Creazioni ed Elaborazioni

No no, + o - a quel prezzo ce la fa anche Mr Tron, tempo fa glielo avevo chiesto poichè ero interessato con Gianluca, che usufruisce anche dello sconto del forum.

piazzone77, 04/09/2009 23.04:

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... e se invece ci buttassimo su questo, come dicevi tu CG??



cgi.ebay.it/ALFA-ROMEO-BI-MOTORE-1935-1-43-MULTIMEDIA-SUPER-KIT_W0QQitemZ270451231102QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item3ef826497e&_trksid=p391...

Spedizione carissima però...

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Ce la prendiamo a Novegro??

ma io non ho capito chi è il produttore, Ramei??

No è una Top queens. Vedo che procedono bene i lavori!

Si direi di si!

Ce la prendiamo?

Ma bisogna ordinargliela o dici che la troviamo lì?

No, mi aveva detto che era da ordinare... cmq per questa volta passo, se ha ancora le 146, prendo quelle, più un po di accessori per le elaborazioni. Sto periodo ho speso un po troppo tra vacanze, e-bay e... beh, ragazza!

piazzone77, 07/09/2009 21.35:

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Si direi di si!

Ce la prendiamo?

Ma bisogna ordinargliela o dici che la troviamo lì?

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Ma le 146 le devi ordinare?

No perché se lo devi già sentire, gli chiedi se riesce ad avere la Bimotore per Novegro?

Lo faccio volentieri, il problema è che non mi hanno ancora risposto... glielo chiederò non appena arriva, non dubitare!

piazzone77, 08/09/2009 20.36:

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Ma le 146 le devi ordinare?

No perché se lo devi già sentire, gli chiedi se riesce ad avere la Bimotore per Novegro?

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Finalmente finita!!
Devo ancora migliorare sotto alcuni aspetti, ma è venuta decisamente meglio della 2000 berlina!

Da quanto ho letto in giro, questa vettura esiste ancora, ma non ho trovato alcuna foto in rete.
Non so quindi su cosa si sia basata Klacson per i particolari.

I dubbi vengono su alcune differenze viste su foto del modellino in rete:
Alcuni avevano radiatore nero (come da istruzioni e come ho fatto io) e altri cromato, lo stesso vale per i cerchi (in questo caso, le istruzioni li davano neri ma ho preferito lasciarli cromati perché sono davvero belli e verniciandoli sparivano. Tanto finché non appare una foto reale chi mi può smentire? Inoltre son sempre in tempo a verniciarli).

Ma sopratutto: a parte che a quei tempi gli specchietti non si usavano, ma che senso ha mettere lo specchietto a sx su un'auto con guida a destra (Klacson lo vuole proprio lì, nella scocca c'era il foro di fissaggio)?

L'unica ragione che mi viene in mente è che sia un'aggiunta recente.
Per questo, riflettendoci, dopo aver fatto le foto l'ho tolto, preferisco senza.

Finalmente son riuscito a fare delle foto (quasi) accettabili!

Bella davvero Piazz, complimenti! Hai fatto un bel lavoro! E penso anche io che quello specchietto sia strano, posto sul lato opposto al guidatore! Prova a chiedere a Novegro domenica, non c'è lo stand clakson di solito?

Molto bella.

Dalla foto d'epoca pero' confermo i cerchi scuri (quindi dsicuramente neri) e il tubo di scarico decisamente più corto.

Me la potresti postare quella foto?

Per i cerchi nulla da dire ovviamente, riguardo lo scarico invece forse è la prospettiva che inganna: termina circa 5mm prima della carrozzeria.

E' cmq troppo in fuori?

Son sempre in tempo a scollarlo e riattaccarlo più in dentro!

Direttamente da Novegro, ecco i prossimi lavori:

Hey, dopo che me ne sono andato ti sei preso anche la Boneschi di Klakson, complimenti! Hai da montare tre bei kit ora. Son curioso di vedere il lavoro sulla bimotore.
Ho trovato ieri al leroy merlin i colori a vetro, spero siano quelli che mi hai consigliato (idea vetro), anche perchè erano gli unici. Certo che con quella quantità ne vernicio a migliaia di fanali

Ecco i kit acquistati domenica scorsa e la proteo acquistata su ebay che ho sverniciato perchè faceva pietà.

Si sono proprio quelli bravo!

