Ravenna, 2-3 giugno 2018 1° Round camp. Italiano Autocross

Ciao a tutti,

Poco più di tre settimane al primo appuntamento col campionato italiano Autocross AciSport 2018.

I mille e più sforzi di Giovanni Trincossi sbocceranno finalmente fra le calde "Terre di Romagna" il 2/3 giugno 2018.

Nuova società sportiva ad occuparsi dell'organizzazione dell'evento, nonché anche dei due successivi targati 2018, sarà la Livorno Rally, già famosa scuderia organizzatrice del rally su terra denominato "Liburna rally", molto apprezzato nel panorama del trofeo terra Pirelli.

L'inverno ha visto crescere e modificarsi l'impianto di Ravenna. Dalle strutture, agli spazi e servizi nel paddock, passando per le modifiche anche al ...sottosuolo, ho saputo che i weekend degli uomini Riorc sono stati davvero tanti, passati nell'area a dare il massimo per migliorare.

Come già annunciato in un'altra discussione, tutte le gare saranno riprese e trasmesse da una troupe ufficiale che produrrà un totale di 4 puntate da mezz'ora circa, per raccontare e ovviamente far vedere al grande pubblico le gare che si terranno.
Fantastica vetrina per piloti e sponsor ed evento che ci riporta a "quei favolosi anni...90" quando era Grand Prix a mostrare dei servizi sulle gare di Autocross su Italia uno.

Altra importante fetta di torta è quella che riguarda i premi fedeltà.
Come si evince dal primo comunicato scaricabile dal sito www.Riorc.it (sito ufficiale dove troverete i moduli per l'iscrizione alle gare e tutte le notizie utili) chi parteciperà a tutte e tre le manifestazioni di C.I. presso l'impianto di Ravenna, potrà concorrere ad un montepremi di tutto rispetto, che lascerà sicuramente i vincitori dei premi a bocca aperta!!

Augurando a Giovanni ed Enzo, oltre che alla Livorno rally un buon lavoro e tanta fortuna, vi inserisco il link al sito dove troverete tutte le info per gli eventi e gare al Riorc, ad iniziare da questa prima gara del 2018 a Ravenna!

Campionato Italiano Autocross "Terre di Romagna"

www.ravennanotizie.it/articoli/2018/05/06/eventi.-lautocross-atterra-a-ravenna-con-la-prima-gara-del-campionato-italiano-di-velocit-su-te...



Autocross Terre di Romagna. A Ravenna la prima gara del Campionato Italiano di Velocità su Terra

La gara è prevista per il weekend del 2 e 3 giugno
La stagione delle corse è già ormai nel pieno dell'attività, una stagione come sempre ricca di tante discipline e specialità: dal mondo dei rally, alla velocità, alle salite, ai fuoristrada, piuttosto che il pianeta delle auto storiche o tutt'altro genere, i kart per i bambini che inizian o a sognare le grandi imprese. A breve arriva anche la prima gara del Campionato Italiano di Velocità su Terra - Autocross.

Il rinnovato e spettacolare tracciato RIORC, ovvero Ravenna Inte rnational Off Road Circuit, sarà teatro della prima gara titolata , ma di fatto lo stesso impianto ospiterà anche altre due tappe della serie nazionale, così da arricchire un campionato tricolore , concentrato su appuntamenti di grande qualità.

Gli organizzatori, la Scuderia Livorno Rally ed il gruppo di lavoro dell'impianto RIORC, capitanato dall'infaticabile Giovanni Trincossi, hanno deciso di puntare in alto, valorizzando un tracciato già molto interessante sotto il profilo tecnico; creando un progetto di comunicazione, indispensabile per un vero salto di qualità e mettendo in pista tanti valori aggiunti, fondamentali per attirare molti piloti e di assoluto spessore.



