DMIHNEA, 24/04/2017 17.24:
Se uno non e in grado oppure non ha voglia di leggere nemmeno il coperchio della scatola fusibile,vuol dire semplicemente che non sono cose di sua competenza.In questo caso si deve rivolgere a qualcuno qualificato.Come dicevo in precedenza,il FAI-DA-TE non e per tutti.
Forse Majorzz90 non sa come e dove leggere la scatola dei fusibili, ma tu non hai letto o non hai capito quello che ho scritto. Ripeto armato di pazienza, virtù delle persone anziane come me, sperando di essere più chiaro. Ma la mia pazienza ha un limite perché le persone anziane hanno meno tempo da vivere dei giovanotti e, quindi, meno tempo da perdere.
Si sta parlando di un fusibile, componente famigliare per molti ma non per tutti. Ma tutti possono imparare, se un anima gentile glielo spiega con chiarezza. Non c'è bisogno di studiare come ha studiato un oculista, per esempio. Pensa che ho capito anch'io come funzionano i fusibili e altre cosucce, il che è tutto dire. Allora si può spiegare che un fusibile apparentemente intatto non lo è per vari motivi (ossidazione dei contatti per esempio). Magari il primo tentativo da fare è cambiare il fusibile, o anche tutti per prevenzione. Non dopo aver illustrato dove è la scatola dei fusibili, come funziona e come si capisce a cosa sono assegnati i vari fusibili di tutti i colori e amperaggi.
C'è una seconda opzione per chi, come te, si innervosisce a sentir parlare persone poco esperte: non ti curar di loro ma guarda e passa.
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Matteo Oriani
W126 500 SEL blau schwarz del 1987
Vespa 125 TS bianca del 1976 (a riposo)
Colombo Super Indios 16 del 1967