Cambio scarichi, URGE vostro consiglio

Ciao a tutti,
ho bisogno di un vostro consiglio, sono molto combattuto su che scarichi montare ed ho deciso di non aspettare più quindi stasera passo a fare l'ordine. Ho un S4R e l'indecisione è fra G&G completo (omologato) e Termignoni basso (non omologato ma mi piace di più). Sò a cosa vado incontro se mi blindano ma comunque non riesco a decidermi, è veramente dura, sarei anche disposto a rischiare anche perchè fino ad oggi non sono mai stato fermato e non ho mai incontrato così tanti sbirri. Che faccio, che monto ??? Il cuore dice Termignoni ma la ragione dice G&G. Che fò, aiutatemi voi !!! sono in crisi mistica

ciao

beh...se sei disposto a rischiare....ascolta il tuo cuore!!!

termignozzi

Termignoni!!

nn so dirti se a mio tempo ho ascoltato di più il cuore o l'orekkio (FORSE TUTTI E DUE???) però mi sono cattato due Mistral che tuonano come i cannoni di Navarone e nonostante sia stato fermato una volta (in tre anni) dai vigili x un normale controllo di documenti, mi è sempre andata liscia.....

la voce del pompone nn puoi imbavagliarla....

esteticamente fino ad ora sono gli unici scarichi che mi piacciono per il mio mostro, eccezionali. La mia paura è di dover lasciare il libretto ai tutori dell'ordine quando (e se) mi fermeranno, non tanto in città, ma quanto nei giri fuori porta (Piemonte/Pavese-Piacentino)
Li faranno anche omologati ma il problema che il prezzo sarà di 1000 Euro solo scarichi senza centralina e filtro come il racing e questo mi pare veramente un furto a mano armata

a me la g&g l'hanno sconsigliata perchè mi consegnavano i terminali a 30gg!!! impossibile resistere...
io mi sono sparato i mivv alti omologati prova a vedere se li fanno anche per l's4r..

Se sei disposto a rischiare e il cuore ti dice Termignoni ...penso che tu non devi minimamente esitare a prenderti i Termignoni.
Se avessi timore a girare con scarichi racing il giusto compromesso sarebbe omologati sfondellabili.

www.ajko.it
Guarda questo sito, fanno degli scarichi artigianali da paura!!!
Io al WDW ho visto un S4R Senna con un completo di questa marca da ben 60 mm.
Veramente uno spettacolo, peccato che avesse il motore spento...

un po' vi invidio, sabato ero (quasi) deciso ad ordinare i termignoni non omologati per il mio 620, poi la paura , i racconti di alcuni motociclisti che erano allo store, il fatto che montare i termignoni omologati era solo una questione di estetica mi hanno fatto desistere così ho ripiegato sulla sostituzione dei due parafanghi, dei fianchetti e del tegolino originali con quelli in carbonio...sono proprio curioso di vedere l'effetto che faranno, anche se il sound degli scarichi non omologati...

Secondo me ti conviene prendere i G&G!!
Costano meno, sono omologati-sfondellabili quindi non rischi quasi nulla e non hanno assolutamente niente da invidiare ai Termignoni in fatto di materiale e rifiniture...

Saluti desmodromici

Fulmine nero

certo i termignoni sono sempre i termi ma i G&G per me sono fatti da dio io ne ho un paio in titanio e sfondellati fanno un boato come i termo e poi alla G&G lavorano ex ing della termo quindi fa tu..............
G&G forever!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Io li prenderò omologati sfondellabili quando troverò quelli "giusti".....
il mio consiglio è di aspettare ancora ....so che è difficile ma devi tenere duro!!!
cmq non darti ultimatum ....ti stressi inutilmente e NON farai la cosa giusta .
come direbbe la mia ragazza :" adesso calmati e respira....RESPIRAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!"

[Modificato da mau22 28/06/2004 19.05]

Hai ragione Mau22, anch'io la pensavo come te, ma ormai se fai due conti tutte le casa, almeno le principali (G&G, Akrapovic, Termi, Arrow, LeoVince, GPR) hanno fatto uno scarico per la nostra bella, quindi la scelta è fra questi, non vedo altre alternative.