Dunque un campionato italiano che albergherà a Borgo Faina, alle porte di Ravenna e che per rendere ancora più interessante questo nuovo ciclo dell'autocross, utilizzerà , nel suo ultimo appuntamento stagionale, il tracciato in senso inverso, ricavandone così una gara totalmente nuova, pur rimanendo nello stesso impianto. Un circuito in terra, opportunamente lavorata e trattata, lungo 1070 metri e largo mediamente 16 metri , che ospiterà tantissime vetture, divise nelle varie categorie, a partire dalla "formula uno" dell'autocross, ovvero i Superbuggy, con tanta tecnologia e gli oltre 500 cv da gestire.

Non mancheranno poi le auto turismo, i gruppi, dall'uno al cinque, i Kart Cross ed altre tipologie di vetture che inevitabilmente renderanno elettrizzante il clima all'interno del RIORC. In particolare la gara di apertura, "Autocross Terre di Romagna", è prevista per il week end del 2 e 3 giugno. Nella circostanza non mancheranno sorprese e presenze davvero importanti, con i dettagli che proprio in questi giorni si stanno definendo.

Altra data di spessore, quella del 28 e 29 luglio. Sarà un weekend tutto da seguire, considerato che alla titolazione tricolore, si aggiungerà anche la prestigiosa validità del Campionato Europeo, nonché la validità del Campionato Austriaco. Di scena il "NazOil Grand Prix".

Infine l a stagione calerà il sipario nell'appuntamento del 1 e 2 settembre, con l'"Autocross dell'Adriatico" , ovviamente ancora tricolore, che tra l'altro riserverà premi importanti e sorprese a chi avrà dimostrato fedeltà con la propria presenza in tutti i tre eventi in programma .

Un percorso affascinante per un'avventura che desta già molto interesse e curiosità, anche perché non sono in programma "solo" tantissime gare di grande valore agonistico, ma anche iniziative collaterali, come per esempio spettacoli ed esibizioni di stuntman, grazie al gruppo "Quad Evolution", che renderanno piacevole e coinvolgente la presenza di pubblico e addetti ai lavori . Lo sa bene Giovanni Trincossi che è parte integrante di questo ambizioso progetto, lui stesso impegnato anche come pilota nel Campionato Centro Europa di Autocross . Il ravennate ha trascorso l'ultimo weekend nel circuito di Nyirad in Ungheria , dove ha raggiunto un importante traguardo, il terzo posto finale : " Quest'anno voglio dedicarmi di più’ allo sviluppo dell’impianto sportivo Riorc, avendo tre gare importanti da organizzare; quindi cercherò di limitare le mie presenze nel Campionato Europeo e dunque dovrò provare ad ottimizzare al massimo i risultati , proprio per ce care di essere ancora nei top tre del campionato. Non sar à facile , ma le sfide impossibili stimolano sempre la mia voglia di non mollare mai" .

Idee chiare, grande entusiasmo e determinazione. Gli ingredienti giusti per inseguire e magari concretizzare un grande sogno: portare l'impianto RIORC a brillare nel panorama internazionale e la stagione che sta per partire può rappresentare il giusto trampolino di lancio. Molte altre informazioni e curiosità potranno essere soddisfatte attraverso il sito uffici ale: www.riorc.it

Massima attenzione ed impegno, che si vede anche da "piccole" cose...

cura dell'avvicinamento alla manifestazione come meglio non si può fare

e vorrei sottolineare una cosa che non può passare sottotraccia:
non mi vengono in mente esempi di altre piste internazionali, con omologa e gare corse su entrambi i sensi di marcia.
Secondo me è un'aspetto che va valorizzato: in un momento come questo, avere due piste di livello internazionale (perchè l'impianto è uno, ma di fatto le piste sono due) nel Campionato Italiano, è un risultato eccezionale.

www.riorc.it/wp-content/uploads/2018/05/premi-riorc-autocross-...

L' idea di avere i due sensi di marcia è geniale secondo me.
E poi i premi sono fantastici!
Complimenti a tutta l' organizzazione.

