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 10/05/2017 00:08 | |
Io sto cercando un kit completo Termignoni per la mia in quanto non lo si trova più in Ducati...In teoria se lo trovo dovrei trovarlo con la sua centralina dedicata...
Mi rimane la curiosità di sapere se le mappe che hanno realizzato in Termignoni siano migliorative rispetto a quelle a suo tempo realizzate da Ducati per il kit completo...
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silvestrin_luca@libero.it |
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| 10/05/2017 05:52 | |
silverstyle, 10/05/2017 00.08:
..........Mi rimane la curiosità di sapere se le mappe che hanno realizzato in Termignoni siano migliorative rispetto a quelle a suo tempo realizzate da Ducati per il kit completo...
Parlato anche di ciò che dici tu....la risposta è stata che le loro mappe sono il meglio che si possa ottenere. Mi sembra ovvia la loro risposta poiché di parte....in ogni caso...sono da "provare".
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| 10/05/2017 17:20 | |
salva_1965, 10/05/2017 05.52:
Parlato anche di ciò che dici tu....la risposta è stata che le loro mappe sono il meglio che si possa ottenere. Mi sembra ovvia la loro risposta poiché di parte....in ogni caso...sono da "provare".
conosco personalmente il tecnico Termignoni che ha sviluppato queste mappe. E'un vero "artista" delle mappature (credo che in Italia sia il migliore) e cura ogni sfaccettatura di erogazione in un modo che definire maniacale è riduttivo. ![[SM=x52787]](https://digilander.libero.it/miky750/113.gif) ![[SM=x52786]](https://digilander.libero.it/miky750/112.gif)
in occasione della mappatura della mia 998r abbiamo parlato di questo progetto upmap. Non potendo creare una mappa specifica per ogni singolo motore (le mappature fatte al banco sono come un vestito sartoriale), ha realizzato le mappe su più MTS di ogni singolo anno, andandole poi ad "incrociare" fra loro, per riuscire ad ottenere curve ottimali, che rendano al massimo anche in virtù delle piccole e fisiologiche differenze che ci sono fra i singoli propulsori.
Le ha definite "il suo stato dell'arte", e conoscendo quanto sia maniacale, mi fiderei ad occhi chiusi. ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
come faccio a saperlo? scesa dal banco la mia 998r è diventata irriconoscibile ![[SM=x52771]](https://digilander.libero.it/miky750/100.gif) mai avuta un'erogazione così piena, corposa e pulita prima di allora (nonostante altre centraline fatte da altri)
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| 10/05/2017 18:21 | |
quindi Miky se trovassi un kit completo Termignoni completo di centralina racing Dp, secondo la Tua conoscenza comunque avrei ulteriori benefici a riappare utilizzando la mappa creata dal tecnico Termignoni?
Io ho chiamato Termignoni ed ho parlato con un ragazzo molto disponibile che mi ha detto che le mappe racing (del kit Dp) sono comunque un filino conservative, loro hanno tirato fuori qualcosina in più..
sulla Multi 2012 hanno già diverse mappe disponibili, addirittura una in configurazione originale che però esclude valvola di scarico e sonde...
stessa cosa per il Kit Termignoni, hanno una mappa che esclude anche le sonde (la valvola di scarico va da se perché con il kit non c'é).
Sono molto tentato...Solo che prima devo raccattare uno scarico... ![[SM=x52784]](https://digilander.libero.it/miky750/35.gif)
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silvestrin_luca@libero.it |
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| 11/05/2017 17:44 | |
silverstyle, 10/05/2017 18.21:
quindi Miky se trovassi un kit completo Termignoni completo di centralina racing Dp, secondo la Tua conoscenza comunque avrei ulteriori benefici a riappare utilizzando la mappa creata dal tecnico Termignoni?
Io ho chiamato Termignoni ed ho parlato con un ragazzo molto disponibile che mi ha detto che le mappe racing (del kit Dp) sono comunque un filino conservative, loro hanno tirato fuori qualcosina in più..
sulla Multi 2012 hanno già diverse mappe disponibili, addirittura una in configurazione originale che però esclude valvola di scarico e sonde...
stessa cosa per il Kit Termignoni, hanno una mappa che esclude anche le sonde (la valvola di scarico va da se perché con il kit non c'é).
