Guasti in metropolitana

Forza Genova, non mollare !

Chi non ha potuto affiancarsi al grande lavoro degli "angeli del fango" non ha voluto far mancare il proprio sostegno morale alla bellissima città ligure .

Messaggio esposto presso la stazione Lala della L6 di Napoli (linea gemella della metro di Genova).

"Con il cuore insieme a voi.. forza Genova!"

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Grazie agli amici di Napoli!

Mi associo al grazie ai fratelli e compatrioti di Napoli!

Servizio limitato Brin-Dinegro fino a cessata allerta

Contestualmente è entrato in servizio il "30"; alle 14.45 ho visto in via Fiume la 3928 abbastanza carica

e' davvero ridicolo che or aper l'allerta 1 (e non 2) si chiuda la metro, la gente ieri e stamattina erano alquanto "scazzati" di questa scelta, oltre al fatto che non piove nemmeno.
Come al solito si esagera, mezze misure non ne esistono a Genova, certo magari si potrebbe chiudere in allerta 2 , ma adesso è davvero una cosa ridicola, così facendo quante volte resteremo senza servizio in città ogni anno? scelte scellerate e sicuramente sbagiate, disagi ai cittadini tantissimi, ma del resto questo è l'ultimo problema dei pupazzi che ci governano

piano_del_ferro, 04/11/2014 08:35:

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ma del resto questo è l'ultimo problema dei pupazzi che ci governano

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Di quelli che governano Genova e la Liguria, non dimentichiamolo, CON I VOTI DEGLI ELETTORI.
E' inutile lamentarsi tanto se poi quando ci sono le elezioni (e le regionali ci saranno presto) si continua a dare il voto a quelli che hanno ridotto l'ex Superba in questo stato. Forse Cofferati for President? E poi che volete che cambi???

Tornando in topic: probabilmente ora hanno paura perchè sono "scottati", da qualche anno si succedono allerte 1 e 2 senza che succeda nulla e intanto siamo, se non ho perso il conto, al quinto evento disastroso SENZA PREVENTIVA ALLERTA.

Del resto è evidente che in metropolitana qualcosa non va, ci sono infiltrazioni e via dicendo. Io sospetto sia semplicemente mancanza di manutenzione (tombini tappati e simili) per cui sono diventati troppo prudenti.
Amen.

Al di là dell'opportunità o meno della decisione di chiudere il tratto della metropolitana, nella quale non entro nel merito non conoscendo le attuali condizioni e criticità dell'infrastruttura, è veramente disarmante la leggerezza con cui AMT sospende un servizio di forza senza fornire agli utenti alcuna alternativa valida per muoversi in centro. Il bus sostitutivo (ovviamente corto) ogni 15 minuti francamente altro non è che una presa in giro, e la superficialità con cui vengono assegnati i bus alle altre linee anche in questa situazione di emergenza (solita storia delle vetture corte sul 18) è insopportabile.
Viste le condizioni folli e la totale mancanza di sicurezza sui bus del centro, che viaggiano con carichi disumani, ci si potrebbe magari aspettare qualche iniziativa dalle associazioni dei consumatori quali richiesta di un (simbolico) risarcimento danni per gli abbonati, ad esempio il classico carnet di biglietti omaggio

Ora... se basta una allerta meteo di livello 1 per fermare la metropolitana siamo davvero mal messi. Credo che sarebbe stato più efficiente tenerla in funzione completamente e al limite essere pronti a fermarla in caso di situazione di concreta pericolosità. Anche perché c'è il sole e fa pure discretamente caldo.

Questo comunque dimostra che voler tagliare tutte le linee per obbligare a prendere la metropolitana potrebbe avere solo un effetto boomerang.

Il 18 continua ad avere una massiccia presenza di vetture da 12 metri, il pseudo-30 ha una frequenza ridicola e il 14 ha solo un interscambio diretto con il 18 perché con lo spostamento del capolinea per l'impellente necessità di trasformare Piazza Verdi in un'oasi quasi completamente pedonale si è perso il capolinea vicino alla stazione che permetteva un interscambio anche con 17, 36, 37 e 46.

Che dire... complimentoni.

Sono d'accordo, il servizio sostitutivo è imbarazzante. Poi, per carità, meglio una sequenza di falsi allarmi che una strage senza preavviso. Ma almeno si dia un'alternativa decente.

