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 31/05/2014 12:47 | |
Sulla serie 1098, l'Airbox è aperto da entrambi i lati, mentre sulla Multi l'aria entra solo dal lato destro.
Qualcuno ha provato ad aprire anche l'altro lato dell'air box ?
Un maggior afflusso di aria, a mio parere, porterebbe non pochi benefici.
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| 31/05/2014 13:03 | |
Oppure potrebbe causare un bel po' di turbolenza in piu, portando un sacco di malefici ![[SM=x52770]](https://digilander.libero.it/miky750/99.gif) |
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| 31/05/2014 13:20 | |
biwu, 31/05/2014 13:03:
Oppure potrebbe causare un bel po' di turbolenza in piu, portando un sacco di malefici
Turbolenze in quella zona?
E tutto sotto la carena
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| 31/05/2014 14:27 | |
Turbolenza dentro l'airobx, con sbalzi di pressione e relativi possibili impatti sulle onde di pressione nell'aspirazione. |
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| 31/05/2014 15:41 | |
biwu, 31/05/2014 14:27:
Turbolenza dentro l'airobx, con sbalzi di pressione e relativi possibili impatti sulle onde di pressione nell'aspirazione.
Scusa l'ignoranza.
Come mai sulla 1098 non ci sono ?
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| 31/05/2014 20:05 | |
Guarda QUI!!! se ti può esser utile
![[SM=x52783]](https://digilander.libero.it/miky750/140.gif)
P.S.
Forse meglio Quibis
ma comunque devi ingrassare altrimenti son dolori ![[SM=x52774]](https://digilander.libero.it/miky750/103.gif) ![[SM=x52769]](https://digilander.libero.it/miky750/98.gif)
[Modificato da Gioppe71 31/05/2014 20:11] |
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| 31/05/2014 20:14 | |
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| 31/05/2014 20:32 | |
multigatto, 31/05/2014 20:14:
e qualcuno che ti rimappa la moto ![[SM=x52773]](https://digilander.libero.it/miky750/102.gif)
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| 31/05/2014 22:20 | |
Gioppe71, 31/05/2014 20:32:
e qualcuno che ti rimappa la moto
Be' per quello non ho problemi...
forse so fare qualcosa
Sto' gia installando l'acquisizione dati
[Modificato da multigatto 31/05/2014 22:40]
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| | | OFFLINE | | Post: 210 | Registrato il: 29/08/2013
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| 01/06/2014 00:25 | |
Io ho seguito l'indicazione del sito proposto tranne il taglio del condotto. Il mio air box è aperto da e tra vi i lati avevo anche postato il grafico dopo mappatura non ho potuto verificare differenze perché in concomitanza del taglio ho ro appalto tutto e sostituito lo scarico con un termignoni completo. In ogni caso ricordo ala ruota un buon 138 cv |
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| 01/06/2014 00:33 | |
Cerca modifica air box nel forum comunque ti anticipo che il raccordo non è possibile montarlo (2013) in quanto no passa nel telaio la curva io l'ho semplicemente aperto |
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| 01/06/2014 01:46 | |
Mah, da quel poco che ne so, l'aspirazione è uno degli aspetti più delicati da mettere a punto per il buon funzionamento di un motore.
L'airbox della 1098 è fatto apposta per il motore della 1098 e per gli scopi di quella moto, non è scontato che la stessa soluzione fatta in casa alla "taglia e cuci" porti a risultati realmente positivi per il rendimento complessivo del motore.
Comunque la scimmia è scimmia e se si vuol provare, non c'è altro da fare che provare. |
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| 01/06/2014 09:42 | |
biwu, 01/06/2014 01:46:
Mah, da quel poco che ne so, l'aspirazione è uno degli aspetti più delicati da mettere a punto per il buon funzionamento di un motore.
L'airbox della 1098 è fatto apposta per il motore della 1098 e per gli scopi di quella moto, non è scontato che la stessa soluzione fatta in casa alla "taglia e cuci" porti a risultati realmente positivi per il rendimento complessivo del motore.