BRAVI VERAMENTE!

In fase di chiusura le iscrizioni a prezzo normale da mercoledì inizierà la fase a tariffa aumentata!!

Speriamo in un ottimo elenco iscritti...intanto trapelano le prime voci di nomi conosciuti dal grande pubblico dei motori a due e anche a 4 ruote

Fra i tanti lavori compiuti durante la stagione invernale, segnaliamo anche il ridimensionamento positivo dell'area paddock.
Chiuso il lago fra l'area pubblico e la zona di uscita pista, ora l'estensione risulta molto generosa

Bene bene, adesso mancano solo 2 ingredienti per chiudere il cerchio, un bel elenco iscritti e una gestione gara ragionevole per iniziare.

IN OCCASIONE DELLA GARA DI RAVENNA DI AUTOCROSS DEL 2/3 GIUGNO, MOLTI PILOTI VOGLIONO ANDARE A MANGIARE IL PESCE !!

X IL SABATO SERA 2 GIUGNO SI E PENSATO DI PRENDERE UN PULMAN CHE ALLE 20,30 CI VIENE A PRENDERE IN PISTA
" davanti alla direzione gara " X POI PORTARCI IN UN OTTIMO RISTORANTE X FARE UNA FANTASTICA CENA
TUTTA A BASE DI PESCE ( IN ABBONDANZA E OTTIMO )E POI CHE CI RIPORTI IN PISTA A FINE CENA.

PER CHI AVESSE DEI BAMBINI " LI PUO PORTARE DIETRO, PERCHE' A LORO NON SI FA PAGARE NIENTE " fino ai 10 ANNI E GRATIS OK OK

IN OCCASIONE DELLA FANTASTICA CENA A BASE DI PESCE " VERRANNO FESTEGGIATI ALCUNI COMPLEANNI " esempio quello di ( FIRENZE )E ALTRI ECC...
A TUTTI I PRESENTI VERRA OFFERTA LA TORTA.

SE CI FOSSERO ALTRE PERSONE CHE FESTEGGIANO IL PROPIO COMPLEANNO SI POSSONO AGREGARE BASTA AVVISARE AL 338 7610285.

NON PERDETE LOCCASIONE DI VENIRE A CORRERE IN ROMAGNA E ANDARE ANCHE A FARE UNA FANTASTICA CENA DI PESCE !!

AL MOMENTO CI SONO GIA 40 PERSONE PRENOTATE TRA PILOTI AMICI E FAMILIARI,

CHIUNQUE SI PUO AGGREGARE IL COSTO DELLA CENA E DI € 30,oo TRENTA,oo A PERSONA ESCUSI I BAMBINI CHE MANGIANO GRATIS.

POI ALLA FINE DELLA CENA, ALLE ORE 23,30 / 24,00 IL PULMAN CI RIPORTA IN PISTA.

COSI SI PUO BERE E FESTEGGIOARE SENZA PAURA DI PASSARE OLTRE.

SE A QUALCUNO NO PIACE IL PESCE " PUO MANGIARE CARNE " BASTA FARLO PRESENTE IN ANTICIPO.

P.S. = LA CENA E UN COSA NATA E PENSATA DA PARTE DI ALTRI PILOTI CHE VOGLIONO COGLIERE LOCCASIONE X STARE
INSEIEME E FESTEGGIARE QUALCHE COMPLEANNO E ANNO CHIESTO A NOI DELLA ZONA SE SI POTEVA ORGANIZZARE IL TUTTO
SENZA MUOVERE I PROPI MEZZI DALLA PISTA, E ANDARE A MANGIARE IL PESCE IN QUESTO RISTORANTE IL " BINARIO 27 " DI CESENA
DOVE ALCUNI DI LORI CI SONO GIA' STATI E SONO RIMASTI STRACONTENTI X IL SERVIZIO, QUALITA DEL PESCE E COSTO !!

