Ciao a tutti volevo ringraziare il forum senza il quale non mi sarebbe stato possibile risolvere da solo i problemi allo sterzo, il primo problema riscontrato anni addietro risolto con l'ingrassaggio del millerighe che innesta sull'ESP e il secondo proprio in questi giorni risolto e si tratta quel rumore tipo "stock" durante la sterzata che ha implicato la sostituzione del cardano dello sterzo trovato da sfasciacarrozze a 40 euro.
Se posso dire la mia fate molta attenzione alle officine le quali per questo tipo di guasti sostituiscono l'intero piantone con una spesa che non ha bisogno di presentazioni!!
Per il grasso non fatevi troppe paranoie nel cercare quello apposito, io ne uso un tipo di colore rosso che è nominato hight speed grease , si tratta di un grasso che viene applicato su ingranaggi ad alto numero di giri e non viene centrifugato risulta molto pastoso e funziona allo scopo, il mio sta li da oltre due anni.
buona manutenzione a tutti
Mauro