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recensioni/impressioni nuovi possessori 1260

Ultimo Aggiornamento: 17/08/2018 10.58
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Re: nuova 1260 s
giancarlo2012, 07/08/2018 15.34:

Mi unisco a voi come nuovo possessore di multi 1260 s volcano Grey, vengo dal 1200 dvt facendo il tragitto concessionario casa con circa 50 km di autostrada la prima impressione e' che sicuramente la sbacchettio della precedente e' sparito specie in scia ai tir la sella un po più dura e come al solito la folle nn la trovi i primi km....ma un ringraziamento particolare a ducati Salerno che con la loro professionalizza' e cordialità' ti fanno sentire a casa quando sei nella loro concessionaria [SM=x52782] [SM=x52782]




La mia ex DVT non ha MAI sbacchettato [SM=x52780]

La sella ormai è l’unico grosso difetto della multi [SM=x52777] bassa e un po’ duretta (a dir la verità è la distanza sella/pedane troppo bassa).
Il cambio vedrai che migliorerà, dopo 3/400km comincerai a trovare la folle ,dopo il primo tagliando diventerà normale ,il motore uguale ,è legatissimo vedrai tra 3/4000 come andrà.....un missile [SM=x52770]




[IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/57/68/4026294272.jpg[/IMG][IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/55/71/1553347880.jpg[/IMG]
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Re:
stemoto, 16/07/2018 18.41:

Ciao a tutti, Fino ad ora ho fatto 2.200 km., in due settimane.
Fatto il tagliando, in questo fine settimana ho potuto strapazzarla un po’.
Rispetto alla mia precedente 1200S, fatti 30.000 km., sono contento della 1260
La trovo migliorata sotto molti aspetti, in primis la fluidità e la prontezza del motore, anche se il famigerato buco sulla precedente a me personalmente non mi disturbava, solo scalavo una marcia che adesso posso evitare di fare
Però sto solo iniziando ora ad abituarmi alle nuove quote, non è stato “amore a prima vista” diciamo
Ha un assetto più sostenuto, è un pregio ma non sempre
Ho più difficoltà a chiudere le curve ed è più lenta nei cambi direzione. Sono cose che risolverò cambiando un po’ la mia guida, alla fine rimarrà il pregio che è più stabile in tante circostanze

Un difetto che non sono ancora riuscito a risolvere è che faccio una fatica boia ad impennarla
Ho impostato il tc a 2 e l’ aw a 1, come sulla precedente, ma faccio davvero fatica.
Non che faccio penne tutti i momenti, ma a volte usciti da una curva c’era gusto con un colpetto di frizione a tirarla su
Con questa pensavo fosse ancora più facile vista la maggior coppia nei medi, invece niente
Penso proverò ad abbassare ancora il tc
Ai 1.000 ho cambiato le Scorpion, che rimonterò in inverno, con le M7RR che secondo me danno giustizia a questa moto a cui piace correre e piegare
Lamps



Ciao ti posso dire che succede anche a me, nonostante abbia 6000km e tutti i controlli disattivati completamente, come su tutte le precedenti.
Credo sia legato al forcellone più lungo che ovviamente aumenta il braccio e la coppia non è sufficiente ad alzarla.
Si alza 2 dita da terra in seconda a basso regime ma poi è difficile tenerla su. L'unico modo è pelare il gas sotto coppia e poi spalancare da assassino ma non sempre funziona. Con la versione del 2010 superati i 7-8000 giri con air box in pressione era uno spettacolo....
Onestamente io mi ero innamorato della 2010 e tutte quelle successive non mi hanno più entusiasmato, più comode, più "umane" ma molto meno emozionanti.
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Compratevi una Montesa Cota300RR [SM=x52780] così alzate entrambe le ruote.




[IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/57/68/4026294272.jpg[/IMG][IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/55/71/1553347880.jpg[/IMG]
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penso che il forcellone più lungo di 6 centimetri sia una causa
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14/08/2018 11.13
 
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Quante storie ,mi si è sollevata casualmente in 3° di gas e il dwc l'ha tirata giù ,quindi se fosse stato disinserito si sarebbe sollevata molto di più.
Se si è sollevata a me che sono tranquillo figuriamoci con voi smanettoni [SM=x52780]
Invece di usare il gasolio usate la super...quella vera [SM=x52778]




[IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/57/68/4026294272.jpg[/IMG][IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/55/71/1553347880.jpg[/IMG]
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17/08/2018 10.32
 
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Tornando un attimo alla comparativa di motociclismo...
Come era lecito aspettarsi sul numero di agosto sono stati obbligati a rispondere alle numerose mail e lettere che hanno ricevuto... Risultato? Confermano quello che hanno scritto.....
In poche parole Secondo loro la nuova multistrada se confrontata con le altre è una moto scarsa...
Mah... non mi convinceranno mai
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17/08/2018 10.58
 
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Pupazzi pagliacci [SM=x52780]
Quando l'ho letta sentivo gli scricchiolii ,si sono arrampicati sugli specchi però scivolano velocemente [SM=x52778]

Intanto ieri provata la 1260S sullo sterrato del maniva/crocedomini ,bè va meglio della 1200S e della DVT1200S ,le sospensioni funzionano meglio e il tratto di sterrato ad ogni cambio di multi mi sembra sempre più corto...si restringerà la strada? [SM=x52779] [SM=x52779] [SM=x52779] o sono le sospensioni che migliorano [SM=x52781]

Per ora l'unico difetto della 1260 per i miei gusti è la triangolazione sella/pedane che non va affatto bene ,anche se ho alzato la sella dopo 400Km mi fanno male le gambe [SM=x52788] ,cosa che non succedeva con le precedenti (sempre con sella alzata però) ,la migliore triangolazione per me rimane quella delle 1000/1100 [SM=x52787]

Per il resto la moto più i Km passano meglio va [SM=x52774]




[IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/57/68/4026294272.jpg[/IMG][IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/55/71/1553347880.jpg[/IMG]
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