X ALTRE ADESIONI O INFO CHIAMARE IL 338 7610285 CASALBONI .

GRAZIE E CIAO RAGAZZI.

Buongiorno a tutti.

Elenco Iscritti provvosorio al 23.05.2018

GRUPPO 1 TAX 1600cc
392 CHIESURA Mattia

GRUPPO 2 TAX
201 CASALBONI Natale
202 AMATORI Giancrlo
214 TOMASINI Daniele
234 STECCA Peter
273 VENTURI Matteo

GRUPPO 3 KARTCROSS
605 RUZZANTE Enrico
611 MODANO Raffaele
616 MOGNOL Lorenzo
617 BERTE' Roberto
618 FONTANA Adriano
619 GIACOMOTTI Nicolas
620 BRIZIO Matteo
625 GALLO Marcello
627 GIACOMOTTI Maicol
646 BARBIERI Andrea
647 TONEL Paolo
656 GIZZI Alessandro
666 FIRENZE Simone
681 TIRAMANNI Mauro
686 RUZZANTE Massimo
695 DI PIETRO Tiziano
696 CASTALDO Marco
697 ALTOE' Matteo
699 PAPALIA Roberto

GRUPPO 4 BUGGY 1600
101 GILIBERTI Michele
108 GRASSELLI Mattia
138 PIGATO Claudio
141 GALLOTTA Francesco
180 CONSOLI Aldo
181 SERRA Davide
182 CARONELLI Daniele

GRUPPO 5 SUPERBUGGY
1 CHIGGIATO Paolo
23 GALLOTTA Alessandro
27 VALSECCHI Davide
36 RICCI Riccardo
37 PANI Gianluca
45 GRASSELLI Cristian
65 CANDUCCI Michael
74 COSMO Giacomo
77 CONSOLI Emanuele
87 CASARIN Davide

C'è della carne al fuoco..
Bene bene bene...
Da poco arrivata la notizia che si aggiungono:
Il mitico, glorioso, nonché agguerrito, Erminio Forti con un mezzo che ha fatto la storia della nostra disciplina sportiva, la sua Porsche, rivista ed aggiornata.
L'arrembante Omar Modolo. Veloce, efficace e con la voglia di vincere che gli brilla nell'occhio, dopo l'esordio incommensurabile alla gara di contorno dell'europeo svoltosi nella tappa italiana nel 2017!

Elenco ancora in crescita quindi, già pieno di tantissimi nomi che non possono fare altro che promettere spettacolo!

Lampante, a mio avviso, la mancanza di Andeliero nei buggy1600, l'avrei dato per certo, come quella di Semenzato nei SB, nonché Berto nei kc.

Spero, personalmente nell'arrivo di Noris post gara di Italiano rallycross e magari dell'altoatesino Gurschler, oltre a Nardin che credo non si sia dimenticato, nonostante abbia intrapreso la strada del campionato meno divertente che si svolge su terra e asf....asf...asfll.. ..no niente quella parola non mi viene proprio fuori

Scherzi a parte, mi piace la risposta della categoria kartcross, ma anche della ritrovata buggy1600.

Mi farebbe piacere avere qualche 2wd in più, ma diamo tempo a tutti...

Manca davvero poco!!

sono molto contento di vedere una così convinta risposta dei piloti, nei confronti dell'impegno profuso in quel del RIORC.

analizzando i nomi, sono completamente sulla stessa linea di pensiero di Terra Nel Sangue; aggiungo solo che dal post rallycross, non sarebbe male immaginarsi l'arrivo di altri Kartcross, visto il bacino di piloti di cui dispone.

estendendo al massimo l'analisi su chi non c'è, o non c'è ancora, ripensando a un anno fa mi vengono in mente anche Sordo, Frizzo, Dalla Fontana e De Fortunati.. senza contare che un peso massissimo sarà in quel di Bauska, cioè Ottoboni, e potenzialmente è un gran bel plus in previsione delle prossime gare.

