  24/12/2019 17:02 |
|
| | | OFFLINE | Post: 128 | Registrato il: 04/02/2017 | |
|
La "questione Via Marina" purtroppo non è una barzelletta, ma è lo specchio dei tempi che viviamo. L'impresa che aveva vinto la gara ed effettuato buona parte dei lavori, è stata CACCIATA per gravi inadempienze contrattuali. Ma le inchieste della Procura di Napoli sono ben 3. Una riguarda il modo (sembra illegale) con cui la ditta ha avuto l'appalto. Un'altra si sta occupando dei rapporti tra la camorra del porto,gli imprenditori ed i funzionari comunali. Una terza è incentrata sulla frode fiscale dei costruttori. Non ci facciamo mancare niente, ma, fino a questo momento,solo un paio di funzionari del comune (e nessun membro della giunta) sono indagati. |
| |
|
| |
| 10/01/2020 13:33 |
|
| | | OFFLINE | Post: 1.723 | Registrato il: 16/02/2012 | |
|
|
| |
| 10/01/2020 17:12 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 1.554 | Registrato il: 05/03/2012 | |
|
Che EAV funzioni dubito. |
| |
| 28/01/2020 00:36 |
|
| | | OFFLINE | Post: 1.723 | Registrato il: 16/02/2012 | |
|
Venerdì torna in funzione il tram 🤩
Fonte: Clemente [Modificato da Na.Samurai 28/01/2020 01:33] |
| |
| 31/01/2020 13:03 |
|
| | | OFFLINE | Post: 1.108 | Registrato il: 15/05/2012 | |
|
Napoli, il tram torna in servizio: ecco la prima corsa Il tram torna in servizio: la corsa inaugurale partirà a breve da piazza Municipio. "E' una giornata storica per la città" ha commentato il vicesindaco Enrico Panini, a bordo con la stampa per il taglio del nastro stampa. Ci sono anche l’assessore Alessandra Clemente, l’ex assessore Mario Calabrese (che ha voluto fortemente il ritorno dei mezzi ferrati, curandone i lavori durante il suo mandato), l’amministratore ANM Nicola Pascale e di Napoli Holding Amedeo Manzo.
Dopo 4 anni di inattività, dovuta ai lavori su via Marina e vari rinvii, a partire dalle 12 riprendono anche per gli utenti le corse della vecchia linea 1 che sui binari ferrati conduce i passeggeri da piazza Municipio a Poggioreale. Tornano sui binari i Sirio, acquistati dal Comune nel 2002, sono previste corse ogni 10 minuti. Si lavora al ripristino della Linea 4 che in seguito collegherà piazza Municipio a San Giovanni.
napoli.repubblica.it/cronaca/2020/01/31/news/napoli_il_tram_riprende_servizio_folla_alla_prima_corsa-24... |
| |
| 31/01/2020 13:18 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
|
Molto bene !!!
Speriamo che quanto prima possano essere ripristinate le altre linee.
|
| |
| 31/01/2020 13:24 |
|
|
|
| |
| 31/01/2020 20:06 |
|
| | | OFFLINE | Post: 532 | Registrato il: 11/07/2017 | |
|
Re: Napoli, il tram torna in servizio: ecco la prima corsa Caravaggio_88, 31/01/2020 13.03:
Il tram torna in servizio: la corsa inaugurale partirà a breve da piazza Municipio. "E' una giornata storica per la città" ha commentato il vicesindaco Enrico Panini, a bordo con la stampa per il taglio del nastro stampa. Ci sono anche l’assessore Alessandra Clemente, l’ex assessore Mario Calabrese (che ha voluto fortemente il ritorno dei mezzi ferrati, curandone i lavori durante il suo mandato), l’amministratore ANM Nicola Pascale e di Napoli Holding Amedeo Manzo.
Dopo 4 anni di inattività, dovuta ai lavori su via Marina e vari rinvii, a partire dalle 12 riprendono anche per gli utenti le corse della vecchia linea 1 che sui binari ferrati conduce i passeggeri da piazza Municipio a Poggioreale. Tornano sui binari i Sirio, acquistati dal Comune nel 2002, sono previste corse ogni 10 minuti. Si lavora al ripristino della Linea 4 che in seguito collegherà piazza Municipio a San Giovanni.
napoli.repubblica.it/cronaca/2020/01/31/news/napoli_il_tram_riprende_servizio_folla_alla_prima_corsa-24...
www.youtube.com/watch?v=54GvjRC0tZo
Ma a Poggioreale come hanno fatto con il cantiere della metro?
|
| |
| 01/02/2020 01:41 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 212 | Registrato il: 01/08/2017 | |
|
Re: Re: Napoli, il tram torna in servizio: ecco la prima corsa faberax94, 31/01/2020 20.06:
www.youtube.com/watch?v=54GvjRC0tZo
Ma a Poggioreale come hanno fatto con il cantiere della metro?
