sondaggio : chi ha lasciato la DVT per passare ad altro marchio

AjeieB, 05/07/2017 21.04:

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Altro post da bar (non per colpa del postatore ne....) ma o motociclismo si droga o vi drogate voi
Perche da quello che dice QUI e QUI (2016) la Ktm sta dietro. Inoltre non avrebbe senso lo stesso questo discorso, al di là che ovviamente si può discutere di ogni cosa, qua si sta andando OT, mi urta il fatto che chi dà contro la multi, vuole avere per forza ragione. Nessuno che fa riferimento alla passione porca trota. Questo sito si chiama MULTI forum e chi non ha una multi non DOVREBBE stare qua a scassare le balle, alla gente che non piace la mia moto dico sempre che i gusti son gusti, disse il gatto che si leccava il culo, ma se continua a rompere le balle, mi incazzo perché poi si diventa noiosi. Si, ho pagato 20 mila euro per una moto che non va, scalda, si spegne, ha meno cose della k o della bmw, ha il cerchio da 17, è rossa (bianca sarebbe rossa senza vernice, errore di produzione....) si riga il display, ha un buco, ecc. Ma i soldi me li hai dati tu? Ma che due palle oh. Andate su kappaforum o bmforum e non ropete. Ok discutere dei difetti, li ha, ok discutere delle caratteristiche più o meno apprezzate, ma inventarsi cazzate o fare paragoni idioti no eh... Ktm a me è sempre piaciuta nonostante l'estetica particolare e discutibile, ma mi manca la passione che mi trasmette Ducati, ma non vado in un forum o da un amico KTMmista a dirgli che la sua moto fa cagare e deve darla via dopo aver denunciato la casa madre perché ha fatto una moto di cacca. Per quanto spesso e volentieri sono in disaccordo con multimarco, è uno dei pochi che critica senza condannare. È tanto difficile rendersene conto? Non esisterà mai un prodotto perfetto. Parliamo della MULTI 1000??? Eppure ha conquistato tutti o quasi in questo forum NONOSTANTE i difetti. Invece questa DVT ha scatenato quei (fortunatamente pochi ma insistenti) personaggi negativi che guardano solo le novità che non gli piacciono, tirando merda in toto e criticando aspetti che rendono una moto TOURING godibile come mai prima. Se la moto ha un difetto funzionale, è giusto lamentarsi, ma se una moto è affidabile e funziona a dovere, di cosa vi lamentate? Avete veramente speso 20mila euro per un OGGETTO che nonvi soddisfa e lo avete fatto a scatola chiusa? Ve la prendete con DUCATI? M'ah.... io mi farei un esame di coscienza e imparerei a stare zitto... Se pago consapevolmente una escort trans e poi rimango male quando vedo la "sorpresa" la colpa non è del tarello, ma la vostra che non sapete cosa state facendo....
La moto migliore è quella che ci piace di più, che ci fa innamorare ogni volta che la si guarda... Comunque io ne vedo tante in giro, e persone con meno grilli in testa sono molto soddisfatti. Come già detto in un altro post da bar, CAMBIATE MOTO E FORUM. Ma si può bestemmiare in questo forum? Perché chiarirebbe di piu il concetto

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multimarco, 06/07/2017 10.50:

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L'erba del vicino è sempre più verde ,in effetti l'erba di mio frate è più bella della mia ma non me ne frega niente

Comunque sto ancora aspettando i pregi e "difetti" (che avete paura a elencare) dei nuovi acquisti e come vi trovate con la nuova assistenza ,perchè quello è un tasto dolente
I difetti della DVT si sanno ,sella dei puffi e buco a 6000giri ma le altre marche/modelli?

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multimarco, 06/07/2017 10.50:

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L'erba del vicino è sempre più verde ,in effetti l'erba di mio frate è più bella della mia ma non me ne frega niente

Comunque sto ancora aspettando i pregi e "difetti" (che avete paura a elencare) dei nuovi acquisti e come vi trovate con la nuova assistenza ,perchè quello è un tasto dolente
I difetti della DVT si sanno ,sella dei puffi e buco a 6000giri ma le altre marche/modelli?

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automedonte, 06/07/2017 09.42:

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Visto il livello del discorso meglio sopprassedere da ogni altro intervento

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multimarco, 06/07/2017 10.50:

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L'erba del vicino è sempre più verde ,in effetti l'erba di mio frate è più bella della mia ma non me ne frega niente

Comunque sto ancora aspettando i pregi e "difetti" (che avete paura a elencare) dei nuovi acquisti e come vi trovate con la nuova assistenza ,perchè quello è un tasto dolente
I difetti della DVT si sanno ,sella dei puffi e buco a 6000giri ma le altre marche/modelli?

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automedonte, 06/07/2017 09.42:

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Visto il livello del discorso meglio sopprassedere da ogni altro intervento

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AjeieB, 06/07/2017 14.39:

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Automedonte: più che altro è meglio non fare altri interventi non tanto per il lovello del discorso, ma tanto per il fatto che ti inventi cose es è meglio evitare fare altre figure. Io ti ho linkato i dati di motociclismo relativi alle vendite IT delle moto, la dvt è andata benissimo nel 2016 e altrettanto bene nella prima parte del 2017. Differenza con la 950? 4 o 5 pezzi in meno. Tu, il dato che ci hai grossolanamente fornito da quale cassetto della tua testa lo hai preso?