venendo a chi c'è, l'acquolina viene per molti temi, con cui è inutile stare a dilungarsi perchè sono già noti a tutti..
sicuramente va sottolineato che Valsecchi e Canducci sono due bellissime presenze per l'ambiente.
ma poi a me da appassionato dell'autocross vintage, il poter rivedere in pista il binomio Forti/Porsche che è uno dei motivi per cui mi sono innamorato di questo sport da bambino, è qualcosa di inspiegabile

e in più, questa presenza (che pure c'era stata già l'anno scorso, seppur fugace), è la perfetta esemplificazione delle potenzialità che questo finalmente nuovo, chiaro e inclusivo regolamento permette, allineandosi ai campionati nazionali esteri, senza dover più essere costretti ad avere una vettura da europeo per poter partecipare al Campionato Italiano, come invece è stato per 12 lunghissimi e castranti anni.

Forti Fans Club

Questo era il mio Nike usato nei primi anni 2000 nel forum di AUTOCROSSITALIA

assolutamente indescrivibile l'emozione che avrò nel risentire il ruggito rozzo della mitica Porsche Carrera 4 RSR guidata dal grande Erminio Forti!!!!!
Mancano solamente 8 giorni, ma saranno lunghissimi!!!!!

ps. Gran bel elenco iscritti!!!!

È da molto che non guardavo il forum, ma visto che ho tante ore di viaggio per tornare a casa da Ravenna spendo due parole per ringraziare Giovanni per tutto quello che ha fatto, purtroppo il fondo della pista non premia il suo lavoro e questo è un vero peccato. Io dopo ieri volevo tornare a casa come altri, ma siamo rimasti solo per Giovanni. Anche oggi le condizioni di pista non erano nei limiti per correre in sicurezza, come non lo erano settimana scorsa nelle Heath a Maggiora. Speriamo che si riesca a trovare una soluzione perché la pista merita.

Per me rivedere il binomio Forti Porsche in una pista d'autocross è stato fantasticoooooo!!!!!!!!

Riguardo alle premesse della pista per ora mi limito a dire che il week end era partito veramente male in tutti i sensi.......(sabato da dimenticare)
Ma poi domenica finalmente si è vista la reazione da parte della direzione gara nell'ascoltore pilota e perché no...... pure APPASSIONATI che tengono a questo spettacolo unico!!!!
Per il terreno il discorso è un po complesso, ma per luglio credo che ci saranno delle modifiche/soluzioni nei getti d'acqua dell'autobotte e poi potremo giudicare se Ravenna merita tutta la fiducia dei piloti.

Personalmente penso merita tutto il nostro appoggio, non si può avere tutto e subito

Ci sono dei video di Erminio?

ciao Valentino, mi accingo ora a caricare intanto le finali che ho ripreso con la macchina fotografica, dove però Forti è uscito di scena praticamente subito. E poi durante la giornata, anche le manche che sono riuscito a riprendere prima che si esaurisse la memoria del telefono, tra le quali tutte quelle delle TAX

e poi in caricamento anche una chicca dai paddock

(e poi a stretto giro di vite, pure le foto)

