680848.gif)
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| 27/03/2012 13:47 |
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maxlecce, 21/03/2012 23.44:
Quoto!
Vabbe' siamo su due pianeti diversi... La jaguar e' "solo" bellissima, la 109 e' un'auto eccezionale sotto ogni punto di vista. Ho avuto conferma della cosa mettendo mano su entrambe, basta vedere la qualita' dei componenti e degli assemblaggi.
La jaguar (parlo della mia, nata a fine anni '60) dalla sua ha un certo fascino in quanto realizzata con materiali e finiture comuni a tutta la produzione inglese dell'epoca, con risultati estetici e motoristici eccezionali. La 109 nasceva come auto d'eccellenza e ogni singola vite era appositamente creata per lo scopo.
Se proprio dovessi scegliere, vincerebbe la 109. Per intenderci, della jaguar uno potrebbe stufarsi, della 109, se bella, impossibile (la mia e' ferma da anni ma gia' cosi' ogni volta che me la guardo mi viene in tuffo al cuore) .
Nino
-W109 300 sel 3.5 1970-
-XJ6 4.2LITRE 1972-
-Biturbo 2.0 carburatori 1984
-240 Polar 1991
"fare le cose bene è facilissimo...fare le cose benissimo è difficilissimo" |
| 27/03/2012 15:16 |
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mercedeschepiange, 27/03/2012 13.47:
Vabbe' siamo su due pianeti diversi... La jaguar e' "solo" bellissima, la 109 e' un'auto eccezionale sotto ogni punto di vista. Ho avuto conferma della cosa mettendo mano su entrambe, basta vedere la qualita' dei componenti e degli assemblaggi.
La jaguar (parlo della mia, nata a fine anni '60) dalla sua ha un certo fascino in quanto realizzata con materiali e finiture comuni a tutta la produzione inglese dell'epoca, con risultati estetici e motoristici eccezionali. La 109 nasceva come auto d'eccellenza e ogni singola vite era appositamente creata per lo scopo.
Se proprio dovessi scegliere, vincerebbe la 109. Per intenderci, della jaguar uno potrebbe stufarsi, della 109, se bella, impossibile (la mia e' ferma da anni ma gia' cosi' ogni volta che me la guardo mi viene in tuffo al cuore)
Bravo Nino... Anche se la Jaguar è una Nobile Signora Affascinante... La Mercedes è tutt'altra roba! ![[SM=g27998]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/98/10667238.gif)
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| 10/04/2012 18:50 |
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| | | Post: 4.446 | Registrato il: 24/02/2006
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annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-brescia/mercedes-benz-300-sel-6-3-x-restauro-o-ricambi/...
Da questa mattina è nel mio garage. Veramente malmessa, un delitto .... 15 anni all'aperto hanno lasciato il segno, peccato veramente perchè l'interno è ancora bellino e prima del sinistro era sicuramente messa benino.
Bella anche la storia, comprata nuova da Quilleri e poi passata a Berardi, i bresciani sanno sicuramente di chi stiamo parlando...
Gio
Socio 001/2013 |
| 10/04/2012 19:50 |
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| | | Post: 547 | Registrato il: 25/02/2010
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mbz63, 10/04/2012 18.50:
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/brescia-annunci-brescia/mercedes-benz-300-sel-6-3-x-restauro-o-ricambi/19140214
Da questa mattina è nel mio garage. Veramente malmessa, un delitto .... 15 anni all'aperto hanno lasciato il segno, peccato veramente perchè l'interno è ancora bellino e prima del sinistro era sicuramente messa benino.
Bella anche la storia, comprata nuova da Quilleri e poi passata a Berardi, i bresciani sanno sicuramente di chi stiamo parlando...
Bellissima, bel colpo, complimenti.
Ha le targhe?
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| 10/04/2012 19:53 |
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| | | Post: 4.447 | Registrato il: 24/02/2006
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Mmmm.... bellissima una volta vorrai dire
Purtroppo è stata radiata nel 1996 quando ha avuto l'incidente, peccato perchè aveva la targa originale...
Cmq secondo me è dura salvarla...
Sertop, 10/04/2012 19.50:
Bellissima, bel colpo, complimenti.
Ha le targhe?
Gio
Socio 001/2013 |
| 10/04/2012 20:36 |
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Sbaglio o ne avevamo parlato qui nel forum anni fa? Ricordo quel particolare urto, col parafango completamente ammaccato ma il paraurti apparentemente intatto... come se avesse preso la barra posteriore di un camion, un fuoristrada o comunque un veicolo alto.