Comunque la scimmia è scimmia e se si vuol provare, non c'è altro da fare che provare.
Sono più che d'accordo con te.
Recuperare un airbox non dovrebbe essere difficile.
Visto che c'è anche qualche riscontro dei banchi, io ci provo.
Faccio il foro, poi,con wide band Commander verifico cosa succede a livello di carburazione e se il caso intervengo sulla mappa.
Poi vediamo i risultati del culometro e del banco.
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| 18/06/2014 17:46 | |
Intanto ho preso questi :
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| | | OFFLINE | | Post: 210 | Registrato il: 29/08/2013
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| 18/06/2014 22:55 | |
multigatto, 18/06/2014 17:46:
Intanto ho preso questi :
Io li avevo presi ma ho solo aperto la scatola filtro senza condotto in quanto era necessario tagliare il supporto della ecu e riposizionare la in atra posizione (mts 2013) |
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| 18/06/2014 22:58 | |
b.mariolo, 18/06/2014 22:55:
multigatto, 18/06/2014 17:46:
Intanto ho preso questi :
Io li avevo presi ma ho solo aperto la scatola filtro senza condotto in quanto era necessario tagliare il supporto della ecu e riposizionare la in atra posizione (mts 2013)
Questa non la sapevo ! ![[SM=x52792]](https://digilander.libero.it/miky750/120.gif)
Per fare il foro, hai smontato tutta la scatola filtro insieme ai corpi farfallati ?
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| | | OFFLINE | | Post: 210 | Registrato il: 29/08/2013
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| 19/06/2014 07:30 | |
multigatto, 18/06/2014 22:58:
b.mariolo, 18/06/2014 22:55:
multigatto, 18/06/2014 17:46:
Intanto ho preso questi :
Io li avevo presi ma ho solo aperto la scatola filtro senza condotto in quanto era necessario tagliare il supporto della ecu e riposizionare la in atra posizione (mts 2013)
Questa non la sapevo !
Per fare il foro, hai smontato tutta la scatola filtro insieme ai corpi farfallati ?
Io ho levato le carenature laterali entrambi i lati e la cover serbatoio smontatoa la centralina e supporto se hai una chiave abbastanza lunga non necessita scacciare il serbatoio smonta il filtro aria inserisci uno vecchio in modo che tutte le impurità del taglio o eventuali sbagli di ..... Traiettoria non intacchino quello buono e taglia senza smontare l'air box che prevede lo smontaggio di mezza moto. Per aiutarti con il taglio io ho seguito i consigli di un sito americano dove elogiava questa modifica inserendo all'interno una lampada in modo che dall'altra parte riesci a vedere i contorni del filtro e la zona da asportare io ho usato una lama calda e rifinito con Lima ma puoi utilizzare un cutter o un seghetto. Il rumoro non è stato pregiudicato e il responso al banco è stato buono inoltre rimontando il tutto il supporto ecu fa da invito all'aria in modo da aspirare aria fresca e non dalla zona motore ![[SM=x52768]](https://digilander.libero.it/miky750/97.gif) |
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| 19/06/2014 08:09 | |
Fatto anche io la modifica completa, tagliato il tappo del filtro e aperto dall'altro lato! il taglio del lato chiuso l'ho fatto dall'interno con un cutter...secondo me i vantaggi si sentono!!...se vuoi io ho un airbox smontato integro che però ha i filetti delle viti del tappo filtro aria rovinati |
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| 19/06/2014 09:32 | |
Quindi con cutter si taglia.
Questa è una buona notizia perché non rimangono trucioli
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| 05/03/2018 13:07 | |
Ragazzi avete aggiornamenti su questa modifica?
io mi sto apprestando a comprare un airbox usato e seguire questa guida:
www.motorcycleinfo.co.uk/indexaaa3.html?fa=contentGeneric.qsconequekcvtgsq&pageId...
http://freeforumzone.leonardo.it/x/d/10943294/La-REGINA-si-sta-vestendo-in-abito-sportivo-Work-in-progress-/discussione.aspx/3 |
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