Ho appena finito la Giulia Spider, domani posto le foto e ti faccio vedere come sono venuti i fari, che di base erano di una plasticaccia rossiccia semitrasparente...

Sinceramente di Gamma non mi interessava proprio quel modello, ma i 4 o 5 che gli ho chiesto prima erano esauriti, e non mi andava di venir via a mani vuote...

Ecco le foto come promesso.

Faccio una piccola recensione del modellino:
Premetto che non ci ho dedicato molto impegno, l'ho fatto di fretta e furia per levarmelo di torno e partire con la 2500 Gamma: poi tra Bimotore e Filobus ne avrò per parecchi mesi quindi...

Innanzitutto il fondino è marcato PM, segno che è una rielaborazione di Tron di una Provence.
Niente di eccezionale, ma per 20€ ne valeva la pena.

Il volante, oltre a essere un po' sproporzionato, credo sia quello della prima Giulietta (parte centrale in bacchelite bianca, corona di metallo).
Il parabrezza era tutto storto (mi piacerebbe capire se è sfigato il mio o cosa), tanto che non è stato possibile raddrizzarlo più di tanto (neppure scaldandolo) e non c'è stato verso di farlo compaciare col vetrino sagomato: ho dovuto rifarlo da zero con un acetato scaldato e formato col phon, non è venuto benissimo ma comunque meglio dell'originale.

C'erano le targhe ma mancavano entrambi i portatarga, autorealizzati, come i deflettori sulle portiere con tanto di profilo cromato (mancanti), lo specchietto retrovisore e il coperchio del vano autoradio, e la modanatura sul cofano.


I fari dietro erano di plasticaccia rossa, li ho verniciati col cromo e poi finiti col colore per vetro, con la tecnica che ho spiegato Cristian a Novegro.

Sulle borchie ho aggiunto gli stemmini b/n, decals.


Ho scelto quel blu semplicemente perché l'avevo in casa; non mi piace un granché ma come tinta esiste come vedete nella foto reale che ho allegato. Il flash ha schiarito tantissimo (tant'è che gli interni beige sembrano bianchi), ma in realtà e molto fedele.

Purtroppo la verniciatura mi è venuta a buccia d'arancia, l'ho rifatta 5 volte ma nada.
Strano perché ho usato lo stesso tipo di colore della 2300 di Gamma; poi ci ho riflettuto: quando ho verniciato c'era un'umidità che sarà stata del 99%, può esser stato quello?

Piazz, devo dire dalle foto che comunque non ti è venuta poi così male, anche se in effetti nell'ultima si nota un po l'effetto a buccia d'arancia. Ebbi lo stesso problema con la Gtv Conrero, e dopo 3 tentativi andati a male, esasperato, la feci a mano col pennello. Forse hai davvero avuto un po di fretta, e ti capisco, spesso anche io ho la smania di finire un modello, ma spesso, purtroppo, come dice il proverbio, la fretta è una cattiva consigliera. Ti consiglio la prossima volta di tentare almeno il recupero con cotone, pasta abrasiva e olio di gomito: mi ha sistemato tante piccole magagne su molti modelli, anche se alcune tinte poi perdono di lucentezza. Comunque l'umidità di sicuro non giova alla verniciatura, però io ricordo che nel mio caso c'era il sole e la giornat non era umida. Boh.
Ma mancavano così tanti particolari nel kit? Comunque mi paiono realizzati molto bene, se non l'avessi scritto non me ne sarei accorto. Molto belli anche gli interni.
Ho provato i colori a vetro su un pezzo di plastica precedentemete colorato d'argento, e l'effetto devo dire che è davvero bello! L'unico problemino che ho riscontrato è nella delicatezza dello strato che si leva facilmente con l'unghia. Certo una volta che il modello è in vetrina, nessuno lo tocca, però mi pare sensibilmente piu delicato delle vernici normali. Magari uno strato di trasparente aumenterebbe la protezione.

Devo iniziare con la 6C 2500s Convertibile Boneschi 1947 di Gamma; sulle istruzioni da come opzioni nero lucido (BASTA!!!) o verde chiaro metallizzato!

Poi a Novegro ce l'aveva bordeaux metallizzato e non so che altri colori.

Anche in questo caso, se possibile vorrei scegliere un colore realmente esisito, qualcuno mi può aiutare?