Sono molto tentato...Solo che prima devo raccattare uno scarico...
le mappe che hanno sviluppato sono quanto di più vicino alle mappe "fatte su misura", lavoro che richiede molte ore al banco (minimo 4 o 5...a patto poi di trovare un programmatore capace ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) ) ed una cura maniacale del dettaglio.
I costi si aggirano sempre sui 4/500 euro... quindi il fatto di poterle avere praticamente uguali ad 1/3 del costo..per me è una gran cosa ![[SM=x52767]](https://digilander.libero.it/miky750/96.gif)
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| 27/05/2017 12:40 | |
stamattina ho fatto un breve collaudo del lavoro di rimappatura fatto con la UpMap arrivata in settimana......ho scelto la mappa per lo scarico corto Termignoni senza uso di O2 e valvola scarico che rispecchia appieno la mia configurazione.
Che dire, sembra un'altra moto e mi ricorda in meglio la prima multi 2010 che avevo provato, quella risposta al gas e quell'andatura tutto sommato educata non l'ho più ritrovata nella mia che ho acquistato più di un anno dopo, voci dicono che con le prime mappe Ducati non rispettasse appieno i parametri euro 3.
Altro aspetto non di secondaria importanza è il fatto che la temperatura del liquido di raffreddamento mi è sembrata stare qualche grado più bassa specie nei momenti a bassa andatura, in colonna è in città!
Non vedo l'ora di provarla in modo più approfondito con una bel giro giornaliero!! |
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| 28/05/2017 10:08 | |
asmagic61, 27/05/2017 12.40:
stamattina ho fatto un breve collaudo del lavoro di rimappatura fatto con la UpMap arrivata in settimana......ho scelto la mappa per lo scarico corto Termignoni senza uso di O2 e valvola scarico che rispecchia appieno la mia configurazione.
Che dire, sembra un'altra moto e mi ricorda in meglio la prima multi 2010 che avevo provato, quella risposta al gas e quell'andatura tutto sommato educata non l'ho più ritrovata nella mia che ho acquistato più di un anno dopo, voci dicono che con le prime mappe Ducati non rispettasse appieno i parametri euro 3.
Altro aspetto non di secondaria importanza è il fatto che la temperatura del liquido di raffreddamento mi è sembrata stare qualche grado più bassa specie nei momenti a bassa andatura, in colonna è in città!
Non vedo l'ora di provarla in modo più approfondito con una bel giro giornaliero!!
Wow....Abbiamo il primo Multisfriend a provare questa novità!!!
Ti faccio giusto un paio di domande... ![[SM=x52777]](https://digilander.libero.it/miky750/106.gif)
dove hai acquistato Up map e cablaggio? Prezzo?
E' semplice da utilizzare il tutto?Tempo di installazione della mappa?
Quindi Tu hai padellate e Termignoni corto omologato giusto?
Complimenti per l'acquisto, Io ho appena montato il completo Termignoni e la moto va da Dio, mi attizza però da matti l'idea di poter riappare dal telefono e vorrei provare la mappa apposita per la mia configurazione che esclude anche le lambda... la centralina Dp invece le mantiene operative...
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silvestrin_luca@libero.it |
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| 29/05/2017 13:18 | |
dopo una prova più approfondita anche se non quanto avrei voluto, solo 180km, posso dire che si tratta in assoluto del miglior acquisto di sempre per la mia Mts!
il feeling con il gas è pazzesco, già appena si accelera si "sente" la risposta invece di quella pigrizia mista ad incertezze di funzionamento, spariscono quegli scatti improvvisi alla piccole aperture del gas per lasciare posto ad un piacevole fluidità e ottima correlazione tra manopola e motore. Si deve essere più decisi nell'apertura senza avere timore di risposte brusche ed inopportune...insomma ci si può dimenticare di quelle difficoltà nell'ottenere l'apertura desiderata nella prima parte della corsa dell'acceleratore.