PRIMA DI TUTTO I COMPLIMENTI A VENTURI X LA FANTASTICA GARA CHE A FATTO FIN DA INIZIO SABATATO DOMINANDO DALLE CRONOMETRATE ALLA FINALE,
E GRANDE ERMINIO FORTI COL SUO STUPENDO MEZZO CHE E SEMPRE UNO SPETTACOLO A VEDERLO GIRARE E SENTIRE IL ROMBO DEL SUO MOTORE.
E PECCATO X COME E ANDATA PER ME ! IN PARTE X COLPA MIA X IL MIO MODO DI GAREGGIARE I IN PARTE X LA SFORTUNA AVUTA.
SI POTEVA ARRIVARE BENENISSIMO SECONDO IN FINALE PERCHE LA COLT NON AVEVA TUTTO IL SUO POTENZIALE, PER ANDARE A PRENDERE IL MISSILE DI VENTURI
MA LO SEGUIVO A DISTANZA PERCHE UN INCOVENIENTE PUO SEMPRE CAPITARE A CHIUNQUE !! MA E CAPITATO NUOVAMENTE A ME, MI
SI E' TRANCIATA LA TESTINA DELLO STERZO FORSE A CAUSA DEL CAPOTTONE DI SABATO CHE SERA INCRINATA, MANDANDOMI DRITTO IN UNA CURVA
RICAPPOTTANDO NUOVAMENTE LA PICCOLA COLT E COSI MI SONO CLASSIFICATO 4 DI CLASSE.

UN IMMENSO GRAZIE A TUTTI QUELLI CHE MANNO DATO UNA MANO IN POARTICOLARE A STECCA E ALLA SUA SQUADRA X RIMETTERE IN PISTA LA COLT X DOMENICA MATTINA
ULTIMATA 5 MINUTI PRIMA DELL'INIZIO DELLA 2 MANCHE DI DOMENICA MATTINA !!

E GRAZIE A TUTTA LA GENTE CHE A LAVORATO IN PISTA X TUTELARE E NTERVENIRE X LA NOSTRA SICUREZZA !! E TUTTI GLI ALTRI !!!

GRAZIEEEE.

ecco qui i video delle finali, o meglio, quel che sono riuscito a fare in piedi su una scaletta, senza riuscire quasi a vedere lo schermo della macchina fotografica.
di TAX e Buggy 1600 ci sono solo alcuni momenti, visto che erano situazioni cristallizzate.

arriveranno comunque anche le manche.. poi ci penseranno le riprese televisive ad offrire il servizio di qualità

intervista a Davide Valsecchi nel post gara

Gran bella intervista ragazzi, bravi!!!!!

Su Davide c'è poco da dire, si commenta da se, gli piace la specialità, è veloce e si adatta facilmente, ma sopratutto è positivo!!!!
Bravooooo!!!!!

album fotografico

photos.app.goo.gl/xrqkrIDluflEAloC3

Ricordo che domani sera alle 21.00 c'è l'appuntamento oramai fisso dell'Autocross Italia LIVE SHOW dove parleremo diffusamente dei fatti della settimana autocrossistica tra cui ampio spazio sarà dedicato alle gare del week end, di Ravenna dove c'erano i nostri inviati e anche di Volta Mantovana. Vi aspettiamo su questo canale:

https://www.youtube.com/channel/UCf2_kxurAyDuiT1anq9zskw/featured

online sul mio canale youtube tutte le manche che sono riuscito a riprendere prima che si riempisse la memoria.. avanzano fuori le semifinali dei kart, e tutta manche 3 tranne le TAX che sono riuscito a concludere per miracolo

non mi è nemmeno chiaro il perchè youtube mi abbia perculato con un'anteprima a schermo intero per poi lasciare una corniciona nera intorno al video va bhe, ormai sono online e lì restano

per linkare al canale, ecco una drag race generazionale imperdibile:

volevo fare i complimenti a Omar Modolo ,gran bella finale ,ho avuto modo di fare 2 chiacchere con lui e suo padre sabato , testa sulle spalle e umiltà ,ingredienti giusti,bravo

