consiglio acquisto

Sono stato un felice possessore Mts1100s dal 2008 al 2011
La scorsa settimana ho provato la multi 1200 e uno scrambler classic,per nessuno dei 2 mi ha preso la .... quindi mi sono messo alla ricerca di una mts1100,l'ho trovata con 12000 km a 6500€ anno 2010,secondo voi è giusto il prezzo ??

Assolutamente no...troppo Cara.
Massimo €5000 a mio avviso


Ps: titoli in minuscolo. Grazie

Carissima, credo che un prezzo corretto viaggi tra i 4500/5000 euro a seconda delle condizioni.

Con 4000/5000 € le ho trovate con 40000 km o addirittura la versione non s

Ciao e benvenuto.
Anche secondo me è troppo.
Non dico che non li valga, ma il mercato è quello che è, se la aghi 6500 quando la rivenderai ci rimetterai troppi soldi.
Come minimo devi togliere 1000 euro ;)

Il Multi è una moto capita solo da chi ha avuto la fortuna di provarla tra le curve, non è facile venderla....potremmo dire che ha un mercato "d'elite", detto questo si capisce che a volte i prezzi sia di vendita che di acquisto possono essere un po' falsati. Obiettivamente la cifra richiesta è alta, però....tagliandata, gommata nuova sia come età che come chilometraggio, con borse rigide originali già il prezzo potrebbe risultare meno esoso. Poi ognuno di noi dà alle cose un'importanza, ed un valore, diverso. Se la Tua esigenza di moto ora e per i prossimi anni corrisponde al Multi e la moto si presenta nelle condizioni sopra descritte allora prendila! Di sicuro nessun concessionario domani mattina ti darà non dico 6.000 ma neppure 5.000 forse solo 4.000 come valore di permuta.
Buoni pensieri vaccabestia!!!!

Se hai avuto la 1100S e ora prendi la normale....te ne pentirai
Le ohlins lasciano il segno

Che multi 1200 hai provato? c'è la prima ,poi la seconda col motore addolcito e poi la 3° che oltre al motore ha una ciclistica troppo diversa ,poi la differenza tra base e S è notevole rispetto alle 1000/1100 quindi ho provato la 1200 è troppo generico.
Lo scrambler non fa testo ,è uno sputer a marce.

Per il prezzo io non faccio testo ,però 6500 deve essere una S tagliandata e gommata con garanzia del conce come minimo ,e i Km devono essere dimostrati a libretto ,la strumentazione non fa testo ,io l'avevo sostituita e i Km ripartono da zero ,solo sulla DVT si possono reimpostare.

Scusatemi,è una 1100 S
Bisogna sostituire le gomme e dovrei fare il tagliando dei 15.000 km ....
il prezzo è giusto ??

multiraff, 20/02/2017 19.19:

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Scusatemi,è una 1100 S
Bisogna sostituire le gomme e dovrei fare il tagliando dei 15.000 km ....
il prezzo è giusto ??

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con questi interventi da fare a maggior ragione no
a volte chi vende non ha molto senso della realtà infatti poi le moto restano invendute a prender polvere

multiraff, 20/02/2017 19.19:

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Scusatemi,è una 1100 S
Bisogna sostituire le gomme e dovrei fare il tagliando dei 15.000 km ....
il prezzo è giusto ??

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A parte che il motore delle 1100 i tagliandi li devono fare a 12.000 come ti hanno detto gli altri MF il prezzo è fuori mercato
Si trova con molto meno , dai retta

Ho accettato i Vs consigli.....ho preso questa bellissima 2009 con 25.000 km a 4500 euri..... tagliandato e con gomme al 90%