fissare gli scarichi originali all's4r

Ragazzi mi sto accingendo a rimontare gli scarichi originali... il mio dubbio è il catalizzatore entra nei piccoli collettorini fissati sul motore (cilindro anteriore e cilindro posteriore) ad incastro senza metterci nessuna fascetta?
correggetemi se sbaglio le uniche fascette sono 2 che collegano i terminali ai piccoli collettori a forma di s e altre 2 che collegano gli stessi collettori a forma di s al catalizzatore?
oppure ci sono altre fascette?
grazie

le uniche fascette sono quelle. mentre invece dal cata ai cilindri nessuna fascetta, ma guarnizione originale.....meglio se ne monti due

ma ti riferisci alle guarnizioni che vanno tra il piccolo collettorino e il pasamento del cilindro orizontale e verticale?
se si li ho risolto con del mastice specifico per marmitte
grazie ancora

intendevo questi

porca pupazza io non le ho.... posso metterci del mastice ?
credo sia lo stesso

SmartClaudio, 06/01/2008 14.50:

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porca pupazza io non le ho.... posso metterci del mastice ?
credo sia lo stesso

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prova!....se chiude bene dovrebbe andare ;)

qualcuno sarebbe cosi' gentile da postarmi le foto della guarnizione ?
per intenderci quella nominata da dariuslab

SmartClaudio, 06/01/2008 18.17:

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qualcuno sarebbe cosi' gentile da postarmi le foto della guarnizione ?
per intenderci quella nominata da dariuslab

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considera che il diametro è ovviamente quello del tubo. la sezione è a triangolo uquilatero...il materiale è.....boh....sembra amianto ma non dovrebbe esserlo. foto non ne ho :(

senti ma dove posso trovarla senza andare alla ducati?
questa quarnizione si mette sia al collettore anteriore che posteriore?
Ho provato a montare il tutto e senza guarnizione difficilmente si riesce a far combaciare alla perfezione le congiunture... per essere piu' chiaro o inserisco per mene sul collettore del cilindro verticale discostandomi da quello orizzontale o viceversa... rimane una luce di qualche millimetro che sfiata alla grande
grazie

Sono guarnizioni speciali, fatte apposta per tappara gli "sfiatoni" dei collettori in quella zona. Si trovano solo in Ducati...

Ciao

Marco