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Gruppo facebook "Un tram per la Val Bisagno"

Ultimo Aggiornamento: 17/02/2012 22:22
17/02/2012 11:28
OFFLINE
Post: 304
Registrato il: 23/01/2012
Amministratore
Capotreno
Si segnala che il gruppo facebook "Un tram per la Val Bisagno" è migrato ad un nuovo formato.
Ciò ha purtroppo comportato la perdita di tutti gli iscritti al gruppo stesso.
Chi intendesse aderire nuovamente al gruppo,od aderirvi per la prima volta,è gentilmente invitato a cliccare sul seguente link www.facebook.com/groups/10150104644780538/10151260685585538/#!/groups/1015010464...

[SM=x1567328]
17/02/2012 22:06
OFFLINE
Post: 4.379
Registrato il: 09/01/2008
Capotreno
Scusate, vorrei fare una domanda.
Non sono iscritto a Facebook, però ho visto che l'obiettivo iniziale del gruppo non è cambiato:

Il gruppo sostiene e promuove la realizzazione di una tranvia in Valbisagno e propone l'allargamento della strada tra ponte Monteverde (Staglieno) e ponte Feritore (inizio via Emilia)


Io non mi sono mai iscritto perchè, da subito, non mi piaceva la seconda parte della frase, l'allargamento della strada.
Siccome la proposta è stata presa sul serio e si è arrivati ad avere anche ipotesi dai tecnici interessati che parlano di allargare la strada di 10m, per ricavare non solo la tranvia ma anche parcheggi, vi chiedo: alla luce della recente alluvione, non credete anche voi che sia opportuno lasciare più spazio possibile all'acqua?
Se veramente è possibile recuperare portata rifacendo argini e ponti, ha senso riportala al valore iniziale che è insufficente?
17/02/2012 22:22
OFFLINE
Post: 991
Registrato il: 15/02/2011
Città: GENOVA
Età: 38
Penso che la strada venga allargata meno di 10m, ovviamente il tutto, se sarà fatto, sarà in totale sicurezza per la vallata, con simulazioni idrauliche. L'unico punto su cui non sono molto d'accordo è lo spostamento del Ponte Carrega, spero si riesca ancora a trovare una soluzione, magari abbattendo una arcata e mezzo laterale. Un ponte che è lì da oltre 200 anni e che ha resistito a tutto deve avere un occhio di riguardo.
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