Tra l'altro - e ti pareva - nell'80% dei casi il "30" viaggia accodato al 20. Poi ci domandiamo come mai l'azienda sia sempre in rosso...

Stando a quanto riportato da Giambo credo che il problema a principe fosse tale da giustificare un intervento più decisivo di qualche giorno. se un rio sfonda un muro ed entra nella metro bisognerà fare in modo che non si ripeta, anche perché la sotterranea dovrebbe essere proprio una valida alternativa agli spostamenti in superficie quando le condizioni non sono buone, neve o piogge forti. In futuro se dovessero ancora andare sottoterra conviene stare al di sotto dei rii anche a costo di una rampa in più di scale.

Ma almeno questo "buco" può servire per creare il tunnel di collegamento tra Principe e Principe F.S.?

Non è che la natura ha sistemato in una sera, quello che l'uomo non è riuscito a fare in 30 anni?

Ancora allerta 2 per sabato , oggi chiusa e per le 2 settimane passate lo è stata per 7 giorni! MA ALLORA A COSA SERVE QUESTA INFRASTRUTTURA? La gent enon la ama, non la conosce, or ala teme ancora di più perchè pensa che se piove faraà la fien del topo e il Comune che fà? chiude con una semplice allerta 1 anche quando non pieve!!! assurdo!!! credo che solo a Genova succeda questo vergogna!!, a dimostrazione che la nostra metro non considerata dei politichetti che per fortuna non ho mai votato! I soldi dei cittadini buttati nel cesso, un opera ora davvero inutile, sottoulitizzata e spesso chiusa a cosa serve? solo a fare incazzare chi non la può usare perchè ha i canceli sbarrati con pieno sole!, questa è la sola ed amara verità! che schifo ragazzi.

Innanzitutto calma
Forse qualcuno di voi non se ne è accorto, ma a Genova e in Liguria stiamo vivendo da un mese in situazione di assoluta emergenza.
Per le allerte ci sono dei protocolli da rispettare: dalle scuole ai parchi chiusi, ecc
La metro visto quello che è successo l'altra volta (vi ricordo che è andata di lusso che il Bisagno è straripato di sera), deve essere sottoposta a particolare attenzione. A Principe ci sono ancora situazioni critiche.
Per cui evitiamo di lamentarci: la metro non viene chiusa perché ai politici non piace, ma perché in queste occasioni può diventare molto pericolosa.
Sinceramente sono davvero stufo di questa lamentela continua sempre contro i politici. Quando Gabrielli dice che in Liguria l'emergenza è gestita in maniera isterica, penso che non si riferisca solo alle istituzioni......

Le allerte non sono date "a caso": vengono date a seguito di previsioni dell'arpal e comunicate alla protezione civile che valuta la potenziale pericolosità dei fenomeni, stabilendone quindi il livello. Di conseguenza, scattano in automatico le misure di protezione che sono state predisposte dai vari comuni.
In queste ultime settimane l'intero territorio Ligure sta attraversando una fase difficilissima causata sì dalle abbondanti precipitazioni ma -sopratutto- da una cementificazione selvaggia che non accenna a fermarsi nel nome di un progresso demenziale.
Io non riesco a capire con quale coraggio ci si lamenti di una allerta che, poche decine di km più in là, ha causato l'ennesimo alluvione. Aggiungo che qualche giorno fa sarebbero bastati 15 minuti in più di pioggia qui a Genova per scatenare il finimondo (qualche giorno fa infatti degli allagamenti ci sono stati comunque).
Poi di nuovo a lamentarsi per l'allerta che, oggi, è stata accompagnata dall'ennesimo alluvione. Ma stiamo scherzando? Solo dei pazzi furiosi avrebbero aperto la metropolitana dopo che è stata inondata qualche settimana prima e non ancora messa in sicurezza.

Le previsioni sono fondate su modelli matematici che possono tenere in conto solo di alcuni fattori e, pertanto, sono suscettibili di errori (che negli ultimi due casi sono stati davvero minimi visto che i casini erano dietro l'angolo). Semmai ci sarebbe qualche cosa da ridire sulle mancate allerte...