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automedonte, 06/07/2017 15.52:

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AjeieB, 06/07/2017 14.39:

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Automedonte: più che altro è meglio non fare altri interventi non tanto per il lovello del discorso, ma tanto per il fatto che ti inventi cose es è meglio evitare fare altre figure. Io ti ho linkato i dati di motociclismo relativi alle vendite IT delle moto, la dvt è andata benissimo nel 2016 e altrettanto bene nella prima parte del 2017. Differenza con la 950? 4 o 5 pezzi in meno. Tu, il dato che ci hai grossolanamente fornito da quale cassetto della tua testa lo hai preso?

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Tu forse non sai con chi stai parlando

Io guidavo la Multistrada quando Tu, forse, non avevi neanche la patente per poterlo fare nel lontano 2003 con la "vecchia" 1.000 2v. Nel 2011 sono passato alla 1200 ed ora ho cambiato semplicemente perchè non sono un talebano di nessun marchio ma compro quello che mi piace e/o mi serve in un determinato momento.

Sono 13 anni che faccio il moderatore qui dentro e Ti assicuro che della Multi conosco Tutto, vita, morte e miracoli. Non sarà certo un neofita come Te che può insegnarmi qualcosa.

Amo da sempre questa moto ed il fatto che in questo momento, a causa di scelte della dirigenza, non possa essere la MIA moto mi da alquanto fastidio.

I dati che fornisco Ti assicuro che sono tutti documentati, nell'ordine vendite al 30 giugno del 2015-2016-2017

www.moto.it/news/mercato-a-giugno-vendite-a-10-6-moto-17-le-top-...

www.moto.it/news/mercato-a-giugno-bene-le-moto-e-il-semestre-a-16-le-top-...
www.moto.it/news/il-mercato-a-giugno-accelera-25-6-il-semestre-a-6-1-le-top-...

Informati bene prima di emettere sentenze e giudizi che sono totalmente campati in aria.

Capisco la giovane età ma un maggior rispetto per gli altri utenti è cosa dovuta e doverosa.

Con questo chiudo veramente perchè non è per me interessante discutere su queste basi

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MultiAlex64, 07/07/2017 12.08:

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OT :
Non capisco perchè definire alcuni post come discussioni da bar e altri no, sinceramente non ne vedo molto la differenza, ognuno dice la sua, ovviamente vale la regola del rispetto del prossimo, non esiste una verità assoluta, ma ci sono punti di vista e sensazioni che ognuno di noi vive a modo proprio e ne parla liberamente. Indipendentemente dal problema o dalla moto, se una discussione non piace non si è obbligati a partecipare e/o scrivere, penso che una discussione diventi da "Bar" quando si trascende alzando i toni, offendendo e volendo avere ragione a tutti i costi . Se una discussione è futile o tale viene considerata, ripeto, si è liberi di partecipare o meno ma non ne vedo il problema.

2OT:
Per la guida con il 19, sulla Multi Enduro hanno fatto un vero capolavoro, si guida divinamente, mooolto rotonda e piacevole, ma quello che stupisce è nella guida sportiva, lascia veramente sbalorditi, difficile portarla al limite (forse solo per il peso). Però anche lì son gusti a chi piace e a chi no.
Parere personale

3OT:
La Multi DVT rispetto alla 2013 a mio avviso và di più, a prescindere dal muro famoso, il motore spinge tantissimo anche a pochi giri e ti permette letteralmente di volare tra le curve, con sensazioni di estrema leggerezza, nei giri sotto al famoso range, il DVT fà il suo lavoro, ossia quando prendi il gas in mano il motore è in grado di dare il meglio per quel regime grazie alla fasatura variabile che rende la spinta immediata e fluida. A parità di pilota su un misto la DVT rispetto alla 2013, fa più strada, è più svelta (grazie ad un'avancorsa più chiuso), e malgrado pesi di più sembra molto ma molto più leggera della precedente. Ma anche quì son gusti a chi piace e a chi no.
Parere personale

4OT:
La moto la reputo esteticamente bellissima, spesso scendo in garage solo per guardarla e mi fà battere il cuore. Questo è elemento fondamentale per comperarmi una moto !! Le altre marche non le disdegno hanno tanti pregi e tanti difetti, ma ancora non ho trovato quella che mi fà battere il cuore come le Ducati, quando ci sarà allora vedremo.
La DVT aveva problemi di erogazione che hanno risolto con gli aggiornamenti, ma rimane il problema del motore che ad un certo numero di giri se si apre improvvisamente, mura, esita, ci pensa. Questo penso che ormai lo abbiamo un pò tutti notato e anche Ducati in primis ne è perfettamente consapevole.
Da quì ognuno trae le proprie conclusioni ed è libero di dire e pensare ciò che vuole. Ma sempre nel rispetto del prossimo.
Sempre parere personale

Amen

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