riser completo della dvt su 1200 classica

salve ragazzi, qualcuna sa dirmi se il riser della dvt può montare sui modelli precedenti?

il filetto, come diametro/lunghezza e la distanza tra i due filetti, è la stessa sui due modelli?

non mi riferisco al solo "tappo" superiore, ma al riser completo.

di solito la parte sotto è divisa, in modo da poterli mettere alla distanza voluta, mentre nella dvt se non sbaglio è un blocco unico..

se ti può tornare utile qualche misura l'avevo messa www.freeforumzone.com/x/d/9644019/-/discussione.aspx

grazie mille, possono tornarmi utili certamente

in sostanza, se prendo l'intero blocco della 2015, colonnette, riser, distanziale superiore ecc... poso montarlo sulla versione precedente? la distanza delle colonnette è sempre la stessa?

volendo puoi fare un domanda a www.cusfap.it/index.php?pag=star_singolo&id_star=66&img=RISER%20MTS%20...

chiedigli se il loro prodotto monta anche sui modelli Ducaudi

Riuppo il topic magari qualcuno può aiutarmi.
La gilles tooling produce un bellissimo riser completo 2DGT completamente regolabile consente di avvicinare o allontamare il manubrio e tramite spessori si alzare o abassare e trovare la posizione che si desidera.
Tutto ciò per la multistrada dvt 2015..io lo vorrei montare sulla 2013 l'unica incognita è l'interasse delle colonnette!Sulla mia è di 100mm se qualche buona anima armato di calibro può dare una misurata alla sua 1200 dvt gliene sarei molto grato.
Per i meno pratici basta misurare il diametro tondo del riser e sommarlo allo spazio vuoto tra i due riser..un grosso grazie a chi mi aiuterà.
[IMG]http://i66.tinypic.com/23ih4yw.jpg[/IMG]

Nessuno mi aiuta?

Ros#86, 19/07/2018 05.14:

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Nessuno mi aiuta?

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Ciao Ros,
se hai pazienza stasera mentre rimonto le ruote ti misuro l'interasse delle viti dei riser (DVT S 2017).

Grazie davide troppo gentile.

Ros#86, 19/07/2018 12.00:

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Grazie davide troppo gentile.

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Eccomi Ros:

Distanza esterna risers = 133 [mm]
Diametro riser = 33 [mm]

Confermo i 100 [mm] di interasse

Grazie procedo all acquisto :)

Il manubrio in ferraccio è l'unica cosa uguale a tutte le 1200/1260 ,hanno fatto scorte per decenni

Se lo smonti e lo prendi in mano non pesa molto di più di uno in alluminio..dato che anche se è di ferro però è fino di spessore.
Io uso anche un wrp...diciamo che per recuperare basta mangiare un panino con la sopressa di meno :)

Non è solo per il peso ,è anche per la piega e le vibrazioni differenti.
Sulla 1000DS avevo WRP

Ma sopratutto mi da fastidio che lo vernicino color alluminio anodizzato e se lo tocchi senti che è di ferro (va bè io sono del mestiere) ,è un pò una presa per i fondelli

Sono metalmeccanico anche io...con 10euro lo fatto verniciare a polvere nero

Riesumo questo topic

Son curioso di sapere se alla fine siete riusciti a montare i riser della DVT sulla serie 2010/2014

e se qualcuno ha montato il 2DGT del Gilles come ci si trova.

Grazie