Va bene criticare quando ci sono dei motivi seri per farlo, adesso sinceramente non mi sento di criticare il fatto che sia limitato il servizio dopo i problemi che ci sono stati, posso capire che a volte sembra ci siano molti fattori contro la nostra sotterranea in primis la mancanza di volontà di estenderla anche se un timido prolungamento è comunque già in fase di sviluppo, non comprendo uno sfogo così totale che non porta nulla di positivo. si può discutere sul fatto di come si pensi a risolvere il problema, ovvero: se dai piani alti pensano solo di mettere delle pezze oppure di studiare un intervento tale da consentire non solo l'uso regolare in caso di eventi climatici estremi, non parliamo solo di piogge ma anche di nevicate per esempio dove proprio per le sue caratteristiche la metro dovrebbe addirittura essere potenziata per essere utilizzata da un maggiore numero di passeggeri. Nel caso stessero solo pensando a delle pezze per poi avere un servizio limitato allora sarebbe giusto protestare ma per come stanno le cose adesso direi che comunque già va bene il servizio fino a brin piuttosto che avere incidenti magari gravi che farebbero dire alla maggior parte degli utenti o di chi potrebbe pensare in futuro ad utilizzarla: "io la sotto non ci vado"!

Vorrei tornare sul discorso "la gente non ama la metro" secondo me non è vero, questi giorni ho registrato più di un commento di dispiacere dalle mie parti (Marassi) che la metro fosse chiusa, da quando è stata aperta la Stazione di Brignole la Metropolitana è entrata nell'abitudine dei genovesi, almeno di quelli della Val Bisagno, che spesso la utilizzano anche solo per poche fermate per spostarsi ad esempio da Brignole a De Ferrari o più in là. E' chiaro che per chi abita a Ponente la metropolitana è meno conosciuta.

Per quanto riguardo il discorso delle allerte, penso che sia meglio un allerta in più che una mancata allerta, però mi sembra che ci sia un cambio di registro dall'alluvione di un mese fa, oggi siamo in allerta e c'è sole. E' stata cambiata qualche soglia, per decidere se dare l'allerta oppure no?

Per carità immagino che ci sono dei limiti dei modelli matematici, ma a volte ci sono cose che non capisco, ad esempio alcune settimane fa la soprelevata è stata bloccata alle moto per troppo vento... chiedendo ai vigili loro stessi alzavano le braccia davanti all'evidenza che non c'era vento, ma ovviamente dovevano far rispettare l'ordine; mi chiedo allora, non si potrebbero semplicemente installare degli anenometri sulla sopraelevata per dare un allerta sul vento istantanea? Basterebbe dare l'avviso nei cartelli prima della sopraelevata, forse.

Metro 1973, sono contento di vedere che anche per gli abitanti della VB la metro comincia ad essere una buona abitudine.

Per quel che riguarda le allerte, quindi vado OT, mi sembra che negli ultimi tempi (a parte il caso drammatico ed imperdonabile del 9-10/10), le allerte siano state azzeccate e tempestive.
Il caso di sabato è stato particolarmente eclatante: i modelli erano concordi ed è stata data un'allerta 1 e poi 2 tutte e due tempestivamente non appena uscite le previsioni catastrofiche.
E in questo modo si sono evitati danni notevoli alle persone. E' caduta una quantitià di pioggia incredibile, paragonabile a quella dell'ottobre 1970; infatti tutti i fiumi sono usciti o ci sono andati vicino (Cerusa, Leira, Ruscarolo, Polcevera e rii minori) ad eccezione, fortunatamente, del Bisagno. Tutto come nel 1970, ma allora ci furono 44 morti oggi uno, dovuto alla sua estrema imprudenza.....Fate vobis

fa piacere vedere che una forte affermazione, peraltro assurda come la metro-scolmatore, ravvivi la discussione e il sito!
Ragazzi, svegliamoci uniti pe rla metro!
Più notizie (glia ggiornamenti sul deposito sono fermi ) e più lotta per estensioni e completamenti di corvetto!
Ogni tanto una stragliata fa bene anche a noi!
però l'idea di metro-scolmatore dai è carina, non ci aveva pensato ancora nessuno a questo utilizzo...... ah ah ah

titoit, 17/11/2014 11:22:

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... E' caduta una quantitià di pioggia incredibile, paragonabile a quella dell'ottobre 1970...

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Ma non è vero, è caduta circa 1/3 della pioggia di quel giorno del 1970, ed è caduta meno pioggia anche rispetto alle alluvioni più recenti, nessuna stazione ha superato i 400 mm, poche i 300, ma la differenza è che questa volta i terreni erano già saturi, 44 anni fa si veniva da mesi di caldo e siccità (ma anche il terreno troppo secco non è ideale per assorbire l'acqua).