Sterzo rumoroso

Ciao a tutti,

da qualche giorno lo sterzo della mia Musa si è messo a fare i capricci. Ogni volta che svolto a destra o a sinistra sento degli scatti strani sul volante accompagnati da un rumore fastidioso. Ho notato che succede quando piove o è umido...ma quando si asciuga il rumore e gli scatti spariscono.
A qualcuno è capitata la stessa cosa?
A giorni avrò il tagliando...quindi farò presente il problema.

Grazie a tutti in anticipo

Ciao io ho una musa platino 1.3 mjt con 32000 km marzo 2005.
Proprio ieri ho iniziato a sentire questi strani scatti nel volante. Come hai risolto? Cosa ti hanno deto in lancia?
Ciao

È un problema noto. Anche a me è successo qualche settimana fa. Adesso l'hanno risolto cambiando un pezzo e ingrassando. Bisogna vedere se con il tempo viene di nuovo fuori. Hanno detto di no, per ho letto, che è un problema ancora non risolto nel gruppo.
Comunque bisogna recarsi in officina. Spero che hai ancora la garanzia...

E' connesso con il tipo di sterzo : ne sono afflitti diversi modelli fiat ma anche di altre marche estere (quelle che lo montano).
Qualcuno risolve da se' il problema modificando ripetutamente l'assetto del volante per permettere al lubrificante ( ed ai componenti telescopici..immagino ) di trovare un nuovo assetto.
La cosa funziona più di quello che si creda...
Il rumore -...oddio sembra un'esagerazione chiamarlo così...- se ne va ma poi con l'umidità si ripresenta.
Per fortuna, a queste latitudini, l'umidità e la pioggia non la fanno da padrone ed anzi è più facile preoccuparsi del rumorino che la scapola fa quando si sterza che dei tic e dei toc dello sterzo.
Dopo qualche ora l'aria si asciuga ed il rumore scompare; quindi ci si dimentica del problema.
Sembra comunque, a dire di molti che ci si sono provati, è un'illusione poterlo risolvere facendosi cambiare il pezzo.
Il problema sembra si ripresenti lasciando l'impressione di aver perso tempo.
Saluto

Salve, hai ragione. Infatti gli scatti sono spariti dopo un paio di giorni. Cmq segnalerò la cosa all'officina in quanto l'auto è ancora in garanzia. Ma qualcuno conosce che cos'è che fa rumore e come ?
Se può esservi utile ho avuto per circa 2 mesi un'avaria al DFN ma in officina dicevano che era un problema di memoria centralina. Sono stato poi trasferito a Roma e quando il problema si è ripresentato ho portato la macchina alla lancia a roma. Ebbene hanno riscontrato che il tastino ECONOMY aveva i contatti schiacciati e mandava in tilt la centralina. Sostituito il tasto non ho avuto più problemi.

Dovrebbe trattarsi dell'albero dello sterzo che è composto di due segmenti che possono scivolare uno dentro l'altro come le parti dei cannocchiali d'epoca grazie ad uno speciale grasso norvegese...(di meluzzo, quindi, a rigor di logica...)
Dalla loro imprecisione di fabbricazione (tolleranza eccessiva..) deriva il rumore.
Il fatto che si verifichi con l'umidità è segno evidente che il materiale è igroscopico.
L'argomento è stato comunque trattato abbondantemente da decine di musisti, imbestialiti dal rumore, sul forum di viva-lancia nella sezione dedicata alla Musa I42.
Quindi se vuoi ulteriori informazioni le troverai senz'altro lì.
Se invece ti incuriosiscono i dettagli meccanici puoi accedere al Manuale d'officina (e-learn) e quello dei ricambi (e-per) che riportano numerosi disegni (con un pò di sforzo si comprendono anche) e rimediano alle mancanze del manuale di uso e manutenzione della Musa.
Infatti, come avrai fatto sicuramente caso, il manuale pur dettagliatissimo su quasi tutti i punti, invece al riguardo del motore,trasmissione ecc ecc dice poco e niente.
Saluto

Mah...dopo il primo tagliando il rumore è sparito. Avevo chiesto la sostituzione del piantone, visto che il problema è un noto difetto Lancia, ma hanno risposto che non era necessario e me lo hanno solo ingrassato. Temo però che il rumore si ripresenterà appena l'effetto del grasso svanirà (con le prime pioggie non sarà difficile) e a questo punto mi imporrò per sostituire il piantone...sperando che il problema si ripresenterà quando l'auto avrà ancora garanzia. Ho adesso o mai più...
però è davvero una lotta ottenere quello che si desidera dall'assistenza lancia...di questo non posso essere soddisfatto.

