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Ascensore inclinato Quezzi

Ultimo Aggiornamento: 26/02/2018 18:59
13/02/2012 13:48
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Questa mattina era in fase di montaggio la prima delle gru, presso il cantiere a valle (il progetto prevede il montaggio di due gru, una a valle ed una a monte).
13/02/2012 13:51
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[SM=x1567333]
16/02/2012 13:47
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ciao a tutti, sono uno studente di ingegneria e sto facendo un progetto sugli ascensori inclinati. ho letto la discussione ed ho visto che c'erano dei link riguardanti il progetto dell'ascensore inclinato Quezzi ma non funzionano più. Avete un po' di materiale?
16/02/2012 14:21
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Io ho raccolto un po' di materiale. Se mi mandi il tuo indirizzo e-mail con un messaggio privato cerco di condividerlo (ovviamente vale anche per altri eventuali interessati....)
16/02/2012 21:22
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Se vuoi possiamo metterti in contatto con qualcuno di AMT che sta seguendo il progetto dell'ascensore inclinato di Quezzi o con Montanari. Manda una mail all'indirizzo dell'Associazione con i tuoi riferimenti

E ovviamente ti invito a presentarti meglio nella cartella delle presentazioni
[SM=x1567328]
17/02/2012 12:06
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E se ne hai piacere, iscriviti e dacci ancora un po' di forza.... costa solo 10 euro e per noi ogni apporto è importante! [SM=g27985]
19/02/2012 15:44
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Inserite alcune foto di oggi nell'album:

Ascensore inclinato di Quezzi
20/02/2012 19:00
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Grazie per le foto Dacos! Io non sono affatto pratico di Quezzi e fino ad oggi non avevo contezza dei luoghi in cui sorgerà il nuovo importante impianto. [SM=x1567328]
20/02/2012 20:52
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molto interessante, grazie delle foto.
Non riesco a capire una cosa, dal disegno sembra che si acceda da una galleria, è quella dell'ex rifugio aereo?
Non capisco però come sia posizionata, sembra a rovescia. Dove è che sbaglio?
Poi una curiosità, il sistema come funziona? E' a fune o è una cremagliera?
Ci sono rotaie e se sì che scartamento hanno?
21/02/2012 11:45
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La galleria ha una forma ad "U", l'altro ingresso (occupato da un'officina) si trova all'altro lato del palazzo verso monte: per questo sulla sezione sembra al contrario. Verrà aperta la volta poco dopo l'ingresso per poter passare sotto via Portazza.
Non ho visto il progetto definitivo ma sul documento relativo alla gara si parla di una via di corsa formata da due travi parallele: la cabina dovrebbe muoversi al di sopra tramite ruote gommate mentre sotto (tra le due travi) passerà il contrappeso. Considera che la tecnologia sarà in tutto e per tutto quella di un ascensore anche se il risultato sarà molto simile a quello di una funicolare (ma con una sola cabina...).
A QUESTO LINK alcune immagini dell'ascensore di Cuneo che è, però, più semplice non avendo variazioni di pendenza....

[Modificato da Dacos 21/02/2012 11:49]
21/02/2012 11:54
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Post: 4.379
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Grazie delle risposte e del video.
Ruote gommate, sarà il Translohr degli impianti speciali genovesi! [SM=g11770]
21/02/2012 18:15
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[SM=g11770]
21/02/2012 20:22
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L'importante diventa allungare il 47 in Via Piero Pinetti sistemando l'area per creare il capolinea e soprattutto fare nuovamente passare la linea da Via Canevari per il collegamento con la metropolitana.

Se l'ascensore verrà concluso con il 47 che rimane in Largo Augusto Merlo e passante per Corso Buenos Aires possiamo proprio brindare all'integrazione di diverse tipologie di trasporto. [SM=x1567333]
23/02/2012 09:16
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bacino di utenza
buongiorno
sapete se esistono dei documenti relativi al progetto dell'ascensore, del suo bacino di utenza, dimensioni, costi?
grazie
24/02/2012 20:53
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Re:
LuProduction, 21/02/2012 20.22:

L'importante diventa allungare il 47 in Via Piero Pinetti ....[SM=x1567333]


Non è importante, è fondamentale... Il progetto è nato con la previsione dello spostamento del 47.
Purtroppo ora circolano una marea di voci (disgraziatamente messe in giro anche dagli autisti...) che dicono non solo che il 47 resterà così com'è, ma che l'82 sarà tagliato a Pedegoli (!).
Forse sarebbe il caso che AMT cominciasse a fare un po' di informazione seria...
[Modificato da Dacos 24/02/2012 20:54]
18/05/2012 10:19
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Post: 711
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A meno di tre mesi dalla fine dei lavori indicata sui cartelli, i lavori sono praticamente fermi alla situazione che vi avevo descritto a febbraio. A monte è stata preparata quella che sembra essere la base della seconda gru. Il cantiere a valle è comunque quasi sempre aperto, segno che non è totalmente abbandonato.
07/07/2012 11:51
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Post: 518
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Lavori attualmente fermi...attendiamo.... [SM=g27996]
08/07/2012 10:12
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visto il periodo nero ... speriamo che il progetto non venga abbandonato del tutto.
08/07/2012 15:38
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Post: 711
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Mah, secondo me o ci sono ritardi nella progettazione definitiva (in carico al costruttore) o il cantiere di via Fereggiano impedisce il passaggio dei mezzi pesanti....
09/07/2012 15:29
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Post: 357
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mi sono un po'stufato di questi ritardi pazzeschi! non c'è nessuno che mi possa spiegare perchè opere pubbliche così importanti non siano sottoposte, per quel che riguarda il ritardo di consegna, a penali?
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