Spy -- Nuova BMW M6 F12

blakkflame, 17/10/2010 17.10:

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Dovrebbe aprire un pò di più per valutare bene.....però se si comincia a sovralimentare gli ///M, dove andremo a finire ??

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blakkflame, 17/10/2010 17.10:

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Dovrebbe aprire un pò di più per valutare bene.....però se si comincia a sovralimentare gli ///M, dove andremo a finire ??

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ilmarchese78, 17/10/2010 19.49:

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Purtroppo pare che questa sia la nuova tendenza. Si tende a creare motori ultrapotenti turbocompressi con potenze superiori ai 500 e perfino ai 600 cv ( ma che ci farà mai uno di tanta cavalleria!), tralasciando proprio il piacere di guida e le sensazioni date anche dal sound del motore che gira altissimo. Avete mai provato a sentire come suona il V10 della RS6? Il 1.4 abarth è più emozionante...

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speed4life, 18/10/2010 21.39:

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Putroppo x questioni d'inquinamento, di marketing... e di coppia subito... si continueranno a fare motori turbo con cilindrate piu basse... piu piacevoli nell'uso quotidiano... ma meno emozionanti nell'uso sportivo!

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