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KTM SuperDuke 1290R MY 2017

Ultimo Aggiornamento: 18/06/2018 18.47
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24/03/2017 01.42
 
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Re: Re:
ErPrincipeMTS, 23/03/2017 18.34:



Conoscendo bene Pizzigio non solo ha messo tutto, ma anche di più, magari si è fatto fare qualche pezzo speciale al di fuori del catalogo PP!!!      

Quindi se non vuoi rimanere indietro datti da fare e ordina tutto quello che è possibile...non sbagli!!!      
 
 





come mi conosce bene il Principe

sentito oggi il conce si è optato per immatricolarla con i primi di aprile e quando arriveranno i pezzi mancanti li monteremo (che palle....)
ktm per scusarsi mi ha promesso un omaggio.....vedremo

@Principe  sì mi sto adoperando per una parte speciale in esclusiva pezzo unico solo per me....se riesco a portare a termine il progetto per te e solo per te non sono geloso e se vorrai te ne farò partecipe e saremo in due....ma ti fò sapere solo quando è certo    


[Modificato da pizzigio 24/03/2017 01.49]




"Tutti Finocchi col Culo degli Altri"
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24/03/2017 07.41
 
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Ahah mi piace lo stile del butto su tutto!

Io venduta la multi. Ora aspetto che arrivi la nuova. In teoria ancora due settimane!!!
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01/04/2017 08.27
 
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Arrivata la mia bestia!
Addio multi è stato bello!!

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05/04/2017 08.34
 
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Arrivata anche a me!
Non ho abbandonato la Multi pero'...
Provata pochissimo, impressioni molto positive su trattabilita' del motore (e' veramente fluido). A chi c'è l'ha, voi che impressioni avete?
Qualcuno ha visto una prova (seria) con rilievi strumentali della moto? Non ho trovato nulla in rete.
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12/04/2017 13.57
 
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Uppino
Avete visto bancata o brava della nuova da qualche parte?
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12/04/2017 15.16
 
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Nulla mi spiace, ma tu come la trovi?
Io trovo che sia la migliore moto che ho mai provato.
Fluida da passeggio e una bestia se si spinge.
Offre una sicurezza e una facilità di guida invidiabile.

Il cambio QS è di una comodità pazzesca, funziona anche a bassi giri e in città è un piacere.

Che dire....moto perfetta per me.
[Modificato da Pazuzu83 12/04/2017 16.03]
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13/04/2017 23.04
 
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Fatto incidente in macchina il giorno successivo del ritiro.
Prime impressioni ottime, ma ora non la posso proprio usare.
Per questo cerco informazioni ed impressioni...
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14/04/2017 23.58
 
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eccellente
250 km di rodaggio e già mi sono reso conto che è un gioiello
quello che volevo [SM=x52767]

solo una cosa, a voi funziona la luce diurna da sola?

la mia no, non c'è l'opzione al display nonostante previsto dalle istruzioni...
il mio schermo ha subito un richiamo ed un ritardo di un mese e mezzo...
ancora prima della consegna perché non switchava in automatico tra diurne/anabbaglianti,
(l'hanno scoperto in ktm prima di consegnarle...)
quello corretto è arrivato e montato, spero non abbiano tolto l'opzione per non cercar rogne...
domani parlo con il conce

se non funziona mi incazzo davvero 'stavolta
dopo che l'akrapovic completo e le piastre (tutto pagato a natale) me li consegnano solo a fine maggio-fine giugno , ora anche la luce che è la caratteristica più riconoscibile della moto non funziona.....noooo




"Tutti Finocchi col Culo degli Altri"
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20/04/2017 09.20
 
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Ciao a me la luce diurna funziona perfettamente.
Ed ho nel cruscotto la possibilità di accenderli o spegnerli.
Moto consegnata il 31 marzo.

A mio avviso è solo troppo sensibile il sensore che accende i fari, visto che basta un pezzo di ombra per passare alla modalità notturna.

Anche io ho ordinato il completo e dovrei averlo in consegna per il 12 maggio!

Una moto favolosa! [SM=x52782]
[Modificato da Pazuzu83 20/04/2017 09.21]
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30/04/2017 19.14
 
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sono molto indeciso anchio nel cambio'mi potete dire a grandi linee le differenze che avete trovato tra questa moto e il multi?io un un my2014,a livello di confort com'è?è molto dura come moto?
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01/05/2017 07.54
 
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Io ho ci ho fatto 700 km finora, pochini quindi. La ho acquistata tenendo comunque il MTS (la mia è un 2011 S).
Ti dico una cosa banale: sono due moto completamente differenti e per usi completamente differenti.
A livello di motore, a confronto il MTS sembra "vuotino" in basso. L'SD è micidiale: fa tantissima strada ed è pastosissimo già a 3 giri. Sono in rodaggio, sopra i 5.000 non ti so dire.
A livello di telaio. L'avantreno della SD è molto più preciso ed è velocissima a scendere in piega (la differente escursione delle sospensioni penso sia la prima causa)
A livello di sospensioni. E' piuttosto duretta la SD, avvallamenti e asperità si sentono, non in modo drammatico, ma si sentono. Le giallone della MTS sono a mio avviso più scorrevoli. La MTS è significativamente più comoda.
A livello di cambio. Devo capire. Quello della MTS è buono ma non precisissimo. Quello della SD è molto più veloce (QS disinserito in rodaggio) ma duretto a tratti. Faccio fatica a trovare la folle.
In generale, sebbene la SD non sia estrema e tu ci possa fare 200-300 Km senza avere male a polsi e a schiena, non ha la comodità e l'accoglienza della MTS.
Motore e telaio sono da VERO sorrisone sotto il casco.
Un consiglio: gli Orange Days dovrebbero essere a breve (20-21 maggio), vai e prova.
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01/05/2017 11.39
 
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grazie per la spiegazione,sto cercando un concessionario che me la faccia provare,la cosa che mi fa piu pensare è come si comporta nelle curve strette e nelle strade un po rovinate,da me non ce un gran asfalto,perche la prova se me la lascia un oretta non riesco ad allontanarmi molto dalla citta
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11/05/2017 09.35
 
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Si comporta alla grande anche con le curve strette o asfalto non da pista.

