[scoop] NUOVA Ducati Multistrada 2018

AjeieB, 28/04/2017 11.24:

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Io dico che sentire tanti di voi sembra che abbiamo tra le mani un cancello, una moto che non va, addirittura gente che ha abbandonato di fare un sorpasso perche la moto non andava. Ma state scherzando? Vero che aveva un buco ed una incertezza, ma da li, a dire che non si guida e che non va, ce ne vuole. Io capisco che la maggior parte della gente è scapace, ma cristo, collegatelo il cervello prima di parlare, o meglio non fatelo affatto, perchè non trovo giusto dire cose imprecise.Non critico il fatto di parlarne, ma il modo e l'esagerazione. Io ho sia il vecchio 1000 con 95milakm sia la DVT 2016, oltre al fatto che avendo lavorato per anni in officina moto, ho provato tante tante marche e modelli diversi. Tutte sono perfette con i loro difetti, e IO penso che ognuno debba acquistare una moto secondo i propri gusti e secondo il cuore. Sempre secondo me, chi per comprare una moto sta li a guardare sulla carta, CV, sospensioni, freni, curve di erogazione, ecc ecc è gia un caxacaxxi che poi si sfoga nei forum perchè ovviamente troverà il pelo nell'uovo. La mia DVT è perfetta, con il suo buco (tra l'altro risolto) e le sue plastiche che fanno aria differente tra DX e SX, la 2018 sarà perfetta con i suoi altri problemi, e la 2020 idem. Ragazzi, non esiste la perfezione matematica, soprattutto su un marchio semi artigianale come Ducati, senza calcolare che è prodotta in italia e tutti sappiamo come funziona in italia. Non tralasciamo poi il fatto che stiamo parlando di MOTO STRADALI non da pista. "Quando spalanchi il gas la moto si pianta" questo ho letto tra le altre cose... La mia non sia pianta affatto, sarà meno esplosiva delle precedenti, ok, ma la parola si pianta.... siamo sicuri che sia giusta? La mia si pianta solo al limitatore, forse a voi hanno venduto le DVT rotte... aspettate il modello 2018 che sarà perfetta.... ah no perchè poi esce il modello 2019 che sarà più perfetta, si prendete quello... anche se nel 2020 uscirà il modello del secolo e di sicuro non avrete problemi, a meno che non pensate al modello 2021 nel quale aggiungeranno tante migliorerie.... continuo?
Concludo: Se la moto ha un problema, vero, come puo essere la perdita del fluido freni dalla vaschetta, gli specchi che vibrano o si smontano, il parasassi che si rompe, ok, andate dove l'avete presa e senza storie passeranno tutto in garanzia. Se la moto è concepita in un certo modo che a voi non piace, avete comprato o state comprando la moto sbagliata. Io non compro BMW perchè mi fa caxare esteticamente e nei dettagli, non è che vado a comprarla e poi le tiro merda nei forum o al bar... Ma si sa, ormai la passione è cosa per pochi le moto si comprano per fare i fighi in giro e la cosa agghiacciante è che anche le case che devono vendere vanno dietro ai gusti del cliente che ripeto è sempre più fighetta (vedi sparizione frizione a secco, display che sembrano tablet, cavalli infiniti, elettronica invasiva, ecc ecc) MIO PERSONALE PARERE. Non sono un moralizzatore, ma un cliente appassionato di Ducati con le balle piene di sentire cazzate. Godetevi la moto perchè questa DVT sa regalare emozioni infinite, era un po che non mi capitava di sorridere dentro al casco per la facilità, la cattiveria (si è cattiva, fatelo girare sto motore, sopra i 6mila è esagerato), il comfort e la velocità. Sinceramente oltre a qualche dettaglio migliorabile (vaschetta freno anteriore, buco un po fastidioso e incertezza nel prendere il gas con relativi strattori che però grazie all'ultimo aggiornamento sono spariti) io non le trovo difetti eccetto quello della bellezza, è talmente bella che non riesco a non fissarla come un pirla, devo sempre tenerla coperta quando non uso.

