liquido refrigerante (radiatore)

salve a tutti giusto una domanda,nel mezzo (cf moto) che liquido ci va ? minerale o no ?
mi sono trovato a secco e sul libretto c'e' scritto, mettere liquido glicol ethilenico anticongelante, con anti corrosivo per motore, un rapporto di 1:1 tra acqua e liquido anticongelante, cioè non ho capito veramente nulla !!!! help !!!!

Metà acqua, meglio se depurata e metà liquido per radiatori, quello blu per intenderci. Mi sono ritrovato a secco non é bello, il liquido non si consuma e il livello non deve calare. Potresti avere dei problemi se lo perde.

FabioRN, 17/02/2012 21.41:

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Metà acqua, meglio se depurata e metà liquido per radiatori, quello blu per intenderci. Mi sono ritrovato a secco non é bello, il liquido non si consuma e il livello non deve calare. Potresti avere dei problemi se lo perde.

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;-)

il mio liqiudo è verde..., cmq non perde, perchè in garage nn ce nemmeno una goccia per terra..., non saprei che cosa può essere ? evaporato non credo...ma mistero...

il mio liqiudo è verde..., cmq non perde, perchè in garage nn ce nemmeno una goccia per terra..., non saprei che cosa può essere ? evaporato non credo...ma mistero...

Evaporato può anche essere se la guarnizione di testa è danneggiata. Se così fosse il liquido entra nel cilindro e viene bruciato con la benzina. Se così fosse dallo scarico esce fumo bianco anche a motore caldo e visibile con accellerate.
La differenza fra verde e blu è solo nel colore, le case costruttrici lo hanno di diversi colori, quello in commercio dai benzinai ecc. è solo blu, ma è uguale.

Ciao,ma quando nella vaschetta di recupero(quella di plastica)il liquido e a livello si ha la certezza che nel radiatore e a livello?

a ok grazie, ora sarò assillato a guardare il fumo se ne fa...mi farò venire un'ulcera !!! cmq grazie, ps ma se così fosse in poche ore si svuota hai detto ?

Qualcuno sa rispondere alla mia domanda sulla vaschetta di recupero? Grazie

;-)

se ha la guarnizione di testa brasata .. fuma come un vaporiera se beve acqua ....

Nel mio a 2500km nella vaschetta di recupero e sempre stato a livello,solo che per vedere nel radiatore dal taPpo e un casino,ce da smontare metà muso!!!se nella vaschetta e a livello sono tranquillo?grazie

???

fero....ci sei?grazie

?

Ieri ho controllato il livello nella vaschetta ed era al minimo. Quando l'ho comprato nuovo, circa 750 km fa, era a metà tra min e max.
Adesso ho rabboccato e lo terrò controllato, ma mi chiedevo che cosa può essere successo,
E' normale?

Nessuno sa se è normale che in 750km si sia abbassato il livello del liquido di raffreddamento?
Mi devo preoccupare?

direi di farlo assolutamente controllare!!! perche' o hai una perdita,o il motore brucia acqua,o ti va in ebollizione e nn te ne accorgi(la ventola parte?).io in quasi 3000km il livello della vaschetta di recupero e' sempre tra min&max e il radiatore e' sempre pieno(lo controllo spesso),pertanto prima di fare danni gravi,fallo controllare sen non riesci tu,o dove lo hai preso o da un buon meccanico amico.Potrebbe anche essere la guarnizione della testa(son DOLORI),un tubo,la pompa acqua che perde,ma in questo caso dovresti vedere dei rigagnoli(anche aciutti) in corrispondenza degli attacchi dei tubi del colore del liquido refrigerante.Potrebbe anche essere il radiatore "forato".OCIO!!!
Bye

Ah dimenticavo... io a 300km ho sostituito anche tutto il liquido del radiatore con uno buono anticorrosivo,in quanto dei "cinesi" mi fido poco!!!!

Ciao ktmmoto,
la ventola parte regolare e lo strumento segna tre tacche bianche anche quando lo tiro un pò.
Lo terrò controllato e vedremo.
La guarnizione della testa è un punto debole del cf500? Non ho letto niente a riguardo...
Ha ora 800km e non ci ho mai tirato a freddo...ci tengo al mio mezzo.

La guarnizione della testa non mi risulta un punto debole,a meno che non vi siano difetti di fabricazione,cmq il mio conce quando mi consegno' il quad,mi consiglio' vivamente di sostituire i liquidi originali(olio,refrigerante,olio freni) dopo mass i 300km e mi disse di tenere controllato dove il tubo di gomma si collega alla pompa acqua lato sx del quad,dove hai lo strappo per avviamento manuale,che potrebbe avere delle perdite,te ne accorgi se trovi bagnato,se trovi dei residui del colore del refrigerante,cmq non e' normale che ti cali cosi' l'acqua del radiatore,da na qualche parte la perde,nel caso la bruciasse ti accorgeresti del fumo bianco che fa quando acceleri.Oppure controlla il colore dell'olio motore,che se lo tira li lo trovi di colore bianco o grigio chiaro anche quello e allora son cazzi.....an sa mai.Controlla anche lato vaschetta recupero che laplastica di protezione non ti abbia segato leggermente il tubo del radiatore e magari perde da li,cmq dovrebbe calarti anche il livello del radiatore oltre a quello della vaschetta.Speriamo bene per te che alla fine sara' sicuramente una cazzata.tienici informati.
Ciao

Grazie ktmmoto, seguirò la cosa.

An c'e' di che!! figurati...se ti posso essere di aiuto per evitare problemi con il "Villico" ben volentieri.
Ciao e BUONE QUADDATE.

se e' come i wt portebbe avere usurato il tubo sotto vicino al sotto scocca dove tocca il tubo del radiatore !!!il mio era leggermente tagliato!controlla che deve essere vicino alla pedana sx . lo ho letto non mi ricordo da chi sul forum!non credo ma controllare e' un secondo!

Sono la stessa cosa,cambiano solo le plastiche anteriori e il nome,ma sono tutti CF Moto

www.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=9914234

c'e' anche la foto del tubo in questione.
Ciaooooo