A un mese dal tagliando il rumore è ritornato. Ora la porterò di nuovo in Lancia e pretenderò la sostituzione.

Speriamo che non facciano storie...

...vale la pena.
certo se il rumore è davvero fstidioso ed insistito...
Altrimenti potrebbe essere inuitile ed in fondo anche dannoso.
E' notorio che per una cosa aggiustata te ne sfasciano due che prima funzionavano benissimo.
E' raro il contrario.
Il problema dei tonfi allo sterzo, se non ho capito male, non è di facile soluzione: sui nuovi pezzi (che giurano e spergiurano essere indenni dal problema ) non c'è da mettere la mano sul fuoco: parrebbe un difetto (... col tempo poi diventa una "caratteristica"... ) di tutto il "city", peraltro di una comodità senza eguali.
Anche altri veicoli, oltre la Lancia, montano questo servosterzo elettrico ed hanno gli stessi problemi.
Se avessero trovato una soluzione accettabile l'avrebbero proposta. Io no credo all'esistenza di una mentalità "gretta-truffaldina" della Lancia ( e conseguentemente della Fiat ).

Saluto

Ciao,ultimamente ho notato che molti fra conoscenti e amici che posseggono una Lancia Musa,hanno avuto il mio stesso problema ovvero quello dei continui ticchettii quando si manovra il volante(con o senza city inserito) beh questo problema io l’ho avuto subito dopo il primo anno di vita della macchina!Comunque è un difetto ormai risaputo della Musa(non so se vale lo stesso per l’Idea!),Finalmente ho trovato la soluzione per risolvere il fastidioso rumore:
1. Procuratevi una bomboletta di grasso di buona qualità possibilmente al LITIO(con cannuccia il più possibile sottile!)acquistabile in un comune rivenditore di ricambi e accessori auto “vedi link img46”
2. Pulire con uno straccio la zona indicata in verde(tra il pedale dell’accelleratore e quello del freno) “vedi link img442”
3. Inserire(basta qualche millimetro)la cannuccia del grasso spry nei DUE forellini opposti dell’asse”vedi link img843” ASSICURANDOSI che la cannuccia venga inserita solo in quei fori e NON negli altri due”vedi link img37” poichè lì non entrerebbe!
4. Spruzzare abbondante grasso nei due forellini e dopo pulire gli eventuali eccessi schizzati in altre parti!
5. Avete FINITO,fare alcune sterzate complete in tutti sensi per fare distribuire il NUOVO grasso e il rumore non c’e più(Se dovesse ripresentarsi lo stesso problema RIPETERE l’operazione!)
LINK FOTO
img442.imageshack.us/img442/3600/25893882.jpg
img843.imageshack.us/img843/9748/48637841.jpg
img37.imageshack.us/img37/1360/13946741.jpg
img146.imageshack.us/img146/5985/22670181.jpg

anche' io ho avuto lo stesso problema, ed è stato risolto con del grasso da un centro assistenza lancia. Però c'è una cosa che non mi quadra: circa tre mesi fà parlando con un mio amico meccanico fiat ,mi ha detto che per la idea è stato fatto un nuovo giunto con meno gioco per cui le auto con quel problema lui le ripara sostituendo il pezzo in questione in garanzia.

