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Honda Dominator Dominatoristi originali... dal 20/12/2004

Influenza sterzo sul minimo motore.

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    Shark1965
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    Cinquantino
    00 07/06/2016 00:12
    Ciao, a nessuno gli si spegne se giri tutto a dx? Se tieni su però non lo fa. Ho controllato (tironato) i cavi, connettori lato dx, cavi acceleratore ma non sembrano influenzare sta cosa, la moto funziona bene in accelerazione con un leggero calo di rendimento sui 3000 giri a guida docile. Minimo un pò altalenante a 1500 giri.
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    padmasambhava
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    Cinquantino truccato
    00 07/06/2016 00:57
    A me succede lo stesso e sempre di piú, prima lo faceva girando a destra e schiacciando la leva frizione (indipendentemente dalla marcia inserita o no) adesso lo fa anche se non schiaccio la frizione. Ho anche lubrificato il cavo ma non è servito.
    Me lo fa anche se muovo il cavo starter con la mano senza girare lo sterzo.
    Ne ho già uno nuovo che monteró a breve.
    Magari ti è di aiuto (o no..)
    CIAO!
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    Shark1965
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    Cinquantino
    00 07/06/2016 01:20
    Interessante, ho cambiato il cavo frizione da poco...grazie.
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    DINO.B
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    Dominatore esperto
    00 07/06/2016 06:29
    Mi unisco a voi. Stesso problema da quando me l'hanno fatta cadere, senza danni fortunatamente. Ho cambiato il manubrio e stracontrollato i cavi dell'aria e del gas. Minimo irregolare ed irregolabile.Prestazioni normali. Questo prossimo fine mi do alla carburazione controllando prima il filtro aria.
    Per il fatto che si spenga girando a dx il problema è al 90% nel cavo di rilascio dell'acceleratore..

    La moto è sempre la moto. Altre cose hanno solo due ruote.
    Le mie moto:
    Honda Dominator 2^ serie
    Honda CBR 954 RR Repsol
    Ducati Monster 600
    (C’è posto)
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    Nessuno13
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    Cinquantino truccato
    00 07/06/2016 08:15
    la risposta è cavo dell'aria.

    credo.
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    Leorus2009
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    00 07/06/2016 09:35
    Re:
    Nessuno13, 07/06/2016 08.15:
    la risposta è cavo dell'aria.

    credo.

    concordo...

    ad esempio nella Tiger ho notato che se giro lo sterzo tutto a destra ho difficoltà a staccare la frizione

    quindi il concetto è che la curva della guaina influenza la lunghezza del cavo all'interno (niente di nuovo... è il principio su cui si basa anche la regolazione della frizione dai registri) e può quindi causare dei problemi.

    dato che hai detto che i cavi sono nuovi o ben lubrificati, prova a controllare che non facciano giri strani

    Leandro (da Milano)
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    Madmax_63
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    Mastro Dominatore
    00 07/06/2016 09:55
    Re:
    Nessuno13, 07/06/2016 08.15:
    la risposta è cavo dell'aria.

    credo.


    risposta esatta! [SM=g28002] [SM=g27988]

    [SM=x653540]

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    Cinquantino truccato
    00 20/11/2017 13:36
    ecco bene, ora so dove mettere mani

    Uffa
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    Illustrissimo
    00 30/11/2017 20:02
    youtu.be/MAVbZOyijSU
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    Mar.Ven
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    Cinquantino truccato
    00 01/12/2017 17:57
    www.youtube.com/watch?v=iW1advltiOE
    anche questo è utile ...
    io sopra ce l'ho libero. Sotto devo controllare e sicuramente devo lubrificarlo o cambiarlo....che palle !
    Grazie Ciro ;)

    Uffa
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    FRANZ 74
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    Cinquantino truccato
    00 06/12/2017 17:53
    Cavo aria
Tecnica
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