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 20/08/2016 16:45 | |
Buongiorno a tutti. Ho un dvt 2016 ancora in rodaggio (600 km). Per il momento tutto ok a parte una vibrazione su cupolino, però la cosa che più mi preoccupa è sentire la cambiata, come una specie di tac, sulla leva frizione. Il vecchio MTS non lo faceva. A voi è successo? E tecnicamente da cosa può dipendere?
Orsogrigio |
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| | | OFFLINE | | Post: 29.859 | Registrato il: 29/10/2004
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| 20/08/2016 18:24 | |
Per ora mai successo ,potrei dire che non è stato spurgato bene l'impianto al montaggio ,al 1^ tagliando faglielo notare.
Io ho sempre avuto la leva freno con corsa un pò lunga dal principio ,al 2^ tagliando gli ho fatto spurgare tutto ,ora la corsa è come deve essere ,in pratica al montaggio l'hanno spurgato di corsa.
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| 20/08/2016 18:28 | |
a me invece succede che quando è molto caldo, esempio nel traffico cittadino, la frizione stacca immediatamente e una volta staccata, la corsa della leva sembra completamente vuota, come se non ci fosse nulla di collegato alla leva.Spero di essere stato chiaro. Anche a me comunque l'escursione della leva del freno mi sembra esagerata ( parlo di azione frenante). Ne parlerò in conce per un eventuale spurgo.
Ciao Lorenzo
[Modificato da lorenzo2203 20/08/2016 18:30] |
| | | OFFLINE | | Post: 46.144 | Registrato il: 11/08/2007
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| 21/08/2016 09:16 | |
lorenzo2203, 20/08/2016 18.28:
a me invece succede che quando è molto caldo, esempio nel traffico cittadino, la frizione stacca immediatamente e una volta staccata, la corsa della leva sembra completamente vuota, come se non ci fosse nulla di collegato alla leva.Spero di essere stato chiaro. Anche a me comunque l'escursione della leva del freno mi sembra esagerata ( parlo di azione frenante). Ne parlerò in conce per un eventuale spurgo.
Ciao Lorenzo
Fai spurgare sia la frizione che il freno ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
Tra vent'anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto.
Quindi mollate le cime, allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti . Esplorate, sognate , scoprite. (Mark Twain)
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| | | OFFLINE | | Post: 108 | Registrato il: 14/10/2015
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| 21/08/2016 10:15 | |
Ok aspetto il tagliando e vi tengo informati
Orsogrigio |
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| 21/08/2016 13:02 | |
pacioccone66, 21/08/2016 09.16:
Fai spurgare sia la frizione che il freno
Grazie !!!
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| | | OFFLINE | | | Post: 19 | Registrato il: 13/10/2015
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| 26/08/2016 15:59 | |
Buongiorno,ormai ho percorso circa 8000 km con la mia piccola,ma appena ritirata ho fatto notare al conce lo stesso "problema"riportato.risposta:e' normale,solo questione di abitudine, non hai mai guidato una Ducati?
la mia risposta... ![[SM=x52794]](https://digilander.libero.it/miky750/119.gif) solo giapponesi,ben 8 ![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
QUINDI mi devo preoccupare???
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| | | OFFLINE | | Post: 108 | Registrato il: 14/10/2015
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| 26/08/2016 21:03 | |
Abbi pazienza, prox settimana la porto al tagliando e poi ti saprò dire. Se non è lo spurgo penso si tratti dellattuatore. Comunque vedremo
Orsogrigio |
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| 09/09/2016 08:52 | |
È normale, succede quando non prendi bene una marcia e prende un po il colpo, tutto qui... dovresti sentirlo di piu quando scali e lasci la frizione un po veloce per via del "antisaltellamento". Tranquillo |
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| 09/09/2016 12:38 | |
ritirata dal tagliando: dicono di aver fatto lo spurgo e hanno allontanato la leva agendo sul registro di regolazione. Dalle prime prove sembra che funzioni; solo raramente mi sembra di sentire un piccolo click sulla frizione il problema si è ridimensionato. Continuo a monitorare.
Orsogrigio |
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| 09/09/2016 13:07 | |
ho seguito il consiglio di un amico e ho fatto ancora un po di km...e devo dire ke il problema mi e' quasi sparito ...
come mi e' sparito il problema sul cambio ,tra 4 e 5 entrava la folle.
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