Silmotor ha preparato uno scarico completo tutto da 48mm con relativa centralina (simile alla PowerCommander) RapidBike che permette di poter variare persino gli anticipi di accensione su ogni cilindro singolarmente!!!(vedi sul loro sito)
mi hanno scritto per e-mail che il guadagno è PAUROSO , si parla di 125CV alla ruota!!
Lo scarico lo puoi vedere su Ducati saarland
La Arrow invece ha prodotto uno scarico da 45/50mm ma senza centralina dedicata e la cosa non mi convince tanto!!
I Termignoni non mi piacciono per niente , quelli bassi non sono ne carne nè pesce , nè alti nè bassi . con la pedana passeggero fanno pietà!!
ma i gusti sono gusti .
Aspettavo gli Akrapovic ma anche loro che delusione!!!!
io aspetto ancora

Io ho ordinato i GPR sfondellabili... prima li ho visti sul sito, poi li ho visti dal vero e poi li ho sentiti dal vivo... i G&G secondo me sono troppo lunghi, gli spark ancora non li fanno sfondellabili, gli arrow non mi piacciono xchè senza cilindretto finale mi sembrano mozzati, i termignoni non mi soddisfano xchè troppo bassi e vanno a coprire un pò il cerchio... è da marzo che penso a quali comprare e alla fine ho deciso per i GPR... gio o ven li monto, poi vi farò sapere... intanto provo ad allegare una foto...
Ciauz

... e questa è un'altra visuale...
Io cmq li ho ordinati in titanio...col mostro nero anche i terminali in carbonio mi sembravano troppo!!!
Ciauz

... ho visto dal vivo i termignoni montati su un s4r e devo dire .... non ci penserei su due volte, li fanno pure omologati infatti quelli che ho visto io lo erano e pure stappabili anche se un po complicato ... bellissimi

Chi è il tizio con S4R e scarichi GPR comprato al Ducati Como?!

che intendi con complicato?

voto per i bassi omologati termignoni e aspetto i collettori...

.... perche oltre al bullone di fissaggio tra fondello e scarico ci sono 3 punti di saldatura ed il mio amico dello store mi ha anticipato che sono ben fatti e ci vuole un'ore e mezza di lavoro circa in officina per rimuoverli.
Io sono dell'idea che comunque ..... NE VALE LA PENA sono bellissimi.
Costo tra 950 e 1050 eurozzi solo terminali

come è finita negretz?????
cosa hai comprato????

G&G omologato sfondellabili!!!

La Termignoni si fa pagare troppo il nome!!!
Io i G&G li ho da un bel pò e mi trovo troppo bene! Poco tempo fa mi hanno fermato mentre eravamo in giro, facevo un baccano pazzesco, ma siccome erano "omologati" mi hanno lasciato andare!!!
Inoltre li ho aspettati 10 gg e non 30...
E per finire...GRP e MIVV sono bellissimi, ma che fanno casino come i G&G ci sono solo i Termignoni...quindi, G&G!!!

Scritto da: mau22 01/07/2004 8.52
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> come è finita negretz?????
> cosa hai comprato????
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Sabato vado a ritirare i Termi bassi omologati
libidine totale

ciao

Scritto da: negretz 01/07/2004 10.22
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> Scritto da: mau22 01/07/2004 8.52
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> > come è finita negretz?????
> > cosa hai comprato????
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> Sabato vado a ritirare i Termi bassi omologati
> libidine totale
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> ciao
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Bravo!!!

Non sono i racing... però fanno il loro bel casino, specialmente in staccata!!!

E se passi davanti alla pula gli spari un bel paio di sgasate senza pensarci troppo!!!



Non mollare mai!!!

Socio DMC n. 5784

[Modificato da xbrenna 01/07/2004 10.29]

Scritto da: xbrenna 01/07/2004 10.28
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> Scritto da: negretz 01/07/2004 10.22
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> > Scritto da: mau22 01/07/2004 8.52
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> > > come è finita negretz?????
> > > cosa hai comprato????
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> > Sabato vado a ritirare i Termi bassi omologati
> > libidine totale
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> > ciao
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> Bravo!!!
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> Non sono i racing... però fanno il loro bel casino, specialmente in staccata!!!
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> E se passi davanti alla pula gli spari un bel paio di sgasate senza pensarci troppo!!!

Lo farò di sicuro
E comunque una volta sfondellati sono identici ai racing

che figata

Ciao xbrenna !
senti tu che hai i termignoni omologati su s4r che mi dici?!
io vorrei mettere degli scarichi alti omologati ma pronti allo "stupro" (da sfondellare!!).
Il suono come è!?
qualche prestazione in più?!

ciao!!!!!