Per quanto riguarda le Lambda inizialmente le avevo lasciate collegate contando sulla mappatura NoO2 ma mi sembrava di ritrovare la solita moto, poi dopo averle scollegate senza per altro avere nessun errore (credo a questo punto che nel caso le si lascino attaccate anche se la mappa è NoO2, continui ad utilizzarle), si è mostrata in tutto e per tutto la vera faccia di questo lavoro.
Lavoro molto veloce e con aiuti puntuali ad ogni schermata, non c'è nessun manuale incluso ne in dwl, e tutta la procedura che inizialmente prevede il riconoscimento della moto e il salvataggio della mappatura originale per poterla i seguito ripristinare si conclude in una manciata di minuti.
Per quanto riguarda l'acquisto mi sono rivolto a quel sito "estero" della riviera nel cui catalogo è facile trovare l'accoppiata strumento + cavo di interesse! [Modificato da asmagic61 29/05/2017 13:19] |
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| 29/05/2017 21:56 | |
Grazie per la recensione...
Io ho un completo Termignoni sulla mia ed anche per questa configurazione c'é la mappa No Lambda...
quando dici di averle scollegate intendi dire che le hai rimosse o appunto scollegate dal connettore?
Parlando con il tecnico Termignoni, mi diceva che il dispositivo non salva nessuna mappa ma se in futuro volessi rimettere la mappa originale, Termignoni ne é dotata e la puoi rimettere...
Dico questo perché Io ho su la centralina Dp, ed il tecnico mi diceva che se per qualsiasi ragione volessi ripristinarla non potrei...Mi ha quindi consigliato di rimettere la centralina originale e riappare quella...
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silvestrin_luca@libero.it |
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| 01/07/2017 11:19 | |
Salve ho acquistato questa centralina, mi sapete dire come si monta e se è compatibile con oximett o devo smontarla? Io ho acquistato con cavo per multistrada 1200 anno 2010 |
| | | OFFLINE | | | Post: 142 | Registrato il: 12/02/2011
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| 01/07/2017 18:21 | |
Se utilizzi una mappa che disabilità le lambda (no O2) non é necessario utilizzare Oximett e va molto meglio! Se hai il Termignoni corto omologato c'è una mappa specifica che é no O2 e no valvola di scarico |
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| 01/07/2017 20:25 | |
Ok grazie.si io ho termignoni e padellone. Arriverà nei prossimi gg la centralina. Ma a quale presa si connette ? |
| | | OFFLINE | | | Post: 57 | Registrato il: 11/07/2012
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| 04/07/2017 09:34 | |
Con termignoni omologato e padellone ho trovato solo questo. Però non so se esclude sonde e valvola....
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| | | OFFLINE | | | Post: 142 | Registrato il: 12/02/2011
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| 04/07/2017 09:50 | |
È lei! Esclude lambda e valvola scarico! Io l'ho presa come prima mappa senza esborsi |
| | | OFFLINE | | | Post: 57 | Registrato il: 11/07/2012
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| 04/07/2017 10:03 | |
Grazie per la tua risposta. Oggi la installerò. Ma hai notato miglioramenti anche nei seghettamenti ed erogazione ai bassi giri? |
| | | OFFLINE | | | Post: 142 | Registrato il: 12/02/2011
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| 04/07/2017 11:35 | |
Quello che ho scritto nei miei post é inerente a quella mappa |
| | | OFFLINE | | | Post: 57 | Registrato il: 11/07/2012
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| 04/07/2017 17:47 | |
Ho collegato upmap ma non si connette ad iPhone non so se sbaglio io presa ma non vede la rete Bluetooth |
| | | OFFLINE | | | Post: 57 | Registrato il: 11/07/2012
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| 04/07/2017 17:57 | |
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| | | OFFLINE | | | Post: 57 | Registrato il: 11/07/2012
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| 04/07/2017 19:53 | |
Sembra che il telefono non veda proprio L accessorio Bluetooth . La moto deve stare spenta durante il caricamento? |
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| 04/07/2017 22:39 | |
ed io che credevo che fosse solo per Multi 2015 in avanti...
Quindi in teoria potrei provarla pure io con la 2013!
Ma avendoci messo su già la mappa per QD con la Rexxer sapete se lavora in "parallelo" tipo Power Commander oppure sostituisce del tutto la mappa? E nel caso si può fare il backup della precedente? ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3 |
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