Asta di manovra tra i due binari poco prima della fine di via Nuova Poggioreale, appositamente creata per l'occasione; i "ctk" monodirezionali, infatti, non verranno impiegati finché non si ripristina il 2/ (S.Giovanni-Piazza Nazionale), mentre per il 2 ordinario quasi certamente si dovrà pensare ad un estensione della tranvia verso il deposito di via Nazionale delle Puglie perché il ramo che costeggia l'emiciclo non verrà ricreato una volta terminati i lavori per la metropolitana. |
| |
| 02/02/2020 01:01 |
|
| | OFFLINE | | Post: 754 | Registrato il: 01/03/2012 | |
|
Re: Re: Re: Napoli, il tram torna in servizio: ecco la prima corsa Toti1994, 01/02/2020 01.41:
Asta di manovra tra i due binari poco prima della fine di via Nuova Poggioreale, appositamente creata per l'occasione; i "ctk" monodirezionali, infatti, non verranno impiegati finché non si ripristina il 2/ (S.Giovanni-Piazza Nazionale), mentre per il 2 ordinario quasi certamente si dovrà pensare ad un estensione della tranvia verso il deposito di via Nazionale delle Puglie perché il ramo che costeggia l'emiciclo non verrà ricreato una volta terminati i lavori per la metropolitana.
e raggiungere il deposito di via dellae Puglie sarebbe anche una buona occasione per mettere fine all'aspetto mediorientale dell'intera zona...due bellissimi binari in doppio senso di marcia sottoai rispettivi marciapiedi e il gioco sarebbe fatto. |
| |
| 22/03/2020 17:47 |
|
| | | OFFLINE | Post: 1.723 | Registrato il: 16/02/2012 | |
|
|
| |
| 05/04/2020 20:42 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 577 | Registrato il: 16/08/2014 | |
|
|
| |
| 05/04/2020 22:17 |
|
|
Perché Napoli non è tra i comuni con maggior concentrazione di PM10 e biossido d'azoto |
| |
| 06/04/2020 14:19 |
|
|
|
| |
| 15/04/2020 20:54 |
|
| | | OFFLINE | Post: 194 | Registrato il: 15/02/2012 | |
|
Re: Re: Re: Re: Napoli, il tram torna in servizio: ecco la prima corsa aurobindo, 02/02/2020 01:01:
e raggiungere il deposito di via dellae Puglie sarebbe anche una buona occasione per mettere fine all'aspetto mediorientale dell'intera zona...due bellissimi binari in doppio senso di marcia sottoai rispettivi marciapiedi e il gioco sarebbe fatto.
... e intanto si rimane sempre in attesa che si completino i cantieri al Molo Beverello ed all'Arco Mirelli per far tornare i tram a Piazza Sannazaro, con l'auspicio di giungere poi almeno fino a piazzale Tecchio...
|
| |
| 16/04/2020 08:23 |
|
|
E li aspetti oggi? |
| |
| 16/04/2020 12:59 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
|
Re: Re: Re: Re: Re: Napoli, il tram torna in servizio: ecco la prima corsa pabbamo, 15/04/2020 20:54:
... e intanto si rimane sempre in attesa che si completino i cantieri al Molo Beverello ed all'Arco Mirelli per far tornare i tram a Piazza Sannazaro, con l'auspicio di giungere poi almeno fino a piazzale Tecchio...
Penso che, visto il prossimo completamento di linea 6, molto difficilmente rivedremo il tram a Fuorigrotta mentre appare ben più realizzabile l'obiettivo di riportare il tram a piazza Sannazaro.
Tutti gli sforzi futuri nell'area ovest saranno indirizzati al prolungamento in direzione Bagnoli della linea metropolitana rivierasca.