Eccoci qui, nel post gara di Ravenna.
Sono stati due giorni intensi, senza ombra di dubbio. Giunto un paio di gg prima per dare il classico colpo di mano, ho potuto toccare con mano l’impegno e la mole di lavoro messa in campo da tutti quelli che erano lì per aiutare e portare a compimento tutti i lavori svolti durante l’inverno.
Iniziati ad arrivare il venerdì sera i primi piloti, hanno iniziato ad invadere il nuovo ed esteso paddock, aumentato di un 30% rispetto l’anno scorso. Essendo una trentina di unità in meno rispetto alla gara di CEZ 2017, non ci sono stati problemi di spazio.
Iniziata la giornata con le verifiche sportive e tecniche si è passati alle prove libere e successivamente le cronometrate, prima della prima manche di gara.
Complice il nuovo terreno riportato al fine di alzare la pista onde evitare allagamenti in caso di nubifragi, fin da subito è stato chiaro che non sarebbe stata una passeggiata gestire polvere e scivolosità, nel tentativo di non precludere troppo le velocità ai piloti, è stato tentata l’umidificazione pista solo in certe zone, ma la cosa non ha funzionato e le zone rimaste asciutte creavano muri bianchi che impedivano di procedere ai piloti nelle retrovie.
A seguito di una grossa presa di posizione del gruppo kart cross, che ha trovato nel Diablo, sempre grande, come in questo caso fuori e dentro pista, l’uomo che ha saputo dare un senso alla manovra attuata contro il rischio elevato dato dal non vedere a causa della polvere, è stato indetto immediatamente un faccia a faccia fra piloti e direttore di gara, che dava massima disponibilità per cercare di gestire al meglio sicurezza-visibilità e gara tutta.
Da lì, a mio avviso le cose sono cambiate e migliorate, peccato per la scelta affrettata dai fratelli Ruzzante di caricare il mezzo ed andarsene dopo aver chiesto di parlare col direttore di gara, dopo esser stati ascoltati, nonostante i modi e le frasi al vetriolo non rispettose rispetto tutti gli sforzi di chi da mesi lavora per migliorare, crescere e che soprattutto non è rimasto fermo, ma ha cambiato radicalmente le cose, impegnando tempo, denaro, fatica e soprattutto mettendoci la faccia a costo di rimetterci anche rapporti personali per fare il meglio nei confronti della disciplina sportiva e non il meglio per i propri interessi come si è oramai talmente abituati a vedere, tanto da non accorgersene quasi più. Mi chiedo che senso abbia una protesta, se poi quando viene accolta e rispettata, si prende e si abbandona il campo. Dal mio punto di vista, che sicuramente è di parte, appartenendo un po’ al gruppo che si è ammazzato per costruire questo evento il voto che darei è un glaciale: ZERO
Altro brutto voto specialmente basato sulla direzione gara della domenica mattina se lo prende anche l’organizzatore. A valle delle difficoltà createsi nell’anno scorso, quest’anno la Livorno Rally ha preso il posto della Sadurano e non è stato facile. Nuovo direttore di gara in nuova squadra hanno sofferto gli errori della non conoscenza della disciplina dell’autocross. Anche qui ci sono stati diversi confronti e molti input da diverse figure presenti in questa due giorni romagnola e se posso spezzare una lancia a favore di colui che di sbagli ne ha sicuramente fatti (purtroppo capita a che se non dovrebbe), la spezzo proprio nei confronti del direttore, perché ha saputo essere molto umile e dare l’opportunità di esprimere il proprio parere a chiunque.
Molti sono stati i suggerimenti dei piloti e qualcosa nell’immediato si è cercato di fare, come ben altro verrà modificato per il prossimo appuntamento di luglio, dove la compagine straniera andrà ad infoltire i rappresentanti italiani che vorranno continuare a crede in questo progetto.
Il resto della giornata è proseguito molto bene e ragionando a mente fredda ritengo che ci sono le basi per ottenere risultati sempre migliori, questo perché, ora che è martedì anche qualche pilota ha voluto esprimere pareri confortanti….nonostante tutto! Questa è una cosa che dal mio punto di vista vale molto. Se poi tengo saldo in mente il fatto che questa è la seconda gara in questo impianto che è appena nato, indubbiamente non posso pensare che le cose non siano positive. Modificando le cose si impara e cresce, quindi si migliora, questa non può che essere la strada giusta.

Il time results