AK550

Mi sono comprato una cinesata con componentistica europea Brembo/Bosch
Il vecchio mitico MP3 come tutti gli scooter con motore che funge da forcellone ha ammortizzatori spaccaschiena (e io non avevo gli originali) e la mia è sempre peggio quindi ho dovuto ripiegare su una motoslitta che ha il forcellone come la moto.
Della categoria c'è il Kimco AK500 ,il T-Max e il BMW (che è sempre Kimco)
Visto il prezzo e l'offerta costa 3000€ meno del T-Max base.
Mi manca il blocco delle sospensioni quindi devo ricordarmi ogni volta che mi fermo di mettere giù il piede ,con la moto è automatico ,col lo scooter dopo 12anni di MP3 è automatico tenere su i piedi (anche se vedo molti storduti col triciclo che mettono il piede a terra).
Il motore vibra un filo ma non da fastidio ,i freni frenano ,visto le pinze radiali a 4 pistoncini che si sognano molte moto ,muovendosi lentamente è agile ma non lo è sulle curve strette ,diciamo che è più stabile che agile ma comunque mantiene la traiettoria e se allarga basta accelerare e chiude la curva.
E' un pò incasinato il blocchetto di accensione (trasponder come la multi) ,sul cell si scarica l'app che permette di modificare la strumentazione centrale e contiene anche il navigatore che....funziona meglio di quelli sulle auto o cul cell ,non ti fa vedere la mappa in movimento ma solo le frecce e se hai il vivavoce da anche indicazioni vocali reali non come molti che dicono di svoltare quando ormai sei 100m lontano dalla via e poi ti tocca fare inversione.
Il posto dei piedi è quello che è ,maggiore del T-Max inferiore al BMW ,lo schienalino sella si modifica avanti e indietro così come il plexi (il plexi però devi smaneggiare con le viti a brugola) ,ha anche le manopole riscaldate.
Per ora l'unico difetto è che la strumentazione se picchia su il sole non si vede ,però si vede la parte centrale quindi se la setti sulla velocità sei a posto ;la strumentazione ha 2 centraline ,una è quella della moto...ooops scooter dove c'è di tutto pressione gomme compresa ,l'atra si occupa del display centrale e comunica con il cell anche se può indicare comunque il tachimetro e i Km totali ,sono tenute separate per non poter hacherare quella del motore e poter così sbloccare l'immobilizer.

P.S.Continuo a non capire quelli che questi scooter si ostinano a chiamarli moto ,sì d'accordo il mio ha un telaio in alluminio stile moto jap ,il forcellone separato ,la forcella a doppia piastra ma...la moto è la moto lo scooter è lo scooter ,anche se questi se la cavano alla grande ,non sono quei cessi di vespa ,e se qualcuno si è offeso per la vespa cavoli suoi è sempre stata un bidone

Bel mezzo, recensione esaustiva, bel colore blu!

Dopo il girello per i monti ,devo fare il tagliando prima delle ferie confermo la stabilità sulle curve veloci pari alla moto ,sullo stretto e nelle rotonde più agile la moto ,in città meglio lo sputer.
Frizione multidisco in bagno d'olio niente a che fare con quelle a secco dei normali sputer ,strappi 0
Il motore si sta slegando ,consumo simile alla multi 1260 sui 20Km/l
Freni da moto! daltronde monta le stesse pinze della multi 950 ,ABS Bosch9.1 compreso ,che non si può escludere ma....chissenefrega ,mai fatto neanche sulla moto perchè funziona bene.
Difetti ,magari la strumentazione che con il sole alle spalle sparisce (a parte lo schermo multifunzione centrale) e la sella che dopo 100Km fa male il , ma tanto per i giri ho la motospettacolo
Sullo sconnesso (comodità ammortizzatori) AK550 batte MP3 3-0 (e parlo dell'MP3 con ammortizzatori carbone e sella gel non quello originale) e meno male ,l'ho cambiato per quello ,non è ovviamente a livello della multi con le semiattive ma a livello di moto normale sì

l'ho provato e in linea di massima sono d'accordo sulla tua recensione, ma devo aggiungere un difetto...se si sporca dietro al plexi per pulire lo devi smontare...

Qui il link della prova di Mastic sulla motoslitta in questione ,praticamente avrei detto quasi le stesse identiche parole ad eccezione che non è poi così rigido e che il sistema noodoe ti scarica la batteria alla velocità della luce per cui se lo lasci fermo più di 2gg bisogna collegargli il mantenitore (questo è l'unico difetto degno di nota) per il resto ,a parte la posizione strana che si assume alla quale anche dopo 6 mesi ogni volta che salgo i primi 500m sono un trauma...poi ci si abitua in fretta è abbastanza
I consumi ....ora che fa freddo faccio a fatica i 20Km/l in estate viaggio tra i 21 e i 24 (dipende dalla manetta )

Se ti pigliavi l'XADV ti saresti aperto nuove visioni...

rainbowsix, 12/12/2018 13.48:

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Se ti pigliavi l'XADV ti saresti aperto nuove visioni...

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Il tuo sarà sicuramente già sotto naftalina il mio l'ho usato anche stamattina a -5°

La moto già ce l'ho ,volevo uno scooter e questo poca spesa tanta resa ,o cielo poca spesa mica tanto ,diciamo il prezzo giusto al contrario degli altri che ci marciano come ducati con le moto.....a prezzi folli.

Ti sbagli usato oggi a zero gradi in autostrada! Sono in incubatoio ora...

Oggi -6