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AjeieB, 28/04/2017 11.24:

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Io dico che sentire tanti di voi sembra che abbiamo tra le mani un cancello, una moto che non va, addirittura gente che ha abbandonato di fare un sorpasso perche la moto non andava. Ma state scherzando? Vero che aveva un buco ed una incertezza, ma da li, a dire che non si guida e che non va, ce ne vuole. Io capisco che la maggior parte della gente è scapace, ma cristo, collegatelo il cervello prima di parlare, o meglio non fatelo affatto, perchè non trovo giusto dire cose imprecise.Non critico il fatto di parlarne, ma il modo e l'esagerazione. Io ho sia il vecchio 1000 con 95milakm sia la DVT 2016, oltre al fatto che avendo lavorato per anni in officina moto, ho provato tante tante marche e modelli diversi. Tutte sono perfette con i loro difetti, e IO penso che ognuno debba acquistare una moto secondo i propri gusti e secondo il cuore. Sempre secondo me, chi per comprare una moto sta li a guardare sulla carta, CV, sospensioni, freni, curve di erogazione, ecc ecc è gia un caxacaxxi che poi si sfoga nei forum perchè ovviamente troverà il pelo nell'uovo. La mia DVT è perfetta, con il suo buco (tra l'altro risolto) e le sue plastiche che fanno aria differente tra DX e SX, la 2018 sarà perfetta con i suoi altri problemi, e la 2020 idem. Ragazzi, non esiste la perfezione matematica, soprattutto su un marchio semi artigianale come Ducati, senza calcolare che è prodotta in italia e tutti sappiamo come funziona in italia. Non tralasciamo poi il fatto che stiamo parlando di MOTO STRADALI non da pista. "Quando spalanchi il gas la moto si pianta" questo ho letto tra le altre cose... La mia non sia pianta affatto, sarà meno esplosiva delle precedenti, ok, ma la parola si pianta.... siamo sicuri che sia giusta? La mia si pianta solo al limitatore, forse a voi hanno venduto le DVT rotte... aspettate il modello 2018 che sarà perfetta.... ah no perchè poi esce il modello 2019 che sarà più perfetta, si prendete quello... anche se nel 2020 uscirà il modello del secolo e di sicuro non avrete problemi, a meno che non pensate al modello 2021 nel quale aggiungeranno tante migliorerie.... continuo?
Concludo: Se la moto ha un problema, vero, come puo essere la perdita del fluido freni dalla vaschetta, gli specchi che vibrano o si smontano, il parasassi che si rompe, ok, andate dove l'avete presa e senza storie passeranno tutto in garanzia. Se la moto è concepita in un certo modo che a voi non piace, avete comprato o state comprando la moto sbagliata. Io non compro BMW perchè mi fa caxare esteticamente e nei dettagli, non è che vado a comprarla e poi le tiro merda nei forum o al bar... Ma si sa, ormai la passione è cosa per pochi le moto si comprano per fare i fighi in giro e la cosa agghiacciante è che anche le case che devono vendere vanno dietro ai gusti del cliente che ripeto è sempre più fighetta (vedi sparizione frizione a secco, display che sembrano tablet, cavalli infiniti, elettronica invasiva, ecc ecc) MIO PERSONALE PARERE. Non sono un moralizzatore, ma un cliente appassionato di Ducati con le balle piene di sentire cazzate. Godetevi la moto perchè questa DVT sa regalare emozioni infinite, era un po che non mi capitava di sorridere dentro al casco per la facilità, la cattiveria (si è cattiva, fatelo girare sto motore, sopra i 6mila è esagerato), il comfort e la velocità. Sinceramente oltre a qualche dettaglio migliorabile (vaschetta freno anteriore, buco un po fastidioso e incertezza nel prendere il gas con relativi strattori che però grazie all'ultimo aggiornamento sono spariti) io non le trovo difetti eccetto quello della bellezza, è talmente bella che non riesco a non fissarla come un pirla, devo sempre tenerla coperta quando non uso.

