Briefing Missione 05-02-03

Come da voi richiesto(non ricordo da chi ) domani sera faremo addestramento alla navigazione senza mappa.
Infatti la room sara' settata con mappa su off in modo che non si possa navigare utilizzando questa... ovviamente vi fornisco adesso la mappa del briefing:


Blue Briefing:
Oggi bisogna difendere Kalach... ci sono degli importanti depositi di munizioni e carburante nella zona industriale a sud della citta'.
Le due formazioni di Bf-109F-4 e Bf-109 E-4/Z dovranno volare verso Kalach e difenderla da eventuali bombardamenti nemici.
Fate in fretta la citta' non ha copertura aerea!!!

Blue AF1= Sq1: Bf109F-4 - Nessun armamento supplementare - 50% carb.
Blue AF2= Sq2: Bf109E4/z - Nessun armamento supplementare - 50% carb.
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Red Briefing:
Dobbiamo impedire l'avanzata dell'esercito tedesco verso Stalingrado, dobbiamo impiegare il massimo impegno in questa missione che si realizzera' con l'attacco dei nostri pochi IL2 alle nuove riserve di carburante appena arrivate a Kalach.
Cercate di salvare l'aereo e di distruggere i depositi!
Gli yak-1 della caccia saranno di scorta.
I bombardieri IL2 decolleranno dalla base Red AF2 e si incontrera' con la caccia (che decollera' da Red AF1) al Wpnt 1 segnato sulla mappa.
Fino a che non c'e' il contatto fra le due formazioni, NON e' permesso proseguire a nessuna formazione per motivi di sicurezza!

Red AF1= Sq1: Yak-1 - Nessun armamento supplementare - 50% carb.
Red Af2= Sq2: IL2 (serie 2) - 6xFAB100 - 50% carb.

Le squadre saranno composte da:
RED:
Sq1
LEAD.ZIPPY-1
1WING.ALBE-4
2WING.VIDUKA-6

Sq2
LEAD.FALCON-3
1WING.RUFUS-9
2WING.REAPING-11

***
BLUE:
Sq1
LEAD.MARTIN-2
1WING.SHARK-5
2WING.TEXX-10

Sq2
LEAD.ROBIN-8
1WING.ARDITO-7
2WING.NEFER-12


MISSIONE SCARICABILE QUI PER SOLAMENTE COLORO CHE POSSONO HOSTARE:
QUI

Ciao a tutti


Sergente Pilota "Falcon"
5° stormo caccia "Getti tonanti"

[Modificato da FTV Falcon 04/02/2003 23.31]

1) la mappa va ASSOLUTAMENTE STAMPATA "prima" di inziare l'allenamento

2) E' PROIBITO usare la mappa del gioco (se non mi sono spiegato bene intendo dire quella che compare premendo il tasto "M")

Questo allenamento è specifico per iniziare ad abituarsi alla nuova realtà che andremo ad affrontare tra una ventina di giorni con FB.

Ma chi vi ha detto che non esiste la mappa in FB? Io scorrazzo per i vari forum, ma sta' cosa non l 'ho mai sentita.......
Per stasera dipende tutto dalla "mugghiera"......

Saluti

FTV_Albe

[Modificato da FTVAlbe 05/02/2003 13.12]

Stasera non sarò presente , sorry!!!

Stasera non ci sarò, devo lavorare fino alle 24. Mondo crudele!

FTV_Ardito

Ciao a tutti, Albe se ti interessa ti do qualche lezione di siciliano "a gratis" s'intende si dice mugghieri anche se è al femminile singolare

Forse mugghiera si dice in portoghese?

Salutoni da FTV_Albe

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Scritto da: FTVAlbe 05/02/2003 12.34
Ma chi vi ha detto che non esiste la mappa in FB? Io scorrazzo per i vari forum, ma sta' cosa non l 'ho mai sentita.......
Per stasera dipende tutto dalla "mugghiera"......

Saluti

FTV_Albe

[Modificato da FTVAlbe 05/02/2003 13.12]

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Albe la mappa si vedrà lo stesso, ma senza l'aeroplanino bianco che indica la posizione.

ciao

Bell 'ideuzza davvero! Serve a farci smarrire sulle steppe russe? Spiegatemi l' utilitila' di una cosa del genere, a parte il fatto che la campagna russa verra' disseminata dalle carcasse fumanti di quelli che sono atterrati per mancanza di carburante.
Poi sai le palle in full:la mappa "castrata",il passo d 'elica, il carburante,ect ect, e se ti va di culo qualche volta combatti.
Non e' che si sta' esagerando?

Salutoni da FTV_Albe


P.s= per caso Novol stai testando una versione beta di FB?

[Modificato da FTVAlbe 06/02/2003 9.31]

Che utilità vuoi che ti dica? In CFS non c'era, eppure riuscivamo a giocare lo stesso
Anzi in FB si potrà aprire con il tasto M, è giusto guardare la mappa perchè anche nella realtà si presume ne avessero una a bordo.
Durante il briefing ti segni la rotta, meglio stampare una bussola su di un foglio molto sottile, appoggiarlo allo schermo e scrivere hdg e waypoints su carta...ci sono mille modi. Dopo il decollo tenere sempre d'occhio le strade, i fiumi, le foreste e prima d'ingaggiare guardati bene intorno per memorizzare i riferimenti al suolo.
Non dimenticare che in full non ci sarà nemmeno la speedbar Albuzzoooooooo!