Veramente una grande moto, se la provi firmerai il contratto subito.

Appena sali e fai pochi metri ti rendi conto di quanto sia leggera (soprattutto se paragonata ad una turismo come la multi).
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11/06/2017 23.46
 
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sono andato a provarla ieri e mi ha molto sorpreso,la sedta mi è risultata molto comoda,leggermente spinta sulle braccia ma con la schiena quasi dritta come sul multi,e cosa che per me è stata ottima tocco benissimo e anche molto agile,l'unica cosa che non mi ha fatto firmare all'istante è il comportamento nei viaggio lunghi o di piu giorni
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26/02/2018 14.36
 
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Qualcuno di voi che ha montato il completo mi può dare qualche info in merito alle prestazioni ??? Svuota in basso ?? Dove acquista ??
Thank's !!




[IMG]http://i.imgur.com/WaGKpNMl.jpg[/IMG]
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27/02/2018 04.45
 
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si compera dal conce ktm, non c'è altro verso, con sconti minimi e tempi di attesa di solito piuttosto lunghi
salvo trovarlo usato, serve comunque il conce per lo smontaggio di alcune parti, montaggio di altre, ed adeguamento elettronico, non c'è alternativa
funzionamento eccellente, nessuna incertezza
risparmio di peso e di calore importante
look strepitoso
prestazioni ai medi e soprattutto agli alti da vera paura
ai bassi sembra perdere qualcosina, ma a livello di sensazioni, non di effettivo utilizzo o prestazioni (di serie la valvola funziona da dio, garantendo bassi corposissimi e tanta sostanza, con il racing si ha tanta fluidità e avidità nel prendere giri, ma ripeto è solo la sensazione, non le effettive prestazioni)
(devo dire che io non ho fatto un km con il prosciutto di serie, immediatamente sostituito con il terminale omologato causa non disponibilità del racing, quindi non so, anche se non penso a livello prestazione cambi qualcosa, solo peso e leggero sound)
globalmente per me il racing akra è un gran acquisto




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27/02/2018 08.08
 
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Re:
pizzigio, 27/02/2018 04.45:


(devo dire che io non ho fatto un km con il prosciutto di serie, immediatamente sostituito con il terminale omologato causa non disponibilità del racing, quindi non so, anche se non penso a livello prestazione cambi qualcosa, solo peso e leggero sound)


Il terminale omologato e l'originale a parte l'estetica sono identici [SM=x52774]






[IMG]http://im4.freeforumzone.it/up/43/81/1145517803.jpg[/IMG][IMG]http://im5.freeforumzone.it/up/55/71/1553347880.jpg[/IMG]
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27/02/2018 13.46
 
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Re:
pizzigio, 27/02/2018 04.45:

si compera dal conce ktm, non c'è altro verso, con sconti minimi e tempi di attesa di solito piuttosto lunghi
salvo trovarlo usato, serve comunque il conce per lo smontaggio di alcune parti, montaggio di altre, ed adeguamento elettronico, non c'è alternativa
funzionamento eccellente, nessuna incertezza
risparmio di peso e di calore importante
look strepitoso
prestazioni ai medi e soprattutto agli alti da vera paura
ai bassi sembra perdere qualcosina, ma a livello di sensazioni, non di effettivo utilizzo o prestazioni (di serie la valvola funziona da dio, garantendo bassi corposissimi e tanta sostanza, con il racing si ha tanta fluidità e avidità nel prendere giri, ma ripeto è solo la sensazione, non le effettive prestazioni)
(devo dire che io non ho fatto un km con il prosciutto di serie, immediatamente sostituito con il terminale omologato causa non disponibilità del racing, quindi non so, anche se non penso a livello prestazione cambi qualcosa, solo peso e leggero sound)
globalmente per me il racing akra è un gran acquisto




Quindi confermi quanto pensavo, ossia che ai bassi qualcosina la perde , anche se impercettibile.

multimarco, 27/02/2018 08.08:

pizzigio, 27/02/2018 04.45:


(devo dire che io non ho fatto un km con il prosciutto di serie, immediatamente sostituito con il terminale omologato causa non disponibilità del racing, quindi non so, anche se non penso a livello prestazione cambi qualcosa, solo peso e leggero sound)


Il terminale omologato e l'originale a parte l'estetica sono identici [SM=x52774]





Confermo anch'io !!!




[IMG]http://i.imgur.com/WaGKpNMl.jpg[/IMG]
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24/05/2018 17.09
 
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L ho provata, una bestia ma per me troppo alta peccato [SM=x52774] sella83.5 minimo es é il ktm più basso in assoluto [SM=x52780] . Motore mostruoso apri in 4 si alza [SM=x52767] ed é anche molto leggera rispetto alla multi dvt una bellissima moto che non potrò mai comprare fino a che gli austriaci non si abbassano [SM=x52770]




[IMG]http://i64.tinypic.com/11t2zoo.png[/IMG][IMG]http://i67.tinypic.com/2it2dfp.gif[/IMG]
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12/06/2018 16.51
 
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Non l'avevo mai vista dal vivo e visto quanti di voi hanno optato per questa carotona, sabato sono andato dal concessionario di Affi. Non c'è che dire, ora capisco la vostra scelta......... splendida.




da 4.000 a 8.000 sempre aperto.
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