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cosa avete fatto oggi ai vostri quad...

Ultimo Aggiornamento: 01/10/2018 21:26
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20/02/2012 18:10
 
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Ciao a tutti,mi sono permesso di aprire questa discussione in cui ognuno di noi più descrivere le modifiche,le migliorie e le riparazioni che di giorno in giorno fa al proprio mezzo,in modo che se ne possa discutere o solamente prenderne spunto.
Nella speranza di vivacizzare un pò queta sezione [SM=x544891] spero di avere fatto cosa buona e giusta.
Buon lavoro.
21/02/2012 00:03
 
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www.youtube.com/watch?v=b26HjCa8Z_0
[Modificato da fabry_mhr 21/02/2012 00:05]
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21/02/2012 19:43
 
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Bella Fabry,figo quel video l'avevo già visto sul tubo.
Io oggi ho ritirato i braccetti di sterzo che mi sono fatto fare e sono pure arrivate le piastre tagliate al laser per allargare la carreggiata anteriore.domani sera dovrei cominciare a rimontare l'avantreno per vedere se è tutto ok.sicuramente farò qualche foto.
22/02/2012 12:58
 
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fabiofbi, 21/02/2012 19.43:

Bella Fabry,figo quel video l'avevo già visto sul tubo.
Io oggi ho ritirato i braccetti di sterzo che mi sono fatto fare e sono pure arrivate le piastre tagliate al laser per allargare la carreggiata anteriore.domani sera dovrei cominciare a rimontare l'avantreno per vedere se è tutto ok.sicuramente farò qualche foto.



Metti qualche foto cosi possiamo vederle....


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23/02/2012 00:21
 
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un piccolo sito tedesco ormai non piu frequentato mi sembra sul mondo quad motard....http://www.quad-supermoto.de/
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Ecco il punto della situazione:ilmio amico che mi ha preso le misure per le piastre ha sbagliato a trascriverle cosi' ho 4 piastre su 6 sbagliate.in compenso i tubi dei freni e i tiranti di sterzo sono ok.
Le foto spero di riuscire a farle al più presto.
26/02/2012 20:30
 
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Oggi giornata molto profiqua,ecco alcune immagini:
26/02/2012 20:35
 
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bel lavoretto!!!..l'hai già provato?
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27/02/2012 12:24
 
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Solo pochi metri per vedere se era tutto ok.
28/02/2012 11:49
 
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Provato ieri sera sul solito tragitto lavoro/casa,le modifiche fatte hanno reso il quad più stabile in rettilineo anche quando l'asfalto presenta buche,ma dove veramente si sente la differenza è in ingresso di curva.Prima quando arrivavo pinzato e inserivo l'anteriore la posteriore interna si alzava talmente da randere il quad quasi sottosterzante ora stacco inserisco e lui comincia una leggera scivolata che diventa sovrasterzo di potenza non appena sfioro il gas.
fantastico.
28/02/2012 12:49
 
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Infatti cosi largo derapi sempre...
A quanti bar sono gonfiate le gomme?
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29/02/2012 20:57
 
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ma a dirti la verità non ne ho la più pallida idea.domani controllo,hai consigli?
04/03/2012 18:21
 
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Fantastico! Toglimi una curiosità... l'hai preso da bergamoquad? Che modifiche hai fatto?
04/03/2012 20:31
 
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Il tuo amico farebbe un set di piastre anche x me? Eventualmente a quanto? Thanks ;-)
07/03/2012 12:16
 
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si l'ho preso da loro.
per le piastre mi informo e ti faccio sapere.
10/03/2012 08:52
 
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ottimo lavoro, bisogna solo vedere sotto tortura quanto durano le piastre, i bracci in quel punto sono molto sollecitati e il rischio di rorttura è alto, controllale spesso che non abbiano segni di cedimento, quanti mm le hai fatte?



11/03/2012 18:32
 
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5mm di acciaio di alta qualità,lo usano a costruire le autogru.
12/03/2012 09:36
 
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DISARCIONATO...
12/03/2012 14:35
 
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Re:
fabiofbi, 12/03/2012 09.36:

DISARCIONATO...




???
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29/04/2012 19:45
 
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Sto pensando di realizzare una barra antirollio anteriore da montare sul raptor.Qualche idea?
30/04/2012 14:19
 
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come mai? se irrigidisci un pò di più gli ammo ant. non dovresti averne troppo bisogno, a meno che non ci vai in pista


ieri ho montato sul mio ltr il kit di abbassamento motard, adesso sull'asfalto gira su se stesso hahahahhaa

oggi piove domani faccio qualche foto

ps

cosa intendi per disarcionato? ti ha buttato giù il quad?



30/04/2012 18:53
 
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Non volevo chiudere ulteriormante la compressione degli ammortizzatori che hanno già una taratura da asfalto perchè comunque le strade dalle mie parti fanno letteralmente schifo.quindi montando una barra anti rollio risolverei il problema della posteriore interna che si alza troppo negli inserimenti in curva più cattivi e nei traferimanti di carico veloci mantenendo l'asstto più piatto.
Per disarcionato intendo che sono caduto dal quad perchè si è inpuntato.Ero già a fine corsa di controsterzo ma mi era partito troppo e cosi' boom.sono caduto.fortunatamente ero in un piazzale chiuso al traffico.
stessa cosa mi è succesa ieri mattina ma per fortuna c'era bagnato quindi è scivolato e basta
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