Allora: Ti segni la rotta, guardi la cockpit per tenere d'occhio la bussola, la riguardi per controllare la pressione, appena puoi butti un occhio sul paesaggio altrimenti ti perdi. Poi muovi ripetutamente la manetta per essere sicuro di non oltrepassare il 100% e correggi il passo dell'elica....occhio alla temperatura che faaaaai? Non avevi aperto il radiatore alla posizione 26? Non esagerare con la mixture Albuzzo altrimenti sbielli il giocattolino e mi raccomando tieni sempre l'occhio libero sulla bussola!

Azz lo sapevo....si è perso!

...naturalmente Albe mentre fai tutte le operazioni che ha elencato Novol non dimenticarti di guardare anche fuori in cerca di nemici , ma attento a non distrarti potresti tamponare il tuo leader mentre voli in formazione.....

In CFS2 avevi il radar con la posizione di tutti gl 'aerei in room e poi quando mai ci staccavamo piu' di 10km dall 'isoletta di turno?
Io continuo a pensare che hanno esagerato.......Ne riparliamo al momento che vi sarete cominciati a rompere il "pistolino"......



FTV_Albe

Albe, non ci sono problemi, basta comperare la versione special di FB; con soli dieci euro aggiuntivi forniscono in bundle un ricco assortimento di antidepressivi...
Li voglio comunque vedere gli spiritosoni ad impararsi tutte le conversioni tra le unità di misura S.I. e anglosassoni...( già che la metà di loro non sa distinguere un piede da una yarda...).
Eh sì, perchè gli aerei americani e inglesi hanno strumentazione con unità dei rispettivi sistemi, gli altri invece con unità del nostro...
Naturalmente da memorizzare anche le differenti posizioni della strumentazione per i vari velivoli...insomma ci aspetta uno spasso a livello paragonabile ad imparare a memoria i versi dei primi tre gironi dell' Inferno di Dante; a meno che uno non impari a gestire un solo aereo ( e le sue evoluzioni ).
Tempi duri per i russi con i loro numerosi mezzi; più facile per i tedeschi...
Si parle comunque già di un evoluzione di FB che conterrà un test preliminare all' accesso in game; un esamino omnicomprensivo delle materie studiate nelle accademie aeronautiche dei tempi: chi non lo supera non accede al gioco ( avremo così raggiunto il massimo del realismo ).
Io ho comunque già comprato un thermos d' epoca per il caffè necessario a restare sveglio nelle ore di volo...
Ciao

Martin

Concordo.

Ciao a tutti, è vero! il genere umano non è MAI contento, volevamo un simulatore realistico? eccolo...e ora che tra poco lo avremo per le mani che facciamo? ci lagnamo che sia troppo noioso o troppo difficile? Bhe! non vi preoccupate si fa l'abitudine a tutto e poi non vi sono i settaggi del realismo? se uno si rompe le balle di una IOW o una coop va in un bel dogfight "medium setting" e si diverte a "sderenarsi", come dice Albe e poi se si puo' imparare in 30 gg un'ora a sera Falcon 4 volete che non si possa imparare a gestire 3 leve? miscela-passo-manetta,e poi non lo sapevate che per i piloti da caccia il viaggio di crociera prima dell'obbiettivo era una grossa roottura di scatolette? salvo poi farsela addosso (del tutto naturale) quando incontravano il nemico e dovevano lottare, per cosa? la patria ?Naaaa....per riportare sano il culetto a casa!!
Saluti FTV_Reaping

Io reputavo ridicole le icone, il radar, la vista HUD in CFS2, percio' ho accettato con gioia i settaggi Full di IL2. Posso capire che la gestione del motore era troppo semplificata in IL2 ed accetto una maggiore difficolta'anche in quella. Non capisco levare lo speedbar ( aiutava a leggere strumenti scritti in cirillico), meno che mai levare l' aereo bianco sulla mappa(eliminava tutte le menatine per arrivare sull 'obbiettivo rendendo il gioco " passabilmente" dinamico). Per quanto riguarda usare queste novita' so' che dopo un po' di trainig saremo capaci d' usarle, ma nessuno mi leva dalla testa che il volo sara' molto molto piu' "barboso".

Salutoni da FTV_Albe

Sarà dura......più che altro per l'impegno che richiede il volo senza la mappa, comunque nessuno ci obbliga, il game offrirà un' ampia varietà di settaggi.

ciao

E io che ho detto? nella realta' il volo di crociera era una grossa rottura di balle! se il gioco è realistico anche lì sarà una grossa rottura di balle!, un'ultima cosa io non ho seguito molto gli sviluppi di FB ma voglio sperare che le bussole sugli aerei funzionino a dovere e che ci sia una bussola con i gradi stampata sulle mappe, almeno uno sa in linea di massima dove sta andando, in ogni caso qui è lunga da raccontare ma su un volume che trattava di aviazione "gli assi degli spitfire" si racconta la disavventura di un pilota(non era uno sprovveduto) che trovatosi a volare di notte con tempo molto nuvoloso ha finito la benza e si è dovuto buttare con il paracadute senza aver ritrovato la via di casa mi sa che finirà così anche a noi
Saluti FTV_Reaping "il navigatore"