Concordo, riparazione antieconomica, ma non impossibile... poi dipende da quello che hai in garage, magari ti conviene usarla per salvarne un'altra... a proposito, quella rossa con targa francese che recuperasti anni fa, oggi è in funzione?
mbz63, 10/04/2012 19.53:
Mmmm.... bellissima una volta vorrai dire
Purtroppo è stata radiata nel 1996 quando ha avuto l'incidente, peccato perchè aveva la targa originale...
Cmq secondo me è dura salvarla...
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| 10/04/2012 22:14 |
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| | | Post: 548 | Registrato il: 25/02/2010
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Sarebbe oltremodo interessante vedere l'interno del vano motore ed esaminare bene il tetto... |
| 10/04/2012 22:27 |
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| | | Post: 549 | Registrato il: 25/02/2010
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| 11/04/2012 00:24 |
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| | | Post: 5.309 | Registrato il: 13/10/2010
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Sertop, 10/04/2012 22.27:
Per poco più di 5000 dollari (anche se salirà ancora un pò ) non si può pretendere esemplari in ottime condizioni... Ci saranno da spendere almeno altri 20.000 euro
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W123 200 '78 - W126 280 SEL '83 - Fiat 127 '73
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Mercedes possedute : C107 350 '72, W124 300E '86, W124 200E '89 - W201 190 '85 |
| 11/04/2012 08:32 |
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Sertop, 10/04/2012 22.27:
andata
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| 30/04/2012 23:50 |
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www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213468225
leggo sulla targhetta modello 300sel /8 6.3 e come esemplare dà il n. 37 |
| 01/05/2012 08:50 |
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| | | Post: 2.861 | Registrato il: 07/09/2008
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cinesino, 30/04/2012 23.50:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213468225
leggo sulla targhetta modello 300sel /8 6.3 e come esemplare dà il n. 37
A pagina 3 di questa stessa discussione se ne è già parlato abbondantemente qualche tempo fa.
Io all'epoca mi innamorai di questa macchina. E' molto molto bella.
Allora era proposta a 26.000 (novembre 2010) mentre ora è sui 34.000 euro.
Bella scoperta Domenico! Non avrei mai pensato di rivederla in vendita.
Sempre attento il Cinesino!
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| 01/05/2012 08:56 |
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non mi ricordavo della precedente discussione e onestamente anche con la funzione ricerca non avevo trovato posts sulla 6.3. L'esemplare merita. Chissà dove si trova la numero 1 |
| 01/05/2012 09:21 |
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cinesino, 30/04/2012 23.50:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=213468225
leggo sulla targhetta modello 300sel /8 6.3 e come esemplare dà il n. 37
Adesso voglio sentire i commenti sul colore... sono curioso di vedere chi si azzarda a criticare questo esemplare!
P.S. - ricordo di un servizio su una pre-serie appartenuta a Waxenberger, che utilizzò per molto tempo come auto personale: era dello stesso colore. Non credo sia questa, altrimenti chi vende non avrebbe esitato a farne menzione... La numero 1 probabilmente non esiste più: in genere, i primi 20 o 30 sono esemplari di preserie, non destinati alla vendita... Sempre che la Daimler-Benz adotti questo criterio. Al più, se assegnati - come nel caso della 6.3 di Waxenberger - a dipendenti, potrebbero essere rivenduti da questi a terzi, ma sempre dopo un certo periodo (l'auto anche se in assegnazione è sempre proprietà aziendale e dovrebbe prima essere riscattata).
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| 01/05/2012 10:09 |
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| | | Post: 4.480 | Registrato il: 24/02/2006
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La n. 13 ce l´aveva un caro amico, demolita 15 anni fa circa.... se ci penso mi viene male...
racunis, 01.05.2012 09:21:
Adesso voglio sentire i commenti sul colore... sono curioso di vedere chi si azzarda a criticare questo esemplare!
P.S. - ricordo di un servizio su una pre-serie appartenuta a Waxenberger, che utilizzò per molto tempo come auto personale: era dello stesso colore. Non credo sia questa, altrimenti chi vende non avrebbe esitato a farne menzione... La numero 1 probabilmente non esiste più: in genere, i primi 20 o 30 sono esemplari di preserie, non destinati alla vendita... Sempre che la Daimler-Benz adotti questo criterio. Al più, se assegnati - come nel caso della 6.3 di Waxenberger - a dipendenti, potrebbero essere rivenduti da questi a terzi, ma sempre dopo un certo periodo (l'auto anche se in assegnazione è sempre proprietà aziendale e dovrebbe prima essere riscattata).
Gio
Socio 001/2013 |
| 01/05/2012 13:35 |
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il colore è bellissimo, io voglio leggere del perchè /8 sulla targhetta modello messa sulla traversa radiatore |
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