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AjeieB, 28/04/2017 11.24:

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Io dico che sentire tanti di voi sembra che abbiamo tra le mani un cancello, una moto che non va, addirittura gente che ha abbandonato di fare un sorpasso perche la moto non andava. Ma state scherzando? Vero che aveva un buco ed una incertezza, ma da li, a dire che non si guida e che non va, ce ne vuole. Io capisco che la maggior parte della gente è scapace, ma cristo, collegatelo il cervello prima di parlare, o meglio non fatelo affatto, perchè non trovo giusto dire cose imprecise.Non critico il fatto di parlarne, ma il modo e l'esagerazione. Io ho sia il vecchio 1000 con 95milakm sia la DVT 2016, oltre al fatto che avendo lavorato per anni in officina moto, ho provato tante tante marche e modelli diversi. Tutte sono perfette con i loro difetti, e IO penso che ognuno debba acquistare una moto secondo i propri gusti e secondo il cuore. Sempre secondo me, chi per comprare una moto sta li a guardare sulla carta, CV, sospensioni, freni, curve di erogazione, ecc ecc è gia un caxacaxxi che poi si sfoga nei forum perchè ovviamente troverà il pelo nell'uovo. La mia DVT è perfetta, con il suo buco (tra l'altro risolto) e le sue plastiche che fanno aria differente tra DX e SX, la 2018 sarà perfetta con i suoi altri problemi, e la 2020 idem. Ragazzi, non esiste la perfezione matematica, soprattutto su un marchio semi artigianale come Ducati, senza calcolare che è prodotta in italia e tutti sappiamo come funziona in italia. Non tralasciamo poi il fatto che stiamo parlando di MOTO STRADALI non da pista. "Quando spalanchi il gas la moto si pianta" questo ho letto tra le altre cose... La mia non sia pianta affatto, sarà meno esplosiva delle precedenti, ok, ma la parola si pianta.... siamo sicuri che sia giusta? La mia si pianta solo al limitatore, forse a voi hanno venduto le DVT rotte... aspettate il modello 2018 che sarà perfetta.... ah no perchè poi esce il modello 2019 che sarà più perfetta, si prendete quello... anche se nel 2020 uscirà il modello del secolo e di sicuro non avrete problemi, a meno che non pensate al modello 2021 nel quale aggiungeranno tante migliorerie.... continuo?
Concludo: Se la moto ha un problema, vero, come puo essere la perdita del fluido freni dalla vaschetta, gli specchi che vibrano o si smontano, il parasassi che si rompe, ok, andate dove l'avete presa e senza storie passeranno tutto in garanzia. Se la moto è concepita in un certo modo che a voi non piace, avete comprato o state comprando la moto sbagliata. Io non compro BMW perchè mi fa caxare esteticamente e nei dettagli, non è che vado a comprarla e poi le tiro merda nei forum o al bar... Ma si sa, ormai la passione è cosa per pochi le moto si comprano per fare i fighi in giro e la cosa agghiacciante è che anche le case che devono vendere vanno dietro ai gusti del cliente che ripeto è sempre più fighetta (vedi sparizione frizione a secco, display che sembrano tablet, cavalli infiniti, elettronica invasiva, ecc ecc) MIO PERSONALE PARERE. Non sono un moralizzatore, ma un cliente appassionato di Ducati con le balle piene di sentire cazzate. Godetevi la moto perchè questa DVT sa regalare emozioni infinite, era un po che non mi capitava di sorridere dentro al casco per la facilità, la cattiveria (si è cattiva, fatelo girare sto motore, sopra i 6mila è esagerato), il comfort e la velocità. Sinceramente oltre a qualche dettaglio migliorabile (vaschetta freno anteriore, buco un po fastidioso e incertezza nel prendere il gas con relativi strattori che però grazie all'ultimo aggiornamento sono spariti) io non le trovo difetti eccetto quello della bellezza, è talmente bella che non riesco a non fissarla come un pirla, devo sempre tenerla coperta quando non uso.

