In realtá la parte importante del kit sono due cavi, uno che va dalla batteria al relé, e l'altro é il ricambio del connettore bruciato con 10 cm di cavo. Nella foto del bollettino di servizio, il connettore é nero, ma sia quello originale che il ricambio sono bianchi
Come previsto, mi é venuto il prurito alle mani e ho fatto il lavoro (che bello lavorare da casa!!)
Prima cosa si taglia via il connettore vecchio (che paura)
Poi si ricollega il connettore di ricambio
Poi si collegano i due cavetti rimanenti (quelli spelati dalla foto precedente) al cavo che va alla batteria
Poi si ricollega tutto (non ho fatto foto).
Un'oretta di lavoro facendo tutto piano piano e con attenzione, e ora siamo di nuovo a posto