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Ascensore inclinato Quezzi

Ultimo Aggiornamento: 26/02/2018 18:59
09/07/2012 16:10
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A volte la colpa non è tutta di chi costruisce ma dell'ente che non paga o ritarda nell'approvare varianti. Comunque è vero che questi ritardi dovrebbero essere evitati perché finiscono per far lievitare i costi ed i disagi per la cittadinanza (come in questo caso con posti auto occupati da mesi in una zona con problemi enormi di parcheggio senza contare che alcuni muri di contenimento sono stati già demoliti...)
10/07/2012 14:10
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Non credo che il cantiere di via fereggiano impedisca il passaggio visto che il 47 passa senza problemi ed è un 12mt...non capisco perchè non lavorano.... [SM=g27996]
11/07/2012 11:31
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La mia era solo un'ipotesi... Comunque l'autogru della Vernazza che aveva montato la prima gru del cantiere era ben più ingobrante di un bus, soprattutto in larghezza. Inoltre c'è un precedente visto che l'inizio dei lavori era stato posticipato per permettere la fine dei lavori in via Pinetti che tutto sommato erano anche meno impattanti di quelli attuali in via Fereggiano.
[Modificato da Dacos 11/07/2012 11:32]
11/07/2012 22:39
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Ogni volta che passo davanti al cantiere inferiore, in Via Pinetti, se non erro, mi domando quanto questi 3,5 Milioni Euro potranno davvero contribuire in modo significativo a migliorare il congestionatissimo trasporto pubblico di Quezzi.
Me lo domando perché fatico ad immaginare che al capolinea inferiore dell'ascensore si possa arrangiare il capolinea di un 47 da 12 metri che ti porti in centro, visto che largo Merlo resta non vicinissimo, a piedi.
Me lo domando perchè gli utenti che potranno utilmente gravitare sul capolinea superiore sarebbero una sparuta minoranza ( quelli attorno alla fine di Via Fontanarossa, che è pure in salita e non invoglia)), rispetto alla moltitudine di casermoni che gravitano sul tratto di strada oggi servito dall'82: una navetta per servire Via Pinetti, Via Daneo, Pedegoli/ Egoli,e buona parte dei Via Fontanarossa ci vorrà sempre.

Ho la brutta situazione che anche qui, come in altri casi più illustri (Metro), più che progettare un sistema di trasposrto in funzione delle necessità, lo si è fatto così perchè così era (almeno in apparenza) più semplice farlo.

Ditemi che sto sbagliando, vi prego. [SM=g27994]
11/07/2012 22:48
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ma quanti passeggeri porta questo mezzo?
11/07/2012 23:13
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Re:
ralco, 11/07/2012 22.39:

Ogni volta che passo davanti al cantiere inferiore, in Via Pinetti, se non erro, mi domando quanto questi 3,5 Milioni Euro potranno davvero contribuire in modo significativo a migliorare il congestionatissimo trasporto pubblico di Quezzi.
Me lo domando perché fatico ad immaginare che al capolinea inferiore dell'ascensore si possa arrangiare il capolinea di un 47 da 12 metri che ti porti in centro, visto che largo Merlo resta non vicinissimo, a piedi.
Me lo domando perchè gli utenti che potranno utilmente gravitare sul capolinea superiore sarebbero una sparuta minoranza ( quelli attorno alla fine di Via Fontanarossa, che è pure in salita e non invoglia)), rispetto alla moltitudine di casermoni che gravitano sul tratto di strada oggi servito dall'82: una navetta per servire Via Pinetti, Via Daneo, Pedegoli/ Egoli,e buona parte dei Via Fontanarossa ci vorrà sempre.

Ho la brutta situazione che anche qui, come in altri casi più illustri (Metro), più che progettare un sistema di trasposrto in funzione delle necessità, lo si è fatto così perchè così era (almeno in apparenza) più semplice farlo.

Ditemi che sto sbagliando, vi prego. [SM=g27994]

Io t assicuro che una navetta non basta!!! Una marea di gente scende tra Via Pinetti e Via Fontanarossa e mettere un mezzo piccolo come navetta è una follia...si potrebbe limitare l'82 a Largo Merlo però farlo sempre con un mezzo da 9 metri...


12/07/2012 11:01
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Certamente i progetti "preistorici" che prevedevano una funicolare da Largo Merlo a Piazza di Santa Maria erano migliori ma sono stati abbandonati perché i costi e le difficoltà di realizzazione sarebbero stati enormi. Sul fatto che l'ascensore sarà utilizzato da una sparuta minoranza non mi trovi d'accordo, secondo me sarà almeno un terzo degli attuali utilizzatori dell'82 (di quelli che viaggiano tra via Pinetti ed il capolinea) visto che servirà mezza via Fontanarossa, Piazza di Santa Maria, i palazzi di Salita Chiapparolo, via degli Oleandri, le alture. Certamente non potrà sparire l'82 (che potrà essere effettuato con mezzi più piccoli ed evitando le pause per gli incroci da sempre di durata imprevedibile) e dovrà essere allungato il 47 fino a via Pinetti (con benefici anche per i molti abitanti di via Ginestrato e limitrofe che rappresentano almeno la metà degli utenti dell'82).
A mio parere ridurre il tempo di percorrenza dagli attuali 10-15 minuti a 3-4 per chi abita a Quezzi alta sarà un vantaggio non da poco. Sul fatto che largo Merlo sia un po' distante, l'ascensore arriva comunque nei pressi della fermata che serve la scuola media e le elementari Fontanarossa e la strada da largo Merlo alla stazione di valle non è così in salita ed oggi quasi tutta dotata di marciapiede. Purtroppo, con poca lungimiranza, è stato spostato l'ufficio postale. Inoltre da via Fontanarossa molti utilizzeranno l'ascensore in salita continuando ad utilizzare in discesa le creuze ma potendo contare sul 47 subito a valle.