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multimarco, 28/04/2017 13.35:

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Ok
Però sinceramente il buco originale della 2015 andava dai 4000 ai 6000 .....the black hole non era una lieve incertezza il problema è che era voluto
Poi...a me la frizione a secco fa molto meglio quella a bagnomaria ero passato dalla 1000 alla 1100 solo per quello e il display è una figata

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AjeieB, 4/28/2017 1:55 PM:

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Ripeto che se si apre tutto dai 6mila giri in su, la mia moto non si pianta per nulla, anzi impenna e se non si vuole morire bisogna dosare il gas. Se poi vai con mappa urban e controlli al massimo, ci sta che la moto si pianta. Non ho idea di come si comporti la moto con i controlli avendo messo io in sport tutto off e in touring tutto al minimo. Io penso che se la tua si pianta o hai tanti controlli, o è rotta. E non mi riferisco a te specifico nelle mie critiche, ma in generale. Per quanto riguarda i miei Termini ho dato per scontato che si capisse che sono detti in tono amichevole, io mi temgo la mia fantastica DVT a prescindere dalle vostre lodi o critiche, quindi insultare o essere scontroso non è minimamente nei miei interessi e nelle mie intenzioni. Pertanto mi scuso se sono sembrato offensivo o provocatorio. Rimane il fatto che personalmente trovo imbarazzanti certi commenti (di nuovo parlo in generale). Io se c'è qualcosa che non va, ovvio lo dico, ne parlo e mi lamento, ma se una moto è fatta con un certo tipo di erogazione, non vado a gridare allo scandalo, truffa, o negligenza. Come ha giustamente setto qualcuno, già in prova hanno trovato la dvt (primissima release) strana, se poi la compri sapendo com'è, non ci si può lamentare. D'altronde le porte aperte esistono proprio per fartela conoscere. Personalmente, come gia detto in un altra discussione, l'avrei presa anche se priva di motore ma allestita con dei pedali, e appena presa, ho anche io condiviso qua le sue varie caratteristiche anche quelle che NON ho apprezzato come gia detto. Ho sempre trovato fastidioso piu che per il buco, il seghettamento per l'incertezza del gas, ora sparito del tutto quello, veramente non capisco di cosa ci si lamenta....
L'appellativo "triste" rimane per chi veramente cerca sempre la rogna, sono convinto che gente del genere (parlo in generale di nuovo) non viva bene!

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AjeieB, 4/28/2017 4:02 PM:

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Condivido con te che non è ammissibile un faro alogeno su una moto da 18mila soldi.

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AjeieB, 28/04/2017 14.30:

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Il black hole c'era, vero! l'incertezza a cui mi riferisco era proprio il gas, indipendentemente dai giri, strappava, a volte si a volte no... ora non c'è piu, per fortuna. Per la frizione a secco, piace di piu a bagno d'olio anche al tuo ragazzo??

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roby61bs, 28/04/2017 17.36:

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Il black hole della zavvorrina ?
Mi sono perso qualcosa ?
Roby

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BMWista-70, 28/04/2017 13.25:

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Quando provai la DVT non mi piacque l'erogazione, parlo della 2015.
Paradossalmente, settimana scorsa ho provato il nuovo monster 1200 S, trovo il motore molto più godibile.
Dire che la Ducati è semi artigianale mi sembra eccessivo, è come tutte le altre oggi.

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roby61bs, 28/04/2017 17.36:

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Il black hole della zavvorrina ?
Mi sono perso qualcosa ?
Roby

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cappu-man97, 15/07/2017 03.08:

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Eicma di quest anno? E già parlano che i prezzi sono invariati? Mi pare un po' ottimista quest'articolo. Ok che avranno i dati di omologazione di non so cosa ma che gli Inglesi ne sanno prima di più mi pare troppo

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