Ecco il mio Cucciolo....

Che ne dite...

loquaci...

bella....bassa,grassa e aggressiva

Capisco la tua reazione, -BeppeVi (innanzitutto welcome a te), ma ti sarai ben accorto che passano interi giorni senza che in questa community vengano postati interventi.

Probabilmente la maggioranza degli utenti:
1) non sta troppo con le dita sulla tastiera, magari fa un lavoro diverso da quello di ufficio
2) non si butta a magnificare le moto tanto per compiacere al proprietario (da queste parti siamo tutti un po "grezzi"...)

A titolo personale (ma forse non sono il solo) ti dico che al primo posto metto gli amici con cui vado in giro, poi la moto che se è "normale" ma vissuta, con quella patina che solo la strada le dà, diventa bellissima.

Con questo sono con te a pensare che un po' più di vivacità in questo forum farebbe solo che bene.
Fatti risentire e perdona la franchezza.

ciao Beppe, una dragstar, anche il nostro Steve ne ha una, il 1.100 se non sbaglio, come la tua o sbaglio.

Come ti trovi ?

per jake joliet, primo non ho postato la moto per essere "magnificato", non mi pare di aver detto che state a fare un c... niente, ma semplicemente, visto che è un forum, mi aspettavo un po più di affollamento, secondo mi fa piacere che prima della moto viene la persona nella tua scaletta dei valori e sono pienamente d'accordo con te !!!
Corrado mi trovo molto bene sono soddisfatto di questa moto...
In ogni modo buona strada a tutti....

Mi spiace per l'incomprensione, può capitare.

A parte le incomprenzioni, solo di questo si tratta..........
Complimenti per il mezzo!! Credo che la Drag 1100, sia un ottima motocicletta. Ha un motore molto elastico, dei freni potenti,ed una linea niente male.
Anche io ne possiedo una, e nel corso degli anni ho cercato di dargli un pò di carattere in più, eliminando il superfluo e rendendola un pò piu bassa e filante. L'unico punto debole della moto è il motorino d'avviamento con la relativa ruota libera che a causa di un cattivo irroramento d'olio con il tempo crea problemi.
In ogni caso ti do due piccoli consigli per aumentarne la durata o addirittura evitarne la rottura:
-mantieni sempre la batteria al massimo dell'efficenza, in modo da assicurare una rotazione adeguata alla ruota libera ed evitare che la stessa si sgrani;
-all'atto della messa in moto, tieni sempre premuta la frizione in modo da alleggerire il lavoro del sottodimenzionato motorino d'avviamento(meno masse da ruotare).
Buona strada!!!