Linea 6 ovviamente presenterà il difetto di una minor capillarità e sarà caratterizzata da rottura di carico a Municipio ma consentirà maggior capacità di carico, celerità e regolarità del servizio. rispetto al tram
|
| |
| 18/04/2020 10:57 |
|
|
|
| |
| 18/04/2020 11:03 |
|
| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
|
Giap1, 18/04/2020 10:57:
https://napoli.repubblica.it/cronaca/2020/04/18/news/fase_2_a_napoli_ecco_il_piano_dell_anm_sul_metro_passeggeri_dimezzati-254335649/ non è stata caricata bene sul sito,la pagina.cmq mi pare di capire che Caf ha bloccato le linee di produzione 😓
Quattrocento passeggeri per treno invece di 800. È questo il limite possibile, per tornare a viaggiare in metro: la metà dei passeggeri ( quando si raggiungerà il pieno regime di utenti) sulla Linea 1. Non solo. Si prevedono accessi limitati nelle stazioni, tornelli conta-persone, mascherine e guanti a bordo, sanificazione strutturale dei mezzi. Anm si prepara alla fase 2 e nell'attesa della normativa del ministero dei Trasporti, prepara un piano di misure per metropolitane, funicolari e bus. Sarà ripensata l'intera rete del servizio su gomma, privilegiando 15 linee considerate prioritarie, per offrire più mezzi e più autisti e rispettare le distanze tra passeggeri. Anche in questo caso sono prevedibili accessi limitati. Anm è pronta ad eliminare anche i parcometri cittadini, il pagamento della sosta delle strisce blu sarà possibile soltanto attraverso le 8 app già esistenti. Un piano ancora allo studio dei tecnici dell'azienda di trasporto cittadina ( con il supporto del professor Bifulco della Società italiana docenti trasporti), pronto a subire modifiche e aggiunte, quando da Roma arriveranno le direttive. Un progetto che però mette in campo le prime linee guida di un modo di viaggiare in via di trasformazione, probabilmente già dal 4 maggio in poi.
"Abbiamo calcolato il loadfactor - spiega Nicola Pascale, amministratore unico Anm - cioè il coefficiente di occupazione di 2 persone al metro quadrato e queste sono le misure che siamo pronti ad adottare per il distanziamento sociale sui mezzi pubblici. Se dal ministero si deciderà per la distanza di un metro per ciascun passeggero, i numeri sono destinati a ridursi ancor di più " . Da 800 passeggeri per ciascun convoglio ai 400 della Fase 2, dai 145 mila utenti giornalieri della Linea 1 della metropolitana ai 4mila scarsi dei 50 giorni di quarantena. Una rivoluzione. " Andiamo tutti incontro ad un nuovo mondo - prosegue Pascale - non possiamo prevedere dati di traffico perché non sappiamo in quanti sceglieranno di usare i mezzi pubblici, invece che le automobili che diversi studi danno come mezzo di trasporto prescelto dai cittadini, non appena potranno spostarsi di nuovo ". Quel che attende gli irriducibili del trasporto pubblico sono giorni difficili. I tornelli conteranno i passeggeri, gli accessi saranno limitati e in stazione, superato il numero consentito, non si potrà accedere, bisognerà attendere fuori. L'azienda si troverà a mettere in campo più personale per controllare gli accessi, a fronte di una previsione di incassi crollata quasi del 100 per cento.
La previsione è di 20mila passeggeri quotidiani a fronte dei 145mila di due mesi fa. Un crollo verticale di 120 mila utenti. Senza considerare che limitare gli ingressi, far rispettare le regole per evitare affollamenti potrebbe essere quanto mai difficile. " Ci aspettiamo giornate complicate ", ammette Pascale. Il lockdown penalizza anche i nuovi treni metro, la messa in servizio del primo ( arrivato il giorno prima dell'istituzione della zona rossa in Italia) slitta a febbraio 2021. "La società spagnola Caf che li realizza è ferma e un gruppo di ingegneri da Bilbao che attendevamo per lavori necessari, sono bloccati " rivela Pascale. Il piano prevede anche la riorganizzazione del servizio bus che privilegerà circa 15 linee più frequentate e prioritarie. Nel corso del 2020, è atteso un rinnovo della flotta con 60 nuovi bus più 11 in corso d'ordine.
Si Caf pare ferma e manca anche il personale tecnico necessarioche deve supportare ANM per messa a punto e prove tecniche.
Quali sono le 15 linee prioritarie? |
| |
| 18/04/2020 11:11 |
|
|
Speriamo che arrivino almeno i bus |
| |
|
|