Pignone 14

Buongiorno a tutti.
Anche io sto per montare il pignone da 14 denti, ma prima di procedere mi è venuto un dubbio che solo voi potete risolvere:
La mia Multi ( preparata con TERMIGNONI non omologati, filtro, centralina e No_kat) oggi con il pignone da 15 spalancando il gas invece di impennare pattina come un dragster, secondo voi mi conviene cambiare il pignone? Migliorerei l'erogazione della potenza o peggiorerei tutto? Preciso che ho gomme Pirelli Scorpion Trail nuovissime .
Grazie per l'attenzione!