Batteria

Loki1000DS, 02/09/2015 12:20:

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e il liquido era in pessime condizioni...

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Gig.81, 02/09/2015 12:39:

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Io monto una litio LiFePo4 da quasi un anno e va una bomba...
(anche se non è mai esplosa)

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desmofinland, 02/09/2015 14:50:

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Interessante...tipo hai questa? Su ebay 120 eurozzi
www.ebay.it/itm/Batteria-Litio-LIFePO4-DUCATI-MULTISTRADA-1100-07-08-S-BC-Battery-Moto-2007-2008-/151175140666?hash=item23...

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Loki1000DS, 02/09/2015 13:39:

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No no monto una fiam non sigillata..

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Gig.81, 02/09/2015 18:31:

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io ho una okyami (nera e rossa) presa a 90 euro su ebay da un negozio di brindisi.

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Loki1000DS, 25/05/2016 11.51:

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Caio a tutti , dopo aver posto la domanda sul forum ho avuto la necessità di sostituire la batteria in fretta quindi sono andato dal mio rifornista ( faccio il meccanico ) e ho acquistato una unibat a 60 euro . Una volta montata ho la moto ha presentato dopo poche settimane problemi di accessione , ciclo molto lungo e spesso non si accendeva del tutto , ho quindi sostituito di nuovo la batteria pensando non desse il giusto spunto , ho richiesto in Ducati il codice batteria originale della casa , che risulta essere una yuasa , procurata dal ricambiata ( 80€) la moto ha comunque mantenuto i suoi problemi ...
Ho sostituito il teleruttote ma nulla controllato i fusibili e che i contatti sulla scheda porta fusibili fossero ok ma nulla; prima di cimentarmi nella sostituzione del tasto avviamento ( per il multi 1000ds e elettronico quindi non un semplice contatto ) spesa abbastanza sostenuta , ho dato un ultimo controllo generale a tutto l'impianto elettrico fortunatamente ho trovato la causa , un cavo di massa spezzato ( al interno della guaina ) causa fascetta troppo tirata....
Ora la moto è perfetta

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edotto, 04/08/2018 18.11:

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Mi collego a questo thread per non aprirne un'altro... Oggi mi è preso la scimmia elettrotecnica ed ho testato la batteria perché mi sembra che a volte la millona arranchi in accensione.

A moto spenta la batteria segna 13V tra i poli, a moto accesa si oscilla tra i 13,6/13,8V.

Io direi che la batteria è ancora buona è che l'alternatore fa il suo dovere.

Voi che dite, sto tranquillo?

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multigatto, 04/08/2018 20.15:

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Il solo valore di tensione non è esaustivo per valutare le condizioni della batteria.
Il fatto che indichi quel valore non significa che ha ancora la capacità nominale.
Una verificache puoi fare è misurare la tensione mentre si avvia il motore.

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multigatto, 8/4/2018 8:15 PM:

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edotto, 04/08/2018 18.11:

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Mi collego a questo thread per non aprirne un'altro... Oggi mi è preso la scimmia elettrotecnica ed ho testato la batteria perché mi sembra che a volte la millona arranchi in accensione.

A moto spenta la batteria segna 13V tra i poli, a moto accesa si oscilla tra i 13,6/13,8V.

Io direi che la batteria è ancora buona è che l'alternatore fa il suo dovere.

Voi che dite, sto tranquillo?

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Il solo valore di tensione non è esaustivo per valutare le condizioni della batteria.
Il fatto che indichi quel valore non significa che ha ancora la capacità nominale.
Una verificache puoi fare è misurare la tensione mentre si avvia il motore.

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multigatto, 8/4/2018 8:15 PM:

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edotto, 04/08/2018 18.11:

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Mi collego a questo thread per non aprirne un'altro... Oggi mi è preso la scimmia elettrotecnica ed ho testato la batteria perché mi sembra che a volte la millona arranchi in accensione.

A moto spenta la batteria segna 13V tra i poli, a moto accesa si oscilla tra i 13,6/13,8V.

Io direi che la batteria è ancora buona è che l'alternatore fa il suo dovere.

Voi che dite, sto tranquillo?

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Il solo valore di tensione non è esaustivo per valutare le condizioni della batteria.
Il fatto che indichi quel valore non significa che ha ancora la capacità nominale.
Una verificache puoi fare è misurare la tensione mentre si avvia il motore.

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multigatto, 8/5/2018 4:33 PM:

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Batteria quasi andata.

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