gigib71, 04/01/2018 18.28:
Io ho sempre una remota speranza che parte del lavoro fatto per la 1260 possa essere riportato anche sul DVT precedente. Un incremento ridicolo di cilindrata non può avere un tale effetto. Da quello che dicono c'è una differente regolazione della fasatura variabile, che é gestita dalla centralina. Mi auguro che in un futuro (non troppo futuro) aggiornamento riescano a inserire questa cosa...
nell'articolo viene intervistato tal Davide Previtera, ingegnere di progetto, che afferma che la flessione è colpa del giro scarico che hanno dovuto ridisegnare e che nn è colpa del dvt.
Allora perché allungare la corsa? Nn sanno nemmeno mentire.
È lui che parla di "distrazione progettuale.
P.s secondo me consuma un po di più, 15,5 km/l nell'extraurbano
[Modificato da Bravo 44 04/01/2018 18:44]