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[Modificato da Dacos 12/07/2012 11:09]
21/07/2012 11:17
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No, l'82 trovo che natuarlmente potrebbe finire il suo percorso in Piazza Carloforte. Collegando almeno Quezzi con il centro di Marassi.

Il 47 è OBBLIGATORIO che sia allungato in Via Piero Pinetti sfruttando l'allargamento della strada e lo spazio della zona. Altrimenti il progetto dell'ascensore resterebbe troppo slegato e senza senzo concreto.

A quel punto abbassare la frequenza dell'82 e aumentare quella del 47. Con l'ascensore che porta le persone dalla Piazza e con la vicinanza di Via Ginestrato il 47 farebbe davvero il pienone.

L'82 continuerà a servire sopprattuto per gli abitanti di Via Portazza alta, Via Fontanarossa, Via al Poligono di Quezzi dove non si può nemmeno fornire un collegamento con il cuore di Marassi che è soprattutto la cosa che importa di più agli anziani per i negozi e i servizi.
[Modificato da LuProduction 21/07/2012 22:46]
21/07/2012 12:48
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Che ci vorrebbe un 47, o come altro lo si chiami, che arrivi ai piedi della funicolare e porti almeno sino a Brignole, mi pare ovvio.
Come fare per farlo girare, mi pare un mistero, a meno di non usare mezzi molto picoli( e non servirebbero all scopo) oppure prendere bus bi-direzionali, come usavano un tempo negli aeroporti.. [SM=g27988]
21/07/2012 13:41
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Se gira il 37 in piazzale Valery, può girare anche il 47 nel piazzale posto all'incrocio tra via Pinetti e via Ginestrato, ovviamente spostando qualche parcheggio
21/07/2012 13:46
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22/07/2012 12:30
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Da quello che avevo sentito (ma non sono informazioni ufficiali) l'82 dovrebbe essere portato in piazza Galileo Ferraris (da dove poi prenderemo la metropolitana [SM=g27988]). Purtroppo c'è chi spaventa la gente prevedendo servizi integrativi o un improbabile capolinea a Pedegoli... Il 47 girerebbe meglio in via Pinetti che al capolinea attuale di largo Merlo.
02/08/2012 10:25
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Lunedì cantiere aperto, qualcuno era in galleria, ma nessuna attività visibile. Un piccolo scavatore continua a marcire nella zona a monte....
02/08/2012 20:21
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Secondo te, rivolgendosi al municipio, c'è la possibilità di saperne di più?
03/08/2012 10:15
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Sinceramente non saprei, non so fino a che punto sia nelle competenze del municipio. Comunque dovrebbero saperne qualcosa anche in AMT visto che le competenze di AMI dovrebbero essere passate (tornate) a loro. O si potrebbe fare un tentativo con le aziende dell'ATI, Ilset o Maspero elevatori: soprattutto i secondi potrebbero anche essere interessati a far conoscere il progetto per farsi un po' di pubblicità....
10/09/2012 10:08
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17/09/2012 11:06
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Realizzata la base in cemento per la gru lato monte. Spostato un cavo di alimentazione fra due pali dell'illuminazione pubblica in via Fontanarossa (giro del cascinone) e rimossi bidoni della spazzatura nello stesso punto.
17/09/2012 11:56
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Post: 9.053
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Grazie per gli aggiornamenti!
16/10/2012 10:46
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Questa mattina intorno alle 7.00 autogru della Vernazza in direzione piazza di Santa Maria per montare la seconda gru di cantiere sotto via Fontanarossa (visto in diretta l'incrocio con l'82 in discesa....). I mezzi con la gru smontata erano in attesa in p.zza Galileo Ferraris.
Nelle scorse settimane a monte è stato occupato il giardino condominiale all'interno del "Giro del Cascinone", sono ricominciate le palificazioni sopra via Portazza e nello slargo sopra la galleria è stata motata una struttura in tubi Innocenti piuttosto alta (supera in altezza di 4 o 5 metri via Portazza che si trova già almeno 3 metri sopra la slargo), non sono ancora riuscito a capirne la funzione. E' stato ripulito ulteriormente anche il versante ed ora è chiaramente visibile una "pista di cantiere".
Da notare che secondo molti il cantiere era stato riaperto solo per "rimettere tutto a posto visto che per l'ascensore non ci sono i soldi".
[Modificato da Dacos 16/10/2012 10:47]
01/11/2012 23:26
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Che amarezza...

Un progetto del genere si sarebbe potuto tranquillamente realizzare in meno di 1 anno. Ma qui la metro continuano a posticiparla e i lavori di Dinegro, che dovevano durare 1 (UNO!) anno, dureranno fino al 2147.

Ci vuole un po' di velocità, rispetto dei tempi, priorità al trasporto pubblico e alla mobilità cittadina.

Ci vogliono priorità... prima di parlare di pensare a progetti faraonici, iniziare a concretizzare le cose più piccole.
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