Ducati 1199 Panigale troppo rumorosa per il Giappone, ridisegnato lo scarico

www.motoblog.it/post/56071/ducati-1199-panigale-troppo-rumorosa-per-il-giappone-ridisegnato-lo...


All’inizio questa notizia aveva quasi dell’incredibile, tanto che pensavamo si trattasse di una burla o di un pesce d’Aprile fuori stagione, ma poi siamo andati a verificarla sul sito Ducati Japan e abbiamo dovuto arrenderci all’evidenza: per essere commercializzata in Giappone, la Ducati 1199 Panigale ha dovuto conformarsi alle severissime norme locali in tema di emissioni acustiche, e per raggiungere questo obiettivo lo scarico ha dovuto essere ridisegnato e la cover della frizione sostituita, dando alla filante creatura di Borgo Panigale le orribili sembianze che si possono osservare in queste prime immagini, prese proprio dal sito Ducati Japan.
Le immagini non sono di grande qualità - potrebbe trattarsi di semplici anticipazioni visive - ma a quanto pare nella versione giapponese del modello i due scarichi bassi della versione ‘europea’ confluiranno in un lungo silenziatore (che dovrebbe essere un Termignoni in fibra di carbonio e acciaio inox) posizionato sul lato destro della moto, danneggiandone in modo significativo la linea asciutta e slanciata. Lo stesso si può dire del nuovo carter frizione, molto più ingombrante di quello originale.
Sebbene tali modifiche ne abbiano deturpato in modo drammatico l’aspetto, questa versione rivista della 1199 Panigale ha finalmente ottenuto l’omologazione per essere essere venduta nel paese del Sol Levante, dove i primi modelli saranno disponibili negli showrooms Ducati a partire dal 29 Settembre. Quello che si sa è che il nuovo scarico aggiungerà un peso extra di 4 kg ai 164 della variante europea, e che ha richiesto una nuova mappatura sviluppata appositamente per il Giappone. Certamente la versione giapponese della Panigale è più brutta e più pesante, ma per non farsi mancare niente anche la potenza è stata limitata a soli 135 CV (contro i 195 di quella europea).

Non prevedendo di acquistare a breve una Panigale in Giappone posso fortunatamente dire cavoli loro!


P.S: son curioso di sapere come riducono le Harley, o anche là per loro chiudono un occhio?

Se si deve adattare alle norme, va fatto.
Ma non ci credo che abbiano messo uno scarico così schifoso!

Ho buttato un occhio sul sito giapponese e al momento le immagini sono le stesse del sito italiano.

Ovviamente se Ducati vuole vendere, giocoforza deve adattarsi alle richieste dei vari mercati.

Quello scarico è bruttarello però...

ci potevano montare tranquillamente il padellone della multi ! Era senz'altro più bello di quella roba !

Hanno trovato la strada più breve per rovinare un capolavoro, mamma mia e inguardabile cosi

crifan, 09/08/2012 12.06:

---

Hanno trovato la strada più breve per rovinare un capolavoro, mamma mia e inguardabile cosi

---

però così la potranno vendere

Ma daiiii!!

Mi rifiuto di credere che non siano riusciti a trovare una soluzione estetica meno traumatica di questa

Sembra proprio un rattoppo fatto la notte per venderla il giorno dopo...

Gio

Ho appena finito di pranzare, ho guardato la foto e mi è venuta una congestione!

farà la stessa fine del faro quadrato che montavano le 916 in Australia.........Ducati fornirà un kit aggiuntivo pronto per essere sostituito a questo scempio di terminale

non è che con quello originale e con quella "banana" sia molto meglio!

Sicuramente con uno scerico sottosella sarebbe stata anche meglio...secondo me

...come distruggere un capolavoro...

.....mah!!!!!! Mi sembra il vecchio scarico dell r6 !!!!!!!!!!!!!

Brutta e ancora un complimento

Lord Kasko, 09/08/2012 09.45:

---

Non prevedendo di acquistare a breve una Panigale in Giappone posso fortunatamente dire cavoli loro!


P.S: son curioso di sapere come riducono le Harley, o anche là per loro chiudono un occhio?

---

Guarda che le Harley originali sono silenziosissime
Sono i loro padroni dei fra cassoni che le sturano

Comunque come al solito si adegueranno per vendere ,ricordate poi che la patente in Giappone non e' come qui ,altrimenti vedreste in giro multi250 e GS300
Altro che 1200

Che brutto scarico!!!

leggevo in questi giorni su superbike che effettivamente la panigale è fuori norma da un certo numero di giri motore in su coi decibel. questo perchè hanno trovato il modo di superare le omologazioni dello scarico che si svolgono, appunto, ad un certo numero di giri. certo che quello scarico fà veramente pietà!!!

E' inguardabile, ha la linea di una moto di almeno 10 anni fa'

Nooooo, dai ditemi che e' uno scherzo, perché una schifezza simile non si era mai vista!
Che sia una mossa dei Giap per boicottare Ducati ?

mamma mia che orrore!!!!!!