Sinceramente non so se hanno creato un nuovo giunto che risolva il problema del rumore dello sterzo,se è così MENOMALE! In ogni caso credo che tra Musa e Idea il giunto e l'asse dello sterzo siano uguali, quindi per chi avesse ancora la garanzia in corso consiglio di PRETENDERE la SOSTITUZIONE del pezzo in Garanzia(visto che hanno trovato è risolto il difetto)!!
Per chi purtoppo come me non ha più la macchina in garanzia può leggere la guida dettagliata che ho postato con le relative immagini e risolvere comunque il problema spendendo solo qualche EURO!!!!!!!!

anche la mia non è più in garanzia, quindi preferisco ingrassarla!

ho seguito la guida dell' utente mc-giver e ho risolto.
grazie mc

salve!!come al solito dopo i due anni di garanzia all'improvviso sentivo specialmente quando giravo da fermo questi rumorini mi tormentavano.porto la macchina dal meccanico di fiducia e mi a risolto il problema con una piccola modifica e un bel ingrassaggio pero da tempo comunque lo sterzo non lo sento come prima

spiacente ma è una guerra persa in partenza!!!!

Grazie al vostro consiglio ho risolto il problema dell rumore allo sterzo. Ho lubrificato con un grasso spray di buona qualità, pagato 12 euro!!!! Al primo tentativo il rumore è stato ridotto parecchio, poi ho rieseguito l'operazione e lo sterzo è diventato sileziosissimo. Grazie mc-giver!

Buonasera a tutti,
purtroppo sta capitando anche alla mia musa di avere questo maledetto difetto.
Ho chiesto a due officine diverse ed entrambe mi hanno detto che è da sostituire (in una mi hanno chiesto intorno ai 150 e nell'altra 200 euro).
Ora prima di andare da loro ho sentito il mio meccanico di fiducia che non si trova nella città in cui abito ma a 1000 km di distanza. Lui mi ha detto chè il problema molto probabilmente si può risolvere ingrassando la parte rumorosa. La mia paura è affrontare 1000 km con quel rumore. Secondo voi riesco a fare il viaggio tranquillamente o è meglio cambiare il piantone e poi fare il viaggio?
Grazie

A me è capitato 60.000km fà e ancora è lo stesso piantone, sinceramente spendere 200euro per un piccolissimo rumore di gioco risolvibile con un pò di grasso non ci penso proprio!!!!

la mia ora ne ha poco più di 40.000.
COncordo con su non spendere 200 euro, ma il mio dubbio è se posso guidare tranquillamente per 1000 km.

Ciao, stai tranquillo che è solo un rumore dovuto alla scarsa lubrificazione della "canna" telescopica dello sterzo. se accendi la macchina, ti metti davanti ai pedali, osservando bene il punto che sulla foto ho indicato come, punto dove inserire la cannuccia del grasso spry, e da fermo giri da una parte e dall'altra lo sterzo, ti renderai subito conto che è una sciocchezza, che non può fare altro che creare un fastidioso ticchettio! Vai col grasso tranquillamente!

Ok provo a seguire le tue indicazioni e ti saprò dire

Anche la mia musa 1.3 mjet aveva lo stesso problema....già dopo 15mila km. con il grasso spray risolto tutto quanto con 5 euro!!!!!!!

ma il problema all'albero sterzo meccanico rumoroso sulla lancia musa anno 2007 è cosi grave da potersi rompere durante la marcia o all'improvviso??? FATEMI SAPERE!!

paolafortunato, 06/01/2014 11:46:

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ma il problema all'albero sterzo meccanico rumoroso sulla lancia musa anno 2007 è cosi grave da potersi rompere durante la marcia o all'improvviso??? FATEMI SAPERE!!

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Salve, puoi stare tranquilla, non è nulla di grave, leggi il post #21 e troverai la risposta.

grazie!!!!

dopo aver cambiato tre alberino sterzo in garanzia caso risolto con spesa di 7 euro col grasso WHITE LTHIUM GREASE

ciao a tutti, anche io stesso problema allo sterzo con musa bz del 97

ma le immagini di mc-giver sono sparite ?

nuovi link foto:

imageshack.com/i/ca25893882j
imageshack.com/i/1113946741j